5P-8768 5P8768 Kit di guarnizione del sigillo del rivestimento del cilindro composito per il cat 120G Motor Grader 3304 Motor Overhaul Maintenance 530B 528B

1. Dettagli rapidi del sigillo 5P-8768:

2.5P-8768parti del gruppo:

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4. Codice articolo del servizio:

 
5. Domande frequenti

D: Quali vantaggi esclusivi di tenuta composita multimateriale offre questo kit di guarnizioni per camicia del cilindro rispetto ai set economici di guarnizioni per camicia in gomma singola venduti nei negozi aftermarket per motori CAT 120G 3304?
R: La camicia del cilindro del motore 3304 montata sulle motolivellatrici CAT 120G sopporta un'elevata pressione di combustione e frequenti cicli di contrazione di espansione termica freddo-caldo ad ogni turno di costruzione, resistendo all'erosione a lungo termine del liquido di raffreddamento ad alta temperatura, dell'olio lubrificante del motore e del gas di combustione ad alta pressione in ambienti di costruzione stradale all'aperto per tutte le stagioni. Gli O-ring del rivestimento di grandi dimensioni HNBR presentano una resistenza bilanciata al refrigerante ad alta temperatura e un'elasticità di rimbalzo a bassa temperatura; non si induriscono, non si rompono né perdono la tenuta alla compressione dopo migliaia di cicli alternati freddo-caldo, un difetto fatale delle normali guarnizioni a rivestimento singolo in gomma NBR. Le guarnizioni a base piatta in fibra aramidica hanno prestazioni stabili di recupero della compressione, che possono riempire piccoli spazi tra il fondo del rivestimento e il blocco motore per evitare perdite di refrigerante e trafilamenti di gas. Sottili spessori antiestrusione in acciaio inossidabile impediscono che l'anello di gomma morbida HNBR venga schiacciato in piccoli spazi di assemblaggio in caso di picchi di pressione di combustione istantanei, evitando guasti permanenti alla deformazione della gomma. Gli anelli di posizionamento Mini FKM resistono al rigonfiamento del carburante diesel e all'invecchiamento ad alta temperatura per sigillare piccoli passaggi ausiliari di carburante e raffreddamento. Questo design di abbinamento multi-materiale estende l'intero ciclo di servizio della tenuta della camicia del cilindro singolo di oltre l'88% rispetto ai kit di guarnizioni in gomma singole a basso costo.

D: Come possono i tecnici addetti alla manutenzione delle macchine stradali sul campo distinguere rapidamente ciascun componente di tenuta e ausiliario all'interno di questo kit di guarnizioni 5P-8768 attraverso caratteristiche distinte di colore e forma strutturale?
A: Gli O-ring di tenuta HNBR della fodera del cilindro di grandi dimensioni sono anelli di gomma circolari spessi neri opachi con grande diametro interno, i più grandi accessori di tenuta all'interno dell'intero kit, consistenza morbida ed elastica. Le guarnizioni piatte della base della camicia in fibra aramidica sono fogli di fibra sottile beige chiaro con speciali contorni irregolari che si abbinano al piano inferiore della camicia del cilindro, trama uniforme della fibra visibile sulla sezione trasversale. Gli spessori antiestrusione in acciaio inossidabile sono anelli metallici piatti ultrasottili argentati posizionati tra l'O-ring del rivestimento e il blocco motore, con evidente lucentezza metallica e struttura rigida e sottile. I piccoli anelli di tenuta di posizionamento statico FKM sono piccoli anelli circolari elastici marrone scuro, facili da distinguere dai grandi O-ring HNBR neri per differenza di colore. Su ogni componente sono stampati contrassegni di corrispondenza delle dimensioni esclusivi delle camicie monocilindriche dei motori CAT 3304, accelerando notevolmente la classificazione e la corrispondenza accurata durante la revisione della sostituzione delle camicie del motore in loco.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora