195-50-22181 1955022181 Parti di macchine Albero motore di rampa posteriore sigillo dell'olio manico del motore del escavatore parte D375A-3A-01 D375A-2

1. Dettagli rapidi del sigillo 195-50-22181:

2. 195-50-22181parti del gruppo:

3.195-50-22181 immagine:

4. Codice articolo del servizio:

5. Domande frequenti
D: A cosa servono questi sigilli nel diagramma?
R: Questi sono i componenti di tenuta critici per il telaio del cingolo (carro) di attrezzature pesanti, compresi i paraolio flottanti (come le parti 7, 8, 9) e gli O-ring statici. Sono progettati per contenere olio lubrificante all'interno dei mozzi dell'ingranaggio/asse, bloccare l'ingresso di sporco, acqua e detriti e prevenire l'usura e la corrosione nelle parti rotanti.

D: Quali sono le cause più comuni di guasto prematuro di queste guarnizioni?

R: La causa principale è il danneggiamento delle superfici della tenuta metallica durante l'installazione, solitamente dovuto a graffi o disallineamento. Anche le superfici di accoppiamento sporche o l'olio per ingranaggi contaminato possono abradere le guarnizioni nel tempo, mentre l'intrusione di acqua dalle guarnizioni danneggiate elimina la lubrificazione e provoca una rapida usura. Un serraggio eccessivo o una coppia non uniforme dei bulloni distorce l'alloggiamento e interrompe il contatto della guarnizione, mentre l'utilizzo del materiale O-ring sbagliato per l'olio degli ingranaggi o la temperatura di esercizio porta al degrado chimico o alla deformazione della compressione.

D: Quanto durano in genere queste guarnizioni del telaio dei cingoli?

R: In condizioni normali, con olio per ingranaggi pulito e installazione corretta, queste guarnizioni possono durare tra 5.000 e 10.000 ore di funzionamento. In ambienti difficili con frequente esposizione all'acqua o carichi elevati, potrebbe essere necessario sostituirli prima, ma con una manutenzione regolare e un'installazione corretta forniranno prestazioni affidabili per anni.

D: Posso riutilizzare queste guarnizioni se smonto il telaio del cingolo in un secondo momento?

R: No, non è consigliabile riutilizzare questi sigilli. Una volta che le facce della tenuta metallica sono state rodate e gli O-ring sono stati compressi sotto coppia, sviluppano deformazione e usura permanenti. La loro reinstallazione causerà quasi sempre perdite, quindi utilizzare sempre un kit di guarnizioni completamente nuovo quando si ricostruisce un telaio del cingolo o un gruppo tenditore.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora