Evidenziare:
Guarnizione per anello pistone in acciaio NBR per impieghi gravosi
, anello di tenuta per pistone CAT D10 D11
, guarnizione per barra equalizzatrice D11R D11T
1Rapidi dettagli sul sigillo.8P-8797:
| Parte N.O. |
8P-8797 |
| Macchine |
Trattore a trascinatore |
| Dimensione |
Produttori OEM |
| Materiale |
Core di acciaio ad alta resistenza |
| Tipo di guarnizione per olio |
gomma e acciaio
|
2. 8P-8797parti del gruppo:
| - No, no, no. |
PARTE N.O. |
PRAT NAME |
QTY |
| 1 |
6T-9238 |
BUSHING-SFERICALE |
4 |
| 2 |
8P-8796 |
SEAL AS |
1 |
| 3 |
6Y-3551 |
Sostituzione |
1 |
| 4 |
8P-8797 |
SEAL AS |
1 |
| 5 |
5P-7151 |
RITENZIONE dell'anello |
4 |
| 6 |
7T-1448 |
SEAL |
4 |
| 7 |
3T-7791 |
BUSHING-SFERICALE |
2 |
3.8P-8797Immagine:
4. Numero della parte di servizio:
| PARTE N.O. |
PARTE N.O. |
Parte N.O. |
| 5P5874 |
2033940 |
8M4390 |
| 3403402 |
4L9564 |
9X4611 |
| 3F1547 |
5P6718 |
2256948 |
| 915024 |
6V3835 |
1J2150 |
| 3D2824 |
8T6444 |
1142687 |
| 3J1907 |
8M5254 |
1173036 |
| 3821152 |
5P6393 |
6V6228 |
| 6E1572 |
6V1196 |
5J2974 |
| 2H3934 |
6V5759 |
1362967 |
| 3D-8422 |
095-1587 |
6V3251 |
| 6V-1196 |
095-1603 |
6J2419 |
| 161-9835 |
5P5874 |
3511768 |
5. FAQ
D: 8P-8797 è un singolo pezzo o un kit?
A: è un singolo sigillo a anello a pistone integrato, non un kit multi-piece.anelli di riserva, o sono necessari strumenti di installazione. È un sostituto diretto OEM per la parte CAT 8P-8797,corrispondente alle dimensioni esatte e alle specifiche di prestazione per la giunzione della barra di equalizzatore D10/D11.
D: Quali problemi si presentano se in questa posizione critica si utilizza un sigillo di scarsa qualità?
R: Le alternative economiche usano gomma di bassa qualità che si indurisce, si crepa o si gonfia rapidamente e acciaio sottile e di bassa qualità che si piega o si deforma sotto carico.che causano perdite di grassoQuesto porta a sterzo rigido, tensione irregolare del binario, aumento dell'attrito del carro e usura accelerata della barra di equalizzatore, dei perni e delle buste.che richiedono riparazioni costose, tempi di inattività e persino sostituzione dell'intero assemblaggio della barra di equalizzatore.
D: Qual è la durata di vita tipica di questo sigillo di vera qualità in condizioni reali sul posto di lavoro?
R: Con un'adeguata manutenzione (greasing e ispezioni regolari), l'8P-8797 garantisce 5.000.000 ore di lavoro di servizio affidabile 2×3 volte più a lungo rispetto alle guarnizioni di gomma generiche.Il NBR di alta qualità resiste alla degradazione e all'invecchiamento dell'olioIl sistema di tenuta in acciaio, che permette di mantenere le prestazioni di tenuta costanti per anni in ambienti difficili, riduce la frequenza di manutenzione e riduce al minimo i tempi di fermo costosi.
D: Quali lubrificanti sono compatibili con questo sigillo e quali tipi dovrebbero essere evitati per evitare danni?
R: è pienamente compatibile con il grasso multiuso al litio e il grasso a pressione estrema (EP) CAT NLGI 2 formulati per i sottocarri pesanti.Questi grassi forniscono una lubrificazione ottimale e non reagiscono con la gomma NBR- evitare i grassi sintetici, i grassi contenenti disolfuro di molibdeno, i lubrificanti a base vegetale o i grassi altamente acidi, che possono causare gonfiore, ammorbidimento o degradazione precoce del NBR,che porta a un guasto della tenuta.
D: Perché questo sigillo è considerato una parte usa e getta e non può essere riutilizzato dopo la rimozione?
R: L'8P-8797 è un componente di precisione monouso. Una volta estromesso dalla scanalatura, la gomma NBR subisce una compressione permanente e non può riprendere la sua elasticità e forma originali.L'anello d'acciaio può anche sviluppare micro-curveIl riutilizzo di un sigillo rimosso garantisce perdite e guasti prematuri in breve tempo.
6- Mostra e vestiario.
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