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8U-2373 8U2373 Parti originali di macchine da costruzione Sigillo O-Ring 12M 150 12K

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: OUB

Certificazione: ISO9001

Numero di modello: 8U-2373

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 10

Prezzo: Negoziabile

Imballaggi particolari: PP Bag Inside.Outer è un cartone con film avvolto.

Tempi di consegna: Entro 5-15 giorni dopo aver ottenuto il tuo desposito

Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Capacità di alimentazione: 1000 pezzi

Ottieni il miglior prezzo
Dettagli del prodotto
Evidenziare:

Anello O originale per macchine da costruzione

,

Anello di tenuta del pistone 12M 150

,

Fabbricazione di macchine per la costruzione

Parte n.::
8U-2373
Nome della parte::
Sigillo anulare
Modello:
12M 150 12K
Macchina:
escavatore
Materiale:
gomma nitrile
Colore:
Nero
Parte n.::
8U-2373
Nome della parte::
Sigillo anulare
Modello:
12M 150 12K
Macchina:
escavatore
Materiale:
gomma nitrile
Colore:
Nero
Descrizione del prodotto

1. Dettagli rapidi del sigillo 8U-2373:

Parte n. 8U-2373
Macchina Escavatore
Misurare OEM
Materiale Gomma nitrilica
Tipo di paraolio STRISCIA DI UTILIZZO

 

2.8U-2373immagine:

8U-2373 8U2373 Parti originali di macchine da costruzione Sigillo O-Ring 12M 150 12K 0
3. Codice articolo del servizio:

PARTE N. PARTE N. Parte n.
7D-7519 095--1750 8M4390
1293719 095-1710 9X4611
2979545 095-1590 2256948
2H-6340 095-1582 1J2150
5D-7523 095-1751 1142687
2D-6533 095-1586 1173036
8M-4389 095-1608 6V6228
9H-3360 367-8471 5J2974
6F-8146/6F8146 367-8472 1362967
3D-8422 095-1587 6V3251
6V-1196 095-1603 6J2419
5P-4889 6V8218 6V6580

 
4. Domande frequenti

D: Che ruolo svolgono questi anelli di tenuta del pistone in un cilindro idraulico?
R: Questi anelli sono componenti di tenuta a pressione progettati con precisione per il pistone. Formano una barriera dinamica a basso attrito all'interno della canna del cilindro, impedendo al fluido ad alta pressione di attraversare il pistone. Ciò garantisce che il cilindro mantenga la sua potenza erogata, eviti la deriva e funzioni in modo efficiente.


D: Di quali materiali sono fatte queste guarnizioni?
R: Queste guarnizioni nere per pistoni sono comunemente realizzate in poliuretano (PU) ad alte prestazioni per usi gravosi o in gomma nitrilica (NBR) per applicazioni generiche. Alcune varianti possono anche utilizzare un composito gomma-PTFE, che combina l'elasticità della gomma con le proprietà di basso attrito del PTFE.


D: Perché vengono scelti questi materiali per le guarnizioni dei pistoni?
R: Il poliuretano eccelle negli ambienti ad alta pressione e abrasivi, offrendo resistenza all'usura e resistenza all'estrusione superiori. Mantiene la forma e la forza di tenuta anche in caso di movimenti ripetuti e picchi di pressione. La gomma nitrilica è una scelta affidabile ed economica per i sistemi standard, con una buona compatibilità con la maggior parte degli oli idraulici. Le varianti composite bilanciano flessibilità e basso attrito, riducendo l'accumulo di calore e prolungando la durata in applicazioni ad alto numero di cicli.


D: Qual è il processo di installazione corretto per queste guarnizioni del pistone?
R: Inizia pulendo accuratamente il pistone e tutte le scanalature delle guarnizioni per rimuovere detriti, fluido vecchio o residui. Ispezionare le scanalature per individuare bave o spigoli vivi che potrebbero danneggiare le guarnizioni. Lubrificare le guarnizioni e le scanalature con fluido idraulico pulito. Espandere con attenzione le guarnizioni quanto basta per inserirle nelle scanalature del pistone, assicurandosi che non siano attorcigliate o tese eccessivamente. Quando si inserisce il pistone nel cilindro, utilizzare un manicotto di installazione conico per comprimere le guarnizioni in modo uniforme e guidarle senza problemi nell'alesaggio senza danni.

 

5. Esposizione e deposito

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