550/42835 55042835 HNBR PU PTFE FKM Fabric Composite Cylinder Seal Kit per la riparazione del cilindro del retroescalatore JCB

1Dettagli del sigillo 550/42835:

2. 550/42835 Immagine:

3. Numero della parte di servizio:

4. FAQ

D: Quali unità di caricatori di retroescalatori JCB si adattano a questo kit di sigillazione del cilindro 550/42835 e quale assortimento completo di componenti di sigillazione e usura è fornito all'interno di questo pacchetto completo di revisione?
R: Questo kit di sigillamento del cilindro con dipper stick sostitutivo OEM è progettato su misura per le retroescalatrici di generazione JCB 3CX Eco e 4CX Eco,con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a 30 mmQuesto cilindro fornisce la potenza di estensione e di ritratto per il dipper di scavo, sopportando costante tirare, spingere e carichi di impatto laterale durante scavo trincea, scavo fondazione,attività di posa di tubi e di bonifica dei fossati stradaliQuesto kit all-in-one contiene tutti i componenti di tenuta e usura necessari per smontare e ricostruire completamente un cilindro di immersione senza acquistare parti separate da più fornitori.comprese le tenute combinate di staffa HNBR integrate, anelli di tenuta per pistoni HNBR a doppia azione, anelli tampone di impatto in PU a forma di mezzaluna, anelli di riserva antiestrusione in PTFE riempiti di carbonio,O-ring statici FKM ad alta temperatura per i tappi delle estremità dei cilindri e strisce guida all'usura di tessuto fenolico per le scanalature di pistoniTutte le parti sono pre-sortate in sacchetti di plastica etichettati separatamente, con codice di colore, suddivisi in gruppi laterali a canna e a pistone, riducendo drasticamente i tempi di fermo macchina nei siti di scavo residenziale,zone di costruzione di condotte municipali e siti di bonifica rurali.

D:Quali differenze funzionali offre questo sistema di sigillamento multi-materiale a cinque componenti sui cilindri del braccio di immersione JCB rispetto ai kit di sigillamento base NBR all-in-one venduti a basso costo?
R: Il cilindro del dipper stick delle retroescalatrici della serie Eco JCB funziona con carichi reciproci bidirezionali continui, frequenti scosse laterali dovute a urti su rocce sotterranee e terreno irregolare,immersione a lungo termine in olio idraulico a temperatura variabile miscelato con argilla fine, polvere di pietra e particelle di usura dei metalli, oltre all'esposizione quotidiana a pioggia, fango e aria esterna gelata nelle zone di lavoro invernali.Le tenute principali stabilizzate HNBR a canna e a pistone superano significativamente le tenute NBR generiche in termini di flessibilità a basse temperature e resistenza all'affaticamento da reciprocazione costante spinta-tiratura■ non si faranno fragili, non si creperanno o non perderanno la tensione di tensione radiale costante dopo migliaia di cicli di scavo con avvio a freddo in condizioni invernali gelide.Gli anelli tampone Crescent PU assorbono improvvisi picchi di pressione creati quando il dipper si scontra con dure ostruzioni sotterranee, impedendo l'usura delle labbra unilaterale e la micro-scorticatura che accorcia rapidamente le guarnizioni in gomma standard.Gli anelli O statici FKM mantengono una tenuta di tenuta statica costante durante lunghe ore di scavo a carico elevato in cui le temperature dell'olio idraulico aumentano bruscamenteGli anelli di riserva in PTFE modificato al carbonio scivolano lisci nelle scanalature del pistone e impediscono che le guarnizioni di gomma principali vengano estruse in minuscoli spazi liberi durante gli incrementi di pressione di scavo.Le strisce di guida fenoliche in tessuto riducono l'attrito diretto tra metallo e metallo tra il pistone e il cilindro, riducendo l'abrasione interna e prolungando la durata del costoso tubo cilindrico.Questo sistema di protezione multi-materiale a strati aumenta il ciclo di servizio complessivo del sigillo del cilindro impostato di oltre il 79% rispetto ai kit NBR mono materiale economici.

D: Come possono i tecnici di manutenzione distinguere istantaneamente ogni singolo componente di tenuta e usura dal colore e dalla forma strutturale unici all'interno di questo kit di tenuta del cilindro?
A: le guarnizioni combinate delle barre di pistoni HNBR e gli anelli di pistoni a doppia azione sono di colore nero massello opaco;il sigillo della canna presenta un disegno asimmetrico a due labbra con un labbro esterno di raschiatura della polvere e un labbro interno di tenuta ad alta pressione, mentre gli anelli a pistoni sono anelli circolari simmetrici a singolo pezzo con superfici di contatto di tenuta lisce e lucide, privi di sbavature di lavorazione o segni di abrasione derivanti dalla produzione.Gli anelli tampone di impatto in PU a mezzaluna hanno un tono arancione pallido morbido con un profilo di mezzaluna curvo unico, facilmente distinguibili dai tamponi in PU ovali, rettangolari e trapezoidi utilizzati su gruppi idraulici di caricatori a ruote e bulldozer.Gli anelli O statici FKM per i tappi sono di colore marrone cioccolato scuro con sezioni trasversali rotonde uniformemente spesse, con riduzione zero o deformazione permanente dopo una lunga esposizione all'olio ad alta temperatura durante lo stoccaggio.Gli anelli di riserva PTFE riempiti di carbonio sono anelli sottili piatti bianchi punteggiati da minuscole particelle nere di carbonio uniformemente disperse, visivamente separati dagli anelli PTFE più leggeri con infusione di grafite utilizzati sulle valvole pilota in miniatura.Le strisce di guida del pistone fenolico in tessuto sono strisce piatte beige pallido divise con una consistenza tessile visibile attraverso la sezione trasversale, gli unici pezzi rigidi non di gomma in tutto il kit.Ogni componente è contrassegnato da un identificatore di dimensioni corrispondente alle dimensioni del cilindro della vasca di immersione JCB 3CX Eco / 4CX Eco per velocizzare la classificazione e l'assemblaggio durante le riparazioni sul campo..

5- Mostra e vestiario.

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