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Kit di tenuta del cilindro per caricatore a trasloco compatto
, Kit di sigillo di servizio della bombola 235-0354
, Kit di sigilli per 436B 428B 416B 428C
1Rapidi dettagli del sigillo 235-0354:
| Parte N.O. |
235-0354 |
| Macchine |
caricatore di ruote |
| Dimensione |
Produttori OEM |
| Materiale |
PU |
| Tipo di guarnizione per olio |
Kit SEAL
|
2.235-0354parti del gruppo:
| - No, no, no. |
PARTE N.O. |
PRAT NAME |
QTY |
| 1 |
439-2696 |
SEAL |
1 |
| 2 |
6J-5731 |
SEAL |
1 |
| 3 |
167-2186 |
SEAL |
1 |
| 4 |
4T-6780 |
SEAL |
1 |
| 5 |
6J-5733 |
SEAL |
1 |
| 6 |
175-7896 |
O-RING |
1 |
| 7 |
8J-2574 |
SEAL |
1 |
| 8 |
226-8202 |
SEAL |
1 |
| 9 |
6J-1972 |
SEAL |
1 |
3. 235-0354 Immagine:
4. Numero della parte di servizio:
| PARTE N.O. |
PARTE N.O. |
Parte N.O. |
| 1411774 |
6V-9746 |
8T-2361 |
| 2R0098 |
3J-1907 |
7F-8607 |
| 6V5059 |
6V-8397 |
8F-0212 |
| 8C5176 |
3D-2824 |
2K8257 |
| 8C5175 |
5K-9090 |
1654854 |
| 1H7339 |
5P-2235 |
1719375 |
| 8T9528 |
1T-0132 |
2468777 |
| 5K5129 |
9X-7735 |
2P1692 |
| 6J3134 |
194-9584 |
4J8996 |
| 2N5243 |
6V3830 |
3H-0107 |
| 5P8211 |
095-1728 |
5K-5959 |
| 2D-6533 |
095-1586 |
1173036 |
5. FAQ
D: Qual è il colore naturale originale che ogni componente di tenuta conserva senza aggiungere pigmento artificiale?
R: I sigilli dinamici principali in PU sono bianchi di mandorla, gli anelli di riserva in PTFE riempiti di silicio sono grigi di cenere argento, tutti i raccordi in gomma NBR sono neri opachi, gli anelli in tessuto di resina sono marroni caldi.
D: Quale lavoro specifico di sigillamento viene svolto dalla PU sul cilindro del caricatore compatto?
A: in quanto elemento di tenuta dinamico centrale, il PU dipende da una elasticità di rimbalzo stabile per bloccare le perdite di fluido idraulico quando il braccio dell'apparecchiatura sale e scende per sollevare pietre,scarti di terreno e di costruzioni in modo continuo.
D: Perché abbinare PTFE riempito di silicio come anello di riserva ausiliario assemblato insieme al sigillo principale PU?
R: Riempie minuscoli vuoti all'interno delle scanalature di installazione del pistone e impedisce che il PU morbido venga estruso e strappato quando si verificano improvvisi aumento di pressione da carico pesante immediato su terreno accidentato.
D: Quali sono i vantaggi pratici della gomma NBR rispetto alla gomma speciale di fascia alta?
R: L'NBR presenta un'efficienza dei costi e una buona resistenza all'olio, mantenendo una prestazione di tenuta stabile a temperatura di lavoro regolare con olio idraulico comunemente utilizzato per piccoli veicoli di ingegneria.
D: Su quali posizioni fisse dei cilindri saranno assemblati vari anelli O NBR?
R: I piccoli pezzi di gomma NBR sono utilizzati principalmente per la sigillatura statica delle facce delle giunzioni della testa del cilindro e delle lacune di connessione a filo del tubo idraulico per evitare una lenta infiltrazione dell'olio a lungo termine.
D: Quale effetto di ottimizzazione pratica può portare l'anello di usura del tessuto tessile immerso in resina al funzionamento del pistone?
A: corregge lo spostamento del pistone durante il movimento del braccio,mantiene il posizionamento centrale e riduce efficacemente l'abrasione da attrito tra la circonferenza esterna del pistone e la parete interna del tubo del cilindro.
D: Tutti i pezzi di ricambio sono fabbricati seguendo rigorosamente gli standard di dimensioni originali OEM?
R: Ogni singolo accessorio di tenuta è prodotto secondo le dimensioni originali del progetto di fabbrica per realizzare la sostituzione diretta senza regolazione manuale.
6- Mostra e vestiario.
Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora
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