Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: CINA
Marca: OUB
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: 106742GT
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 10
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: PP Bag Inside.Outer è un cartone con film avvolto.
Tempi di consegna: Entro 5-15 giorni dopo aver ottenuto il tuo desposito
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacità di alimentazione: 1000 pezzi
Parte n.:: |
106742GT |
Nome della parte:: |
Kit di guarnizioni |
Macchina: |
ascensore dell'asta |
Materiale: |
PTFE solido caricato con carbonio |
Colore: |
Nero, bianco, blu |
Parte n.:: |
106742GT |
Nome della parte:: |
Kit di guarnizioni |
Macchina: |
ascensore dell'asta |
Materiale: |
PTFE solido caricato con carbonio |
Colore: |
Nero, bianco, blu |
1. Dettagli rapidi del sigillo 106742GT:
| Parte n. | 106742GT |
| Macchina | Sollevamento del braccio |
| Misurare | OEM |
| Materiale | PTFE solido caricato con carbonio |
| Tipo di paraolio |
KIT GUARNIZIONI |
2. 106742GT immagine:
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3. Codice articolo del servizio:
| PARTE N. | PARTE N. | Parte n. |
| 707-99-76230 | 707-35-52690 | 707-35-91100 |
| 707-44-11180 | 707-51-90860 | 707-51-12030 |
| 707-98-58200 | 707-98-58200 | 707-99-44060 |
| 707-51-14130 | 707-98-25910 | 707-98-36700 |
| 707-51-16030 | 707-98-25920 | 707-98-36740 |
| 707-98-27100 | 707-98-25970 | 707-98-37110 |
| 707-51-16130 | 707-98-25980 | 707-98-37130 |
| 707-51-17030 | 707-98-26070 | 707-98-37300 |
| 707-51-17130 | 707-98-26100 | 707-98-37500 |
| 707-51-18030 | 707-98-26110 | 707-98-37510 |
| 707-51-18130 | 707-98-26120 | 707-98-37570 |
| 707-51-19030 | 707-98-26200 | 707-98-37580 |
| 707-51-20250 | 707-98-26300 | 707-98-37600 |
| 707-99-64200 | 707-99-67290 | 707-99-74240 |
4. Domande frequenti
D: Quali unità di terne JCB sono adatte a questo kit di guarnizioni per cilindro del braccio dell'avambraccio 550/42835 e quale assortimento completo di componenti di tenuta e usura viene fornito all'interno di questo pacchetto di revisione completo?
R: Questo kit di guarnizioni del cilindro dell'avambraccio di ricambio OEM è progettato su misura per le terne JCB della generazione 3CX Eco e 4CX Eco, progettato esclusivamente per il cilindro idraulico del braccio dell'avambraccio telescopico montato sul gruppo braccio di scavo posteriore. Questo cilindro fornisce potenza di estensione e retrazione alla benna da scavo, sopportando carichi costanti di trazione, spinta e impatto laterale durante le attività di scavo di trincee, scavo di fondazioni, posa di tubi e pulizia di fossati lungo la strada. Questo kit all-in-one contiene tutti i componenti di tenuta e usura necessari per smontare e ricostruire completamente un cilindro della benna senza acquistare singole parti separate da più fornitori, tra cui guarnizioni combinate antipolvere-pressione per stelo HNBR integrate, anelli di tenuta del pistone HNBR a doppio effetto, anelli tampone di impatto alternativo in PU a forma di mezzaluna, anelli di supporto anti-estrusione in PTFE riempito di carbonio, O-ring statici FKM per alte temperature per i cappucci terminali dei cilindri e strisce di guida antiusura in tessuto fenolico per le scanalature di scorrimento dei pistoni. Tutte le parti sono preselezionate in buste di plastica separate, etichettate con codice colore, divise in gruppi lato stelo e lato pistone, riducendo drasticamente i tempi di fermo macchina nei siti di scavo residenziali, nelle zone di costruzione di condotte comunali e nei cantieri di disboscamento di terreni rurali.
D: Quali punti di forza funzionali distinti offre questo sistema di tenuta multimateriale a cinque componenti sui cilindri del braccio della benna JCB rispetto ai kit di guarnizioni di base singoli NBR all-in-one venduti a basso costo?
R: Il cilindro dell'avambraccio delle terne JCB della serie Eco funziona in condizioni di carichi alternativi bidirezionali continui, frequenti urti laterali dovuti all'impatto con rocce sepolte e terreno irregolare, immersione a lungo termine in olio idraulico a temperatura variabile mescolato con argilla fine, polvere di pietra e particelle di metallo usurate, oltre all'esposizione quotidiana a pioggia, fango e aria esterna gelata nelle zone di lavoro invernali. Le guarnizioni principali stabilizzate per stelo e pistone HNBR superano significativamente le prestazioni dell'NBR generico in termini di flessibilità alle basse temperature e resistenza alla fatica dovuta al costante movimento alternativo push-pull; non diventeranno fragili, non si spezzeranno né perderanno la tensione di tenuta radiale costante dopo migliaia di cicli di scavo con avviamento a freddo in condizioni invernali gelide. Gli anelli tampone in PU a mezzaluna assorbono improvvisi picchi di pressione creati quando il mestolo sbatte contro ostruzioni sotterranee dure, arrestando l'usura irregolare del labbro su un lato e la microlacrimazione che accorcia rapidamente le guarnizioni in gomma standard. Gli O-ring statici FKM mantengono una tenuta statica costante durante le lunghe ore di scavo continuo a carico elevato in cui la temperatura dell'olio idraulico aumenta notevolmente. Gli anelli di supporto in PTFE modificato con carbonio scorrono agevolmente all'interno delle scanalature del pistone e impediscono l'estrusione delle principali guarnizioni in gomma in piccoli spazi durante i picchi di pressione di scavo. Le strisce guida fenoliche in tessuto intrecciato riducono l'attrito diretto metallo-metallo tra il pistone e la canna del cilindro, riducendo l'abrasione interna e prolungando la durata di servizio del costoso tubo del cilindro. Questo sistema di protezione multimateriale a strati aumenta il ciclo di servizio complessivo del set di guarnizioni del cilindro di oltre il 79% rispetto ai kit NBR economici monomateriale.
D: Come possono i tecnici dell'assistenza distinguere immediatamente ogni diverso componente di tenuta e usura in base al colore e alla forma strutturale unici all'interno di questo kit di guarnizioni del cilindro della benna?
A: Le guarnizioni combinate dello stelo del pistone HNBR e le fasce elastiche a doppia azione sono di colore nero opaco; la tenuta dello stelo presenta una disposizione asimmetrica a due labbri con un labbro esterno raschiapolvere e un labbro interno di tenuta ad alta pressione, mentre le fasce elastiche sono anelli circolari monopezzo simmetrici con superfici di contatto di tenuta lisce e lucide, prive di bave di lavorazione o segni di abrasione derivanti dalla produzione. Gli anelli ammortizzatori a mezzaluna in PU presentano una morbida tonalità arancione pallido con un esclusivo profilo curvo a mezzaluna, facilmente distinguibile dai respingenti in PU ovali, rettangolari e trapezoidali utilizzati sui gruppi idraulici di pale gommate e bulldozer. Gli O-ring statici FKM per i cappucci terminali sono di colore marrone cioccolato fondente con sezioni trasversali rotonde spesse e uniformi, che mostrano un ritiro o una deformazione permanente pari a zero dopo l'esposizione a lungo termine all'olio ad alta temperatura durante lo stoccaggio. Gli anelli di supporto in PTFE riempiti di carbonio sono anelli sottili piatti di colore bianco sporco punteggiati da minuscole particelle di carbonio nero disperse uniformemente, visivamente separati dagli anelli in PTFE più leggeri infusi di grafite utilizzati sulle valvole pilota miniaturizzate. Le strisce di guida del pistone fenolico in tessuto intrecciato sono strisce piatte divise di colore beige chiaro con struttura tessile intrecciata visibile su tutta la sezione trasversale, gli unici pezzi di usura rigidi non in gomma nell'intero kit. Ogni componente è contrassegnato con identificatori di dimensione corrispondenti alle dimensioni del cilindro del bilanciere JCB 3CX Eco / 4CX Eco per velocizzare lo smistamento e il montaggio durante le riparazioni sul campo.
5. Esposizione e deposito
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Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora