Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: OUB
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: 417316
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 10
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: La borsa in PP all'interno. L'esterno è in cartone avvolto in pellicola.
Tempi di consegna: Entro 5-15 giorni dopo aver ricevuto il deposito
Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Capacità di alimentazione: 1000 pezzi
Parte n.:: |
417316 |
Nome della parte:: |
LABBRO DI TENUTA |
Macchina: |
Grade motori |
Materiale: |
Labbro in gomma HNBR |
Colore: |
Rosso |
Parte n.:: |
417316 |
Nome della parte:: |
LABBRO DI TENUTA |
Macchina: |
Grade motori |
Materiale: |
Labbro in gomma HNBR |
Colore: |
Rosso |
1Rapidi dettagli del sigillo 417316:
| Parte N.O. | 417316 |
| Macchine | Classificatore motore |
| Dimensione | Produttori OEM |
| Materiale | Labbra di gomma HNBR |
| Tipo di guarnizione per olio | LIP di SEAL |
2. 417316Immagine:
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3. Numero della parte di servizio:
| PARTE N.O. | PARTE N.O. | Parte N.O. |
| 254287 | 415004 | 480028 |
| 471733 | 90036 | 471649 |
| 370087 | 8660S | 370021 |
| 8547 | 416271 | 254287 |
| 455151 | 370018A | 471138 |
| 410625 | 455322 | 473214 |
4. FAQ
D: Da quali materiali è composto questo kit di sigilli per olio?
R: Il labbro di tenuta è in gomma nitrile carbossilata XNBR per una resistenza all'usura superiore e il guscio esterno è in acciaio stampato galvanizzato dotato di molla elicoidale ad alta resistenza.
D: Quale struttura delle labbra ha questo kit di sigilli per motori?
R: utilizza un sistema combinato a doppia labbra, labbra di polvere esterna blocca ghiaia stradale, detriti di fango e schizzi di acqua fangosa in condizioni di lavoro di livellamento stradale prolungate.
D: In quale campo di temperatura può funzionare stabilmente questo sigillo?
R: Mantiene un'efficienza di tenuta affidabile da -35°C a 110°C in un ambiente di costruzione stradale polveroso e vibrante.
D: Dove è installato questo kit di tenuta dell'olio sui macchinari?
A: è montato su assi rotanti a riduttore di ruote di apparecchiature per la costruzione stradale.
D: Questo kit di riparazione contiene tutti gli accessori di tenuta corrispondenti?
R: Sì, sono inclusi anelli di riserva abbinati e diverse piccole guarnizioni ausiliarie per la revisione completa del sistema di riduzione delle ruote.
D: Come funzionerà questo kit di tenuta con i lubrificanti comuni sul posto?
R: La gomma HNBR offre una grande resistenza all'invecchiamento e mantiene basso il tasso di gonfiore dell'olio di ingranaggio del riduttore delle ruote e del grasso del cuscinetto.
D: Quali consigli di conservazione dovremmo seguire per i kit di sigillo di riserva?
R: Conservare in un magazzino fresco, asciutto e ben ventilato, evitando pesanti compressioni da impilamento, graffi taglienti e erosione a lungo termine da aria umida.
D: I tecnici della manutenzione portuale possono riutilizzare questi gruppi di sigilli dopo lo smontaggio?
R: Non è raccomandato un'installazione successiva, poiché lo sforzo di pre-tighting delle labbra si indebolirà dopo la rimozione e può causare una lenta perdita di lubrificante in condizioni di porto umido.
D: Quale segnale pratico indica ai tecnici di sostituire prontamente le guarnizioni?
R: La graduale infiltrazione di grasso mescolata a sabbia stradale e polveri intorno all'alloggiamento a spazzola indica abrasione della guarnizione e graduale calo delle prestazioni di invecchiamento.
5- Mostra e vestiario.
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