415124 Kit paraolio motore di traslazione ricambi per revisione e riparazione completa per sostituzione gruppo motore di traslazione per escavatore cingolato

1Rapidi dettagli del sigillo 415124:

2. 415124Immagine:

3. Numero della parte di servizio:

4. FAQ

D: Quale macchina da costruzione ha il numero di parte 415124 adatto per lavori di manutenzione?
R: Il kit di tenuta dell'olio con numero di parti 415124 è prodotto appositamente per la riparazione e la riparazione sul campo di un gruppo di motori di movimento di un escavatore a rotaia.

D: Quali prestazioni di tenuta può offrire la parte n. 415124 per il sistema di motori di viaggio?
A: il kit di tenuta dell'olio 415124 blocca l'olio idraulico all'interno dell'alloggiamento del motore di viaggio, evita perdite medie in frequente rotazione avanti-indietro e previene il fango,particelle di sabbia e acqua spruzzata da parti interne danneggiate del pistone e della valvola.

D: Quali sono le materie prime che costituiscono questo kit di tenuta dell'olio per motori da viaggio?
R: Il labbro di sigillamento utilizza gomma nitrile NBR resistente agli urti, lo scheletro in acciaio stampato adotta un trattamento elettro-platato a zinco-nichel per rafforzare le prestazioni anti-corrosione in ambienti di costruzione fangosi.

D: Che colore riceveranno i clienti per questo kit di riparazione della tenuta?
R: Gli elementi di tenuta in gomma sono neri opachi, lo scheletro in acciaio placcato in zinco-nickel presenta una superficie metallica bluastro-argentea debole.

D: Quali pezzi di ricambio di tenuta sono contenuti in questo kit di riparazione completa?
R: Comprende sigilli per olio a labbra singola, molle a giarrettiera a tensione moderata, sigilli per tergicristalli a prova di fango esterni e anelli O di dimensioni multiple per il rimontaggio del motore da viaggio.

D: Dove è installato questo kit di tenuta dell'olio sul caricatore di ruote?
R: Queste parti di tenuta si inseriscono nel vuoto anulare tra l'albero di azionamento della pompa di sterzo rotante e l'allungamento della cassa anteriore stazionaria della pompa.

D: Come interagirà questo kit di tenuta con i lubrificanti del cantiere?
R: La gomma nitrile mantiene proprietà dimensionali stabili e un basso tasso di gonfiore contro l'olio di trasmissione e il grasso contenuto nel cuscinetto trasportatore.
 

D: Quali rischi comportano i danni causati da graffi al guscio rivestito con un rivestimento elettroforetico?
R: Una volta che lo strato di rivestimento è stato graffiato, l'acciaio nuda si corroderà gradualmente, il che può portare a scioglimento del sigillo e una fuga di olio inaspettata.

D: Quanto bene questo kit di sigillamento completo può bloccare il fango, la polvere di ghiaia e la nebbia di olio degli ingranaggi caldi su cantieri stradali fuori casa fangosi?
R: Il labbro di gomma flessibile a più strati raschiare il fango spesso dalla superficie dell'albero, il guscio di metallo rivestito completamente chiuso blocchi particelle di polvere grossolane,e strati di gomma ausiliari interni isolano la nebbia di olio ad alta temperatura per proteggere gli ingranaggi interni di precisione.

5- Mostra e vestiario.

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