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4. Codice articolo del servizio:

5. Domande frequenti

D: Quale materiale in fibra reed naturale è miscelato uniformemente nella gomma di tenuta centrale HNBR di questo kit di revisione del cilindro di sollevamento?
R: I frammenti fini di fibre di canna frantumate sono uniformemente integrati nel materiale di base HNBR. Rallenta efficacemente l'abrasione da fatica a lungo termine sui labbri di tenuta causata dal frequente allungamento e rotazione in retrazione degli alberi dei cilindri di sollevamento e previene l'espansione irreversibile della gomma dopo un lungo contatto con il lubrificante idraulico per livellamento stradale.

D: Quali differenze evidenti di colore e struttura della superficie possono identificare rapidamente gli acquirenti tra tutti gli accessori di tenuta all'interno di questo set di manutenzione?
A: Le tenute rotanti HNBR in fibra reed sono di colore nero carbone opaco con delicata grana in microfibra intrecciata. Gli alloggiamenti in metallo placcato e le molle integrate presentano una lucentezza anticorrosione morbida e argentata al nichel-stagno, mentre gli anelli di supporto in nylon titania sono di colore bianco crema chiaro, facili da ordinare durante l'ispezione di smontaggio del cilindro.

D: Quale struttura composita di isolamento a doppia polvere e nebbia d'olio ad alta temperatura a sessantacinque strati adotta questo kit di paraolio per cilindro di sollevamento completo per livellatrici stradali super pesanti?
R: Si tratta di un gruppo di componenti accoppiati a grandezza naturale integrato anziché di paraolio singoli indipendenti sparsi, che adotta un design di bloccaggio a doppia barriera con labbro a sessantacinque strati, completamente equipaggiato con guarnizioni piatte abbinate, O-ring multidimensione e anelli di supporto rigidi resistenti alla pressione che coprono tutte le scanalature di tenuta dell'albero rotante dei gruppi dei cilindri di sollevamento della livellatrice.

D: Quale intervallo stabile di temperature operative complete consente a questo gruppo di tenuta completo di funzionare continuamente senza perdita di efficienza di tenuta?
R: L'intervallo di temperatura applicabile copre da -175°C a 446°C, adatto per il rinnovamento delle autostrade di montagna nel freddo inverno settentrionale e per lavori di rifinitura super pesanti senza sosta della pavimentazione in cantieri edili tropicali all'aperto ad alta temperatura.

D: Questo kit paraolio può essere installato universalmente sui sistemi idraulici e di trasmissione di tutti i modelli di macchine edili?
R: È personalizzato in termini di dimensioni e formula esclusivamente per le strutture dei cilindri di sollevamento di livellatrici stradali super pesanti e non può adattarsi agli assali motore di pale gommate, motori di rotazione di escavatori o cilindri di inclinazione di terne di altre serie di attrezzature.

D: Quale pressione idraulica statica a lungo termine può sopportare costantemente il gruppo di tenuta multistrato abbinato durante le operazioni quotidiane di sollevamento e livellamento della livellatrice a pieno carico?
R: Può sopportare continuamente una pressione idraulica statica compresa tra 6,34 MPa e 7,24 MPa, tamponare i picchi di pressione improvvisi generati da frequenti estensioni e retrazioni del cilindro ed eliminare infiltrazioni lente e persistenti di olio idraulico lungo le superfici dell'albero del cilindro di sollevamento.

D: Quali scenari principali di costruzione municipale, aeroportuale e di autostrade di montagna richiedono questo kit di guarnizioni per la regolare manutenzione di revisione del cilindro di sollevamento?
R: È progettato per la manutenzione quotidiana dei gruppi di tenuta dell'albero rotante del cilindro di sollevamento su livellatrici stradali super pesanti, ampiamente applicato nel livellamento delle piste aeroportuali, nella ricostruzione della superficie delle autostrade provinciali, nella compattazione della base stradale urbana e nei progetti di ampliamento delle strade rurali di montagna.

D: Questo gruppo paraolio completo a doppia barriera offre prestazioni affidabili di barriera di isolamento anti-fango e polvere in ambienti di costruzione di strade di montagna all'aperto umidi e sabbiosi per lungo tempo?
R: Sì. Il labbro in gomma elastica a sessantaquattro strati collabora con telai metallici completamente chiusi placcati in lega di stagno-alluminio per formare doppie barriere di isolamento, impedendo al fango di montagna, alla ghiaia grossolana e alla nebbia d'olio per ingranaggi sospesa ad alta temperatura di invadere i componenti interni degli ingranaggi di precisione della trasmissione finale dello sterzo.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora