455079 ASTA MX45

1. Dettagli rapidi del  paraolio 455079:

2. 455079 parti nel gruppo:

3. 455079 immagine:

4. Numero di parte di servizio:

5. FAQ

D: Questo paraolio può funzionare stabilmente su assemblaggi di alberi rotanti?
A: Sì, il labbro di tenuta appositamente progettato si adatta agli alberi rotanti per bloccare le perdite di lubrificante interne.

D: Come si comporterà questo kit di tenuta a contatto con i comuni lubrificanti in loco?
A: La gomma nitrilica mantiene dimensioni stabili e un basso tasso di rigonfiamento rispetto all'olio per ingranaggi dell'assale e al grasso per cuscinetti dei mozzi ruota.

D: Quali indicazioni dovrebbero seguire gli operatori di magazzino per la conservazione dei pezzi di ricambio?
A: Conservare in un'area di magazzino fresca, asciutta e ventilata, evitare deformazioni da impilamento pesante, graffi acuti ed esposizione prolungata al calore.

D: I meccanici sul campo possono riutilizzare questi componenti di tenuta dopo l'ispezione di smontaggio?
A: La reinstallazione non è raccomandata. La tensione di pre-compressione del labbro diminuirà dopo la rimozione e potrebbe causare perdite d'olio graduali durante i viaggi fuoristrada accidentati.

D: Quale sintomo pratico di lavoro ricorda al personale di assistenza di sostituire tempestivamente il kit di tenuta?
A: Lenta fuoriuscita di olio per ingranaggi mista a ghiaia e polvere della miniera attorno all'alloggiamento del mozzo dell'assale indica abrasione del labbro e calo delle prestazioni di tenuta dovute all'invecchiamento.

D: Dove viene montato questo kit di paraolio sulla macchina?
A: È assemblato sugli alberi rotanti dell'azionamento del convogliatore di macchine per la costruzione di strade finitrici di asfalto.

D: Questo kit di revisione contiene tutti gli accessori di tenuta di supporto completi?
A: Sì, sono inclusi anelli di supporto abbinati e assortiti piccoli guarnizioni ausiliarie per la manutenzione completa del sistema di azionamento del convogliatore.

D: Come interagirà questo kit di tenuta con i lubrificanti del cantiere?
A: La gomma nitrilica mantiene una proprietà dimensionale stabile e un basso tasso di rigonfiamento rispetto all'olio per ingranaggi di trasmissione e al grasso per cuscinetti del convogliatore.

D: Quali condizioni anomale indicano che i paraolio devono essere sostituiti?
A: Perdita di lubrificante dall'estremità dell'albero di trasmissione del convogliatore, funzionamento irregolare del convogliatore, rumore di raschiamento periodico e surriscaldamento evidente dell'alloggiamento di trasmissione durante i lavori di finitura.

D: Quale rischio comporta il danno da graffio per il guscio rivestito elettroliticamente?
A: Una volta che lo strato di rivestimento viene graffiato via, l'acciaio nudo si corroderà gradualmente, il che potrebbe portare all'allentamento della tenuta e a perdite d'olio impreviste.

D: Quanto bene questo kit di tenuta completo può bloccare fango, polvere di ghiaia e nebbia di olio per ingranaggi calda su siti stradali esterni fangosi?
A: Il labbro flessibile in gomma multistrato raschia il fango denso dalla superficie dell'albero, il guscio metallico placcato completamente chiuso blocca le particelle di polvere grossolana e gli strati interni ausiliari in gomma isolano la nebbia d'olio ad alta temperatura per proteggere gli ingranaggi di precisione interni.

6. Esposizione e Magazzino

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