195-15-49240 1951549240 Anello, sigillo del D85P-21A D85C-21

1Rapidi dettagli del sigillo 195-15-49240:

2. 195-15-49240 parti del gruppo:

3. 195-15-49240  Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: Quale modello di bulldozer per miniere pesanti adotta questo anello di tenuta del pistone 195-15-49240,e che effetto di tenuta idraulica bidirezionale può questo sigillo di pistoni composito integrato in tre pezzi raggiungere all'interno della camera del pistone del cilindro di controllo idraulico principale?
R: Questo anello di tenuta del pistone originale OEM contrassegnato 195-15-49240 è destinato esclusivamente ai bulldozer pesanti a cielo aperto D85A-21,con una tensione di 1000 V o inferiore a 1000 V,Il pistone di comando sopporta colpi reciproci bidirezionali continui sotto una pressione idraulica media-alta stabile a lungo termine durante la spinta di grossi minerali a cielo aperto.operazioni di costruzione per il taglio delle fondamenta delle strade di montagna e per la rimozione dei rifiuti da costruzione di grandi volumiSopporta frequenti picchi di pressione istantanei causati da violenti urti di roccia irregolare,erosione a lungo termine di olio di controllo idraulico antiusura a media temperatura e di minuscole valvole metalliche e detriti di macinazione degli ingranaggi, oltre a drastiche variazioni di temperatura all'aperto durante tutto l'anno tra zone di miniera invernali congelate ad alta quota e funzionamento continuo a pieno carico ad alta temperatura in estate.Questo assemblaggio integrato di sigillo a pistoni compositi tre in uno è costituito da un anello principale di sigillo scorrevole in PTFE co-riempito con fibra di vetro e disolfuro di molibdeno, anelli di riserva rigidi POM antiestrusione a doppio lato e energizzatore elastico HNBR resistente all'olio, realizzando un isolamento del fluido bidirezionale stabile all'interno della cavità del cilindro di controllo idraulico.Blocca efficacemente l'olio idraulico ad alta pressione dal flusso incrociato su entrambi i lati del pistone per evitare il ritardo della risposta della valvola di controllo, slittamento della potenza di marcia e attenuazione della trazione del bulldozer;gli anelli di riserva rigidi accoppiati impediscono al corpo principale di tenuta morbido in PTFE di essere spremuto in minuscole spazi di scanalamento del pistone sotto impatto istantaneo di pressione massima, mentre l'energizzatore HNBR incorporato fornisce una forza di pre-stretto radiale sostenuta per compensare automaticamente la micro abrasione formata da milioni di colpi reciproci a lungo termine dell'anello in PTFE.Tutti i componenti adottano standard dimensionali esclusivi personalizzati e non possono essere mescolati e abbinati con sigilli a pistoni di altri modelli di bulldozer, adatto per la manutenzione del completo smontaggio dei cilindri idraulici presso i cantieri dedicati alle riparazioni di grandi bulldozer a cielo aperto e le stazioni di servizio di un unico punto per macchine pesanti di costruzione,riducendo notevolmente i tempi di fermo di lunga durata delle apparecchiature causati da perdite di olio del cilindro idraulico interno.

D: What unique three-material composite sealing comprehensive advantages does this glass-molybdenum filled PTFE piston seal ring have compared with single PU or NBR integral rubber piston seals sold by aftermarket spare parts dealers for D85A-21 bulldozer hydraulic control cylinders?
R: Il pistone di controllo idraulico dei bulldozer pesanti D85A-21 si muove milioni di volte al mese sotto una pressione idraulica media-alta di 25°32'Mpa,completamente immersi in olio di controllo idraulico antiusura a media temperatura mescolato con particelle fini di rettificazione di metalli duri tutto l'anno, e esposti a ambienti di lavoro complessi alternativi caldo-freddo con grandi fluttuazioni di temperatura.Fibra di vetro e disolfuro di molibdeno co-rafforzato PTFE modificato corpo di tenuta principale possiede coefficiente di attrito ultra-basso, eccellente resistenza alla compressione e prestazioni eccezionali contro i graffi delle particelle dure che le normali gomme NBR o PU non possono raggiungere;la fibra di vetro e la polvere di dissulfuro di molibdeno uniformemente distribuite all'interno del PTFE formano uno strato protettivo resistente all'usura autolubrificante permanente durante il movimento scorrevole reciproco, eliminando completamente i danni da graffi causati da attrito a secco tra il cerchio esterno della guarnizione e la parete interna del cilindro e non gonfia,ammorbidire o generare deformazioni irreversibili del set di compressione permanente dopo un lungo periodo di immersione continua in olio idraulico superiore a 120 °CGli anelli di riserva di poliossimetilene POM rigidi a doppia faccia e ad alta durezza sono dotati di altissima durezza compressiva e resistenza agli urti.con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a 20 mm,, la crepa o la distorsione permanente, risolvendo fondamentalmente il difetto di guasto dell'estrusione del nucleo delle singole guarnizioni di gomma integrali sotto carichi a pressione media e pesante di lunga durata.L'energizzatore elastico HNBR mantiene una tensione di serraggio elastica stabile a temperatura ambiente ultra-bassa fino a -38°C, evitando efficacemente lo scioglimento della guarnizione e le perdite di olio trasversale interne causate dal duro della gomma ordinaria e dalla perdita di elasticità nei cantieri minieri alpini invernali ad alta quota. This targeted matched three-material composite layered protection structure extends the overall effective service life of the piston seal by more than 91% compared with ordinary single rubber piston seals, e riduce significativamente le ore di lavoro di sostituzione ripetute e i costi complessivi di acquisto ripetuti di ricambi per gli operatori di grandi flotte di miniere a cielo aperto.

D: Come possono i tecnici di manutenzione dei bulldozer pesanti distinguere rapidamente ogni componente indipendente di questo anello di sigillo a pistoni 195-15-49240 attraverso una differenza di colore esclusiva,differenze tra le caratteristiche della consistenza superficiale e della forma strutturale?
R: L'anello di tenuta del pistone principale in PTFE riempito di vetro e di disolfuro di molibdeno è un anello fisso massello opaco e grigio scuro uniforme con una struttura di grani opaci metallici e fibre miste sottili sulla superficie.superficie scivolosa asciutta liscia senza sensibilità al tatto di gomma appiccicosa, e adotta una sezione trasversale rettangolare simmetrica appositamente progettata per le esigenze di sigillamento bidirezionale dei cilindri a controllo idraulico.Due anelli di riserva indipendenti di poliossimetilene POM ad alta durezza antiestrusione sono anelli sottili sottili e beige chiari con una struttura compatta di plastica rigida, più duro, più leggero e più liscio di tutti i materiali di gomma singola, installati separatamente su entrambi i lati sinistro e destro dell'anello principale in PTFE per bloccare gli spazi di estrusione.L'anello O dell'energizzatore elastico HNBR abbinato è di gomma circolare elastica nera opaca con tocco elastico morbido, inserito nella scanalatura circolare interna dell'anello principale in PTFE per fornire una tensione di serraggio radiale uniforme e continua.Ogni singolo componente di tenuta indipendente è scolpito con micro laser in miniatura incisi codici di identificazione dimensione corrispondente D85A-21 parametri standard di controllo idraulico scanalatura del pistone, che supporta la selezione rapida uno a uno e la corrispondenza di dimensioni accurate durante i lavori di riparazione completa del cilindro idraulico.Le guarnizioni di sostituzione di gomma integrale inferiore non hanno anelli di riserva antiestrusione duri indipendenti, la superficie è coperta da uno spessore di agente di rilascio di muffe residuo che presenta una consistenza viscidamente appiccicosa, struttura integrata in una sola parte di gomma nera senza anelli di riserva ausiliari divisi,e mancano di chiari codici di identificazione con taglia laser su ciascun accessorio indipendente.

D: Qual è l'intervallo completo di pressione stabile, maximum reciprocating sliding speed and extreme temperature working limit conditions can this three-material composite piston seal ring withstand to maintain long-term stable zero cross-leakage hydraulic cylinder sealing performance for D85A-21 heavy mining bulldozers?
R: Questo gruppo completo integrato di anelli di tenuta del pistone può funzionare in modo continuo e stabile a una pressione di controllo idraulica stabile di 25 ‰ 32 MPa.e resiste a ripetute impennate istantanee irregolari della roccia, a picchi di pressione fino a 39Mpa senza deformazioni da estrusione, danni alla superficie dell'anello PTFE da graffi o guasti dell'energiazione da stanchezza elastica a lungo termine.perfettamente adattabile a frequenti commutazioni veloci di controllo avanti-indietro di bulldozer pesanti per miniere a pieno carico- 38°C - +134°C, fully matching ultra-low temperature cold startup of high-altitude alpine open-pit mines in winter and long-hour continuous medium-high temperature hydraulic cylinder operation under full ore pushing load in hot summer monthsL'anello principale in PTFE riempito di vetro e molibdeno, gli anelli di riserva rigidi POM e l'energizzatore HNBR resistente all'olio resistono tutti all'invecchiamento termico.indurimento a bassa temperatura e abrasione da particolato duro dopo decine di milioni di cicli reciproci e ripetute drastiche variazioni di temperatura caldo-freddo, mantenendo zero perdite incrociate interne di olio di controllo idraulico tutto l'anno.Il design di isolamento speciale dell' anello di riserva diviso impedisce anche a piccoli detriti di usura metallica di graffiare direttamente la superficie scorrevole principale di sigillamento in PTFE, riducendo efficacemente il ritardo anormale di risposta del controllo idraulico, il calo della trazione a piedi e i disturbi del rumore delle vibrazioni irregolari a piedi causati da usura prematura della tenuta.

6- Mostra e vestiario.

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