415988 Kit di sigillamento dell'olio dell'albero rotativo a doppia spalla per autoveicoli pesanti

1Rapidi dettagli del sigillo 415988:

2. 415988Immagine:

3. Numero della parte di servizio:

4. FAQ

D: Da quali materiali è composto questo kit di sigilli per olio?
R: Il labbro di tenuta è in gomma nitrile carbossilata XNBR per una resistenza all'usura superiore e il guscio esterno è in acciaio stampato galvanizzato dotato di molla elicoidale ad alta resistenza.

D: Dove è installato questo kit di sigillo dell'olio sulla macchina?
A: è montato su gruppi di albero rotante di trasmissione di uscita di un veicolo pesante di trasporto merci.

D: Questo kit di riparazione contiene accessori di tenuta corrispondenti?
R: Sì, sono inclusi anelli di riserva abbinati e diverse piccole guarnizioni ausiliarie per il servizio completo del sistema di trasmissione.

D: Come funzionerà questo kit di tenuta con i lubrificanti comuni per veicoli?
R: La gomma nitrile mantiene le prestazioni dimensionali stabili e mantiene un basso tasso di gonfiore di fronte all'olio del cambio e al grasso del cuscinetto dell'albero motore.

D: Quali consigli di conservazione dovremmo seguire per i kit di sigillo di riserva?
R: Conservare in una zona di magazzino fresca, secca e ventilata, evitando pesanti schiacci di impilazione, danni da graffi acuti e radiazioni luminose prolungate.

D: Questo kit di riparazione contiene accessori di tenuta corrispondenti?
R: Sì, sono inclusi anelli di riserva abbinati e diverse piccole guarnizioni ausiliarie per la manutenzione completa del sistema di propulsione finale.

D: Come funzionerà questo kit di sigillamento se esposto a lubrificanti in loco?
R: La gomma al fluoro FKM offre ottime proprietà di resistenza al calore e all'olio e mantiene basso il tasso di gonfiore dell'olio di ingranaggi a base minerale e del grasso di cuscinetto.

D: Questo kit di riparazione include un set completo di accessori di tenuta ausiliari?
R: Sì, sono inclusi anelli di riserva abbinati e diverse piccole guarnizioni ausiliarie per la manutenzione completa del sistema a spazzola.

D: Gli addetti alla manutenzione possono riutilizzare questi componenti di tenuta dopo lo smontaggio?
R: Non è raccomandato un'installazione successiva, poiché la tensione del labbro prima del caricamento diminuirà una volta rimossa e può causare una lenta perdita di lubrificante.

D: Quale segnale pratico indica ai tecnici di sostituire prontamente le guarnizioni?
R: La graduale infiltrazione di grasso mescolata a sabbia stradale e polveri intorno all'alloggiamento a spazzola indica abrasione della guarnizione e graduale calo delle prestazioni di invecchiamento.

5- Mostra e vestiario.

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