426-12-32410 4261232410 RUBBERA NBR per motori, per caricatori a ruote WD600-6

1. Dettagli rapidi del sigillo426-12-32410:

2.  426-12-32410parti del gruppo:

3.426-12-32410immagine:

4. Codice articolo del servizio:

5. Domande frequenti

D: A quali modelli di pale gommate e cilindri idraulici è adatta questa guarnizione per pistone 426-12-32410 e dove viene installata sul cilindro?
R: Questa guarnizione combinata per pistone è abbinata alle tradizionali pale gommate di medie e grandi dimensioni, sviluppata appositamente per la scanalatura del pistone del cilindro idraulico di sollevamento anteriore. È incorporato nella scanalatura circolare esterna del pistone del cilindro, separando l'olio idraulico ad alta pressione su due lati del pistone per realizzare un sollevamento e una caduta stabili della benna del caricatore. Il prodotto è preassemblato come set integrato di tre pezzi, che può completare la sostituzione della guarnizione del pistone in un unico smontaggio senza abbinare parti separate.

D: Quali vantaggi prestazionali esclusivi apportano la struttura composita a tre strati in PU, PTFE e NBR alla tenuta del cilindro di sollevamento della pala gommata?
R: Le pale gommate lavorano in siti di ghiaia, sabbia e fango tutto l'anno e il cilindro di sollevamento sopporta frequenti urti di carichi pesanti e attrito alternativo di lunga durata, con evidente differenza di temperatura tra inverno ed estate. Il corpo di tenuta principale in PU ha un'eccellente resistenza all'usura e un'elevata resistenza alla pressione, che può resistere all'impatto idraulico istantaneo senza deformazione del labbro. L'anello scorrevole esterno in PTFE riduce notevolmente l'attrito tra la guarnizione e la parete interna della canna del cilindro, evita di graffiare la canna del cilindro e riduce il rumore del jitter durante il funzionamento. L'energizzatore elastico NBR integrato fornisce una tensione radiale duratura per mantenere la guarnizione saldamente attaccata alla parete del cilindro, prevenendo efficacemente perdite di bypass dell'olio interno all'interno del cilindro.

D: Quali caratteristiche di colore e aspetto strutturale hanno ciascun componente di questa guarnizione del pistone?
R: L'anello di tenuta principale esterno in PU è di colore blu brillante con struttura di tenuta a doppio labbro e superficie liscia e opaca. L'anello scorrevole anti-estrusione centrale in PTFE è un sottile anello piatto bianco latte, che può essere completamente incorporato nella scanalatura anulare riservata dell'anello in PU. L'energizzatore elastico NBR interno è un solido anello di gomma rotondo nero con elasticità uniforme. Le tre parti sono preinstallate come un unico assieme circolare, con dimensioni standard unificate, comode per un rapido posizionamento e installazione in loco.

D: A quale intervallo di pressione di esercizio e temperatura stabile può adattarsi questa guarnizione composita del pistone?
R: Questa guarnizione integrata del pistone può sopportare continuamente una pressione di esercizio stabile fino a 405 bar. I componenti in PU e NBR funzionano normalmente tra -35°C ~ +120°C. Può mantenere prestazioni di tenuta affidabili nelle costruzioni di carico all'aperto a bassa temperatura in inverno e nelle operazioni di spalatura di materiale a pieno carico per lunghe ore in estate, senza rigonfiamento, indurimento, screpolature o perdite di olio interne.

D: Quali guasti nascosti al sistema idraulico causeranno le guarnizioni inferiori dei pistoni ai cilindri di sollevamento delle pale gommate?
A: Le guarnizioni inferiori del pistone a basso costo adottano PU inferiore riciclato senza strato di protezione scorrevole in PTFE. Si usurano rapidamente in caso di attrito frequente e forte, provocando un serio bypass dell'olio interno del cilindro di sollevamento. La benna del caricatore mostrerà una velocità di sollevamento lenta, una capacità di carico insufficiente e un evidente affondamento dopo l'arresto. I detriti di gomma usurati graffieranno la parete interna della canna del cilindro, comportando costosi costi di sostituzione del cilindro metallico, e un lungo arresto dell'attrezzatura ritarderà il caricamento del materiale e l'avanzamento del trasporto.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora