467-4258 4674258 Kit guarnizioni superiori in composito di grafite metallica per escavatore serie CAT GC C7.1 Riparazione revisione motore D9T D9R D9N

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4. Codice articolo del servizio:

 
5. Domande frequenti
D: Quali vantaggi di tenuta a strati multimateriale offre questo kit completo di guarnizioni composite rispetto ai set economici di guarnizioni monostrato prive di amianto disponibili sul mercato post-vendita per i motori di escavatori CAT C7.1?
R: Il motore C7.1 degli escavatori CAT 336GC/340GC sopporta un'elevata pressione di combustione a lungo termine, un'elevata temperatura di scarico e frequenti cicli di espansione e contrazione termica freddo-caldo ad ogni turno di costruzione, resistendo all'erosione a lungo termine dell'olio motore ad alta temperatura, del carburante diesel, dell'antigelo di raffreddamento e dei gas di scarico in ambienti edili all'aperto per tutte le stagioni. Le guarnizioni multistrato della testata in grafite metallica adottano una struttura interstrato multistrato in acciaio inossidabile, che può tamponare i picchi di pressione di combustione istantanei del motore e compensare gli spazi di dilatazione termica tra la testata e il blocco cilindri; non produrrà deformazioni permanenti, perdite d'aria o infiltrazioni nei canali dell'acqua dopo migliaia di cicli operativi ad alto carico, che è il vantaggio principale che le guarnizioni in fibra monostrato non hanno. Le guarnizioni del collettore con nucleo morbido in metallo ad alta temperatura resistono all'ossidazione dei gas di scarico e all'invecchiamento ad alta temperatura, bloccando efficacemente le perdite di gas di scarico e prevenendo la caduta di potenza del motore. Le guarnizioni del coperchio della valvola in fibra compressa non di amianto hanno una resistenza all'olio bilanciata e prestazioni di rimbalzo della compressione, mantenendo una tenuta stabile in caso di immersione nell'olio motore a lungo termine. I piccoli O-ring in gomma fluorurata FKM resistono al rigonfiamento del diesel e all'invecchiamento ad alta temperatura, evitando perdite di carburante dai giunti degli iniettori. Il design della collocazione multi-materiale migliora il ciclo di tenuta della revisione complessiva del motore di oltre l'89% rispetto ai normali kit di guarnizioni integrate monomateriale.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora