553-5164 5535164 Assemblaggio di motori diesel per escavatori Numeri di parti 349 GC 395

1Rapidi dettagli del sigillo 553-5164:

2.553-5164Immagine:

3. Numero della parte di servizio:

 
4. FAQ

D: Qual è la funzione di questi anelli di tenuta del pistone in un cilindro idraulico?
R: Questi anelli sono le principali barriere di pressione sul pistone. Sono progettati per impedire al fluido ad alta pressione di fluire oltre il pistone,garantire che il cilindro mantenga la sua forza e possa reggere un carico senza andare alla deriva.

D: Di quali materiali sono fatti questi sigilli a pistoni?
R: Questi sono più comunemente realizzati in poliuretano ad alte prestazioni (PU) per uso pesante, o gomma nitrile (NBR) per applicazioni di uso generale.Alcune varianti possono anche utilizzare una miscela di gomma-PTFE per combinare elasticità con proprietà a basso attrito.

D: Perché questi materiali sono scelti per le guarnizioni dei pistoni?
R: Il poliuretano è scelto per la sua eccezionale resistenza all'usura, la sua tolleranza all'alta pressione e la sua resistenza all'estrusione, il che lo rende ideale per ambienti difficili e abrasivi.La gomma nitrile offre prestazioni affidabili ad un costo inferiore, con una buona compatibilità con la maggior parte degli oli idraulici standard.ridurre l'accumulo di calore e prolungare la durata di vita.

D: Qual è il processo di installazione corretto per questi sigilli?
R: Iniziate pulendo bene il pistone e tutte le scanalature per rimuovere sporcizia, liquidi vecchi o residui.Lubrificare i sigilli e le scanalature con olio idraulico pulito. espandere con attenzione i sigilli appena abbastanza per adattarli nelle scanalature del pistone, facendo attenzione a non torcerli o allungare troppo.utilizzare una manica di installazione conica per comprimere i sigilli in modo uniforme e guidarli liscio nel foro.

D: Quali errori di installazione più comuni portano a un guasto precoce del sigillo?
R: Se le guarnizioni vengono estese in modo eccessivo durante l'installazione, si verificano deformazioni e perdite permanenti; se le guarnizioni vengono torciate nella scanalatura, si crea una pressione irregolare che provoca un'usura prematura.Salto della manica conica può strappare le labbra della foca mentre passano sul bordo affilato del cilindroLa mancata pulizia del pistone o del cilindro lascia grana che abrasiona le guarnizioni nel tempo.

5- Mostra e vestiario.

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