6V-9748 6V9748 50.80mm diametro albero paraolio con labbro in gomma di C7 C9 3196 C-9 C11 C13

D: Qual è il numero di parte 6V-9748?
R: Il numero di parte 6V-9748 è un componente di tenuta a anello o personalizzato per le scanalature di raccolta della pompa di trasferimento del carburante dell'escavatore.

D: A quali macchine da costruzione si applica l'anello o 6V-9748 per la riparazione e la sostituzione di parti?
R: L'anello o 6V-9748 è progettato per i punti di tenuta del circuito del carburante dei gruppi di pompe di trasferimento del carburante degli escavatori.

D: Quali importanti vantaggi ha la gomma fluorocarbonica per questo anello di funzionamento della pompa del carburante?
R: Offre un'eccellente resistenza al carburante e stabilità termica, resistente alla degradazione del carburante diesel e al calore radiante del motore.

D: Che compito di sigillamento chiave svolge questo anello O sul connettore della pompa di trasferimento del carburante?
R: Sigilla l'interfaccia di montaggio per bloccare le perdite di diesel e impedire che l'aria venga aspirata nel condotto di alimentazione del carburante.

Domanda: Dove installeranno i tecnici di manutenzione questo anello O sulla pompa di trasferimento del carburante dell'escavatore?
R: È installato all'interno della scanalatura circolare del connettore di ingresso della pompa e della superficie di accoppiamento del tubo.

D: Questo anello O può mantenere una tenuta costante sotto pulsazione continua del carburante mentre il motore funziona?
R: Sì, può mantenere un stretto contatto di tenuta anche con costanti piccole fluttuazioni di pressione all'interno della condotta del carburante.

D: Quali situazioni causeranno la rottura precoce e il fallimento di questo anello operativo FKM?
R: i bordi affilati del sedile del connettore e la forza di torsione durante l'assemblaggio del tubo faranno incrinare e danneggiare la superficie di gomma.

D: Quali lavori di pulizia e di ispezione devono essere completati prima di montare questo nuovo anello?
R: eliminare il diesel residuo, lo sporco e i residui di sigillo e esaminare la scanalatura per individuare segni di corrosione o sbuffi.