Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: OUB
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: 417344
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 10
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: La borsa in PP all'interno. L'esterno è in cartone avvolto in pellicola.
Tempi di consegna: Entro 5-15 giorni dopo aver ricevuto il deposito
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di alimentazione: 1000 pezzi
Parte n.:: |
417344 |
Nome della parte:: |
LABBRO DI TENUTA |
Macchina: |
rullo compressore |
Materiale: |
Composito NBR, PU, PTFE |
Colore: |
Rosso |
Parte n.:: |
417344 |
Nome della parte:: |
LABBRO DI TENUTA |
Macchina: |
rullo compressore |
Materiale: |
Composito NBR, PU, PTFE |
Colore: |
Rosso |
1Rapidi dettagli del sigillo 417344:
| Parte N.O. | 417344 |
| Macchine | Rulli stradali |
| Dimensione | Produttori OEM |
| Materiale | NBR, PU, PTFE composito |
| Tipo di guarnizione per olio | LIP di SEAL |
2. 417344Immagine:
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3. Numero della parte di servizio:
| PARTE N.O. | PARTE N.O. | Parte N.O. |
| 254287 | 471354 | 480028 |
| 471733 | 90036 | 471649 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 8547 | 416271 | 254287 |
| 455151 | 370018A | 471138 |
| 410625 | 455322 | 473214 |
4. FAQ
D: Da quali materiali è composto questo kit di sigilli per olio?
R: Il labbro di tenuta è in gomma nitrile carbossilata XNBR per una resistenza all'usura superiore e il guscio esterno è in acciaio stampato galvanizzato dotato di molla elicoidale ad alta resistenza.
D: Devo preparare pezzi di tenuta di ricambio extra prima di smontare e assemblare il cilindro?
R: Non sono necessari pezzi di ricambio aggiuntivi, tutti i pezzi di tenuta corrispondenti sono completamente contenuti all'interno di un kit.
D: Come dovrebbe il personale del magazzino conservare i kit di sigillo non aperti per lo stoccaggio a lungo termine?
R: Conservare in spazi di stoccaggio freschi e poco ventilati, evitando forti spremiture, graffi taglienti e radiazioni termiche prolungate.
D: Posso riutilizzare diverse vecchie guarnizioni intatte insieme a nuove parti del kit durante l'installazione?
R: Non è consigliabile, poiché le sigille vecchie riutilizzate perdono l'elasticità originale e generano facilmente perdite di pressione idraulica interna.
D: Gli addetti alla manutenzione possono riutilizzare questi componenti di tenuta dopo lo smontaggio?
R: Non è raccomandato un'installazione successiva, poiché la tensione del labbro prima del caricamento diminuirà una volta rimossa e può causare una lenta perdita di lubrificante.
D: Quale segnale pratico indica ai tecnici di sostituire prontamente le guarnizioni?
R: La graduale infiltrazione di grasso mescolata a sabbia stradale e polveri intorno all'alloggiamento a spazzola indica abrasione della guarnizione e graduale calo delle prestazioni di invecchiamento.
5- Mostra e vestiario.
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