417512 417-512 VITE, Testa Quadrata, 5/16" - 18 x 3/4", Gr 2 Parti Case 1150G, WDX1101, WDX1701

1Rapidi dettagli del sigillo 417512:

2. 417512 parti del gruppo:

3. 417512Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: Quali sono le caratteristiche di prestazione del kit di sigillo per olio numero 417512?
R: il numero di parte 417512 è costituito da un labbro di tenuta in gomma di nitrile-butadiene e da un guscio di acciaio trattato con fosfato di zinco.Questa combinazione di materiali offre un'eccellente resistenza all'olio degli ingranaggi e prestazioni di rimbalzo stabili sotto l'impatto di carichi pesanti e vibrazioni continue a bassa frequenza dell'azionamento finale del bulldozer.

D: Che aspetto visivo mostrano i componenti di tenuta all'interno del numero di parte 417512?
R: Per il numero di parte 417512, le parti di tenuta in gomma presentano una superficie liscia e scura e il guscio metallico ha una superficie uniforme anticorrosiva grigio argento senza verniciatura o spruzzo aggiuntivi.

D: Dove è installato questo kit di sigillo dell'olio sul bulldozer?
R: Questo kit di tenuta è montato presso la giunzione dell'albero dell'assemblaggio finale dell'azionamento, montato tra l'albero di azionamento rotante e l'alloggiamento fisso dell'azionamento finale.

D: Quali sono le principali funzioni di lavoro fornite da questo kit di sigillo dell'olio?
A: mantiene sigillato l'olio di ingranaggi pesanti all'interno della cavità di trasmissione finale e impedisce che il fango, il terreno fangoso e la ghiaia del cantiere entrino negli ingranaggi interni e negli assetti dei cuscinetti.

D: Questo sigillo può tenere fuori il fango e le macchie dall'alloggiamento degli assi?
R: Sì, il labbro esterno anti fango può respingere efficacemente i detriti fangosi, impedendo che il lubrificante interno perdga lungo l'albero dell'asse posteriore rotante.

D: Quali consigli di installazione devono seguire i meccanici durante la sostituzione in loco?
R: pulire e lucidare la superficie dell'albero per rimuovere le sbavature fini, applicare un grasso sottile uniforme prima di premere; evitare bordi affilati che tagliano la superficie di lavoro della labbra di sigillamento.

D: Quali sono i benefici reali del trattamento Redicoat per la conchiglia di acciaio?
R: Questo rivestimento migliora le prestazioni di fissaggio e la resistenza alla ruggine, adattandosi ai cantieri fangosi con operazioni miste di scavo e di spostamento.

D: Come interagirà questo kit di tenuta con i lubrificanti del cantiere?
R: La gomma nitrile mantiene proprietà dimensionali stabili e un basso tasso di gonfiore contro l'olio di trasmissione e il grasso contenuto nel cuscinetto trasportatore.

D: Quali condizioni anormali indicano che i sigilli dell'olio devono essere sostituiti?
R: Le perdite di lubrificante dall'estremità dell'albero di trasmissione del trasportatore sono irregolari, si verifica periodicamente rumore di raschiatura e l'alloggiamento del trasportatore produce un eccesso di calore evidente durante i lavori di pavimentazione.

D: Quali rischi comportano i danni causati da graffi al guscio rivestito con un rivestimento elettroforetico?
R: Una volta che lo strato di rivestimento è stato graffiato, l'acciaio nuda si corroderà gradualmente, il che può portare a scioglimento del sigillo e una fuga di olio inaspettata.

D: Quanto bene questo kit di sigillamento completo può bloccare il fango, la polvere di ghiaia e la nebbia di olio degli ingranaggi caldi su cantieri stradali fuori casa fangosi?
R: Il labbro di gomma flessibile a più strati raschiare il fango spesso dalla superficie dell'albero, il guscio di metallo rivestito completamente chiuso blocchi particelle di polvere grossolane,e strati di gomma ausiliari interni isolano la nebbia di olio ad alta temperatura per proteggere gli ingranaggi interni di precisione.

6- Mostra e vestiario.

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