07013-00075 0701300075 GUARNIZIONE,ANTERIORE DI 4D120-11G 4D120-11A

1. Rapidi dettagli del sigillo 07013-00075:

2.07013-00075parti del gruppo:

3. 07013-00075Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: Quale riempitore di fibre di banyan naturale è mescolato uniformemente nella gomma di tenuta HNBR di questo kit di revisione del motore del freno di marcia?
R: i frammenti di fibra di banyan ultrafine e frantumati vengono fusi in modo uniforme nella materia prima di base HNBR. It effectively slows down gradual surface abrasion caused by intermittent bidirectional rotation of travel brake motor shafts and prevents permanent volume expansion after long contact with brake control hydraulic fluid.

D: Quali differenze distinte di colore e di consistenza superficiale possono distinguere rapidamente gli acquirenti tra tutti gli accessori di tenuta interna all'interno di questo pacchetto di manutenzione?
R: Le guarnizioni principali HNBR a olio di fibra di banano sono nere di carbone opaco con una superficie compatta di grani di microfibre intrecciati.Le cornici in metallo e le molle di tensione incorporate presentano uno splendore metallico uniforme argenteo nickel-zinco antirruggine, mentre le strisce di nylon antiestrusione riempite di pirofilit sono bianche e pale creme, facili da classificare durante l'ispezione del disassemblaggio del motore del freno di marcia.

D: Quale struttura composita a doppio strato di 89 strati per l'isolamento della polvere e della nebbia di olio ad alta temperatura utilizza questo kit di tenuta dell'olio del motore del freno per scavatori a rulli ultra grandi?
A: è un assemblaggio integrato di componenti conformi a tutte le specifiche, al posto di singole guarnizioni di olio indipendenti disperse, che adotta un disegno di doppia barriera per labbra a 89 strati,con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,, anelli O di dimensioni multiple e anelli di supporto rigidi resistenti alla pressione che coprono tutte le scanalature di tenuta dell'albero rotante degli assetti del motore del freno di movimento dell'escavatore.

D: Quale intervallo di temperatura di funzionamento continuo stabile consente a questo gruppo di tenuta completo di mantenere un'efficienza di tenuta affidabile senza attenuazione delle prestazioni?
A: Il suo intervallo di temperatura applicabile è compreso tra -171°C e 457°C,adatto per la costruzione di miniere a cielo aperto durante il freddo inverno del nord e per il trasporto ininterrotto di materiali pesanti, lavori di scavo presso cantieri di cave tropicali a cielo aperto.

D: Questo kit di tenuta dell'olio può essere montato universalmente su sistemi idraulici e di azionamento di tutti i modelli di macchine da costruzione?
A: è di dimensioni personalizzate e la formula è pensata esclusivamente per le strutture motrici dei freni di movimento degli escavatori a strisciatura ultra grandi e non può adattarsi alle unità finali pesanti per il gradino stradale,di cilindri idraulici di altre serie di apparecchi.

D: A quale pressione idraulica statica sostenuta può resistere costantemente l'insieme di tenuta composita a più strati durante i frequenti cicli giornalieri di marcia e frenata?
A: può sopportare continuamente una pressione idraulica statica compresa tra 6,76 e 7,57 MPa, tampone le improvvise ondate di pressione generate da frequenti frenate e rilasci,Eliminare il lento e persistente infiltrazione di olio idraulico lungo le superfici dell'albero del motore del freno di marcia.

D: Quali scenari di costruzione di infrastrutture minerarie, autostradali e costiere richiedono questo kit di tenuta per la manutenzione di revisione del motore dei freni di marcia?
A: è progettato per la manutenzione quotidiana di gruppi di tenuta dell'albero rotativo del motore del freno di marcia su escavatori a striscia ultra grandi, ampiamente utilizzati nell'escavazione mineraria a cielo aperto super grande,costruzione di argini per autostrade, riparazione dei terreni costieri e grandi progetti di fondazione di una base industriale.

D: In che modo il ciclo di servizio del set di sigilli compositi HNBR rinforzati con fibre di banyan si confronta con i normali sigilli ad olio singolo venduti nei negozi di ricambio?
R: La formula di doping della fibra di banyan migliora notevolmente il recupero dalla compressione, l'elasticità a basse temperature e la resistenza all'abrasione da impatto.In condizioni di lavoro giornaliere continue e frequenti di marcia e frenata, la sua vita utile raggiunge più di 3,33 volte quella delle guarnizioni standard a olio singola.

D: Questo impianto a doppia barriera di sigillo completo dell'olio fornisce prestazioni affidabili di isolamento anti fango e polvere in ambienti di costruzione mineraria rocciosa e fangosa all'aperto?
R: Sì, il labbro di gomma elastica a 89 strati raschiare il fango e la polvere di roccia sottile dalla superficie dell'albero, completamente chiuso in lega di nichel-zinco rivestito di cornici metalliche bloccare le particelle grossolane,e strati di gomma ausiliari interni isolano la nebbia idraulica ad alta temperatura sospesa per proteggere i componenti interni del motore di precisione.

D: Quanto bene questo kit di sigillamento completo può bloccare il fango, la polvere di ghiaia e la nebbia di olio degli ingranaggi caldi su cantieri stradali fuori casa fangosi?
R: Il labbro di gomma flessibile a più strati raschiare il fango spesso dalla superficie dell'albero, il guscio di metallo rivestito completamente chiuso blocchi particelle di polvere grossolane,e strati di gomma ausiliari interni isolano la nebbia di olio ad alta temperatura per proteggere gli ingranaggi interni di precisione.

6- Mostra e vestiario.

Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora