417545 Kit paraolio pompa sterzo ricambi per riparazione e revisione completa per manutenzione e sostituzione gruppo pompa sterzo pala gommata

1Rapidi dettagli del sigillo 417545:

2. 417545Immagine:

3. Numero della parte di servizio:

4. FAQ

D: A quale macchina da costruzione si adatta la parte numero 417545?
R: Il kit di tenuta dell'olio con numero di parte 417545 è prodotto appositamente per la revisione e la manutenzione dell'assemblaggio della pompa di sterzo del caricatore di ruote.

D: Quali prestazioni di tenuta può fornire la parte n. 417545 per il sistema di pompa di sterzo?
R: Il kit di sigillo dell'olio 417545 confinare il fluido idraulico all'interno dell'alloggiamento della pompa di sterzo, evita la perdita di fluido nella posizione di rotazione dell'albero, e impedisce sabbia fine e aria umida da corrosione delle parti interne del rotore della pompa.

D: Quali materie prime costituiscono questo kit di tenuta dell'olio della pompa di sterzo?
R: Il labbro di tenuta adotta gomma nitrile NBR resistente all'usura, lo scheletro in acciaio stampato viene sottoposto a trattamento con fosfato di zinco per migliorare la resistenza del legame tra gomma e base metallica.

D: Che colore avrà il kit di riparazione della tenuta?
R: I componenti di tenuta in gomma sono neri opachi, lo scheletro in acciaio zinco-fosfato presenta una consistenza metallica uniforme di colore grigio scuro.

D: Quali pezzi di ricambio di tenuta sono contenuti in questo kit di riparazione completa?
A: Comprende sigilli ad olio a bocca singola per l'albero principale, molle di tensione a giarrettiera di piccole dimensioni, anelli anti-fuga interni ausiliari e vari anelli O adatti per il riassemblaggio della pompa.

D: Dove è installato questo kit di tenuta dell'olio sul caricatore di ruote?
R: Queste parti di tenuta si inseriscono nel vuoto anulare tra l'albero di azionamento della pompa di sterzo rotante e l'allungamento della cassa anteriore stazionaria della pompa.

D: Come interagirà questo kit di tenuta con i lubrificanti del cantiere?
R: La gomma nitrile mantiene proprietà dimensionali stabili e un basso tasso di gonfiore contro l'olio di trasmissione e il grasso contenuto nel cuscinetto trasportatore.
 

D: Quali rischi comportano i danni causati da graffi al guscio rivestito con un rivestimento elettroforetico?
R: Una volta che lo strato di rivestimento è stato graffiato, l'acciaio nuda si corroderà gradualmente, il che può portare a scioglimento del sigillo e una fuga di olio inaspettata.

D: Quanto bene questo kit di sigillamento completo può bloccare il fango, la polvere di ghiaia e la nebbia di olio degli ingranaggi caldi su cantieri stradali fuori casa fangosi?
R: Il labbro di gomma flessibile a più strati raschiare il fango spesso dalla superficie dell'albero, il guscio di metallo rivestito completamente chiuso blocchi particelle di polvere grossolane,e strati di gomma ausiliari interni isolano la nebbia di olio ad alta temperatura per proteggere gli ingranaggi interni di precisione.

5- Mostra e vestiario.

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