07012-50105 0701250105 SEAL,OIL OF WA600-6R WA600-6

1. Rapidi dettagli del sigillo 07012-50105:

2.07012-50105parti del gruppo:

3. 07012-50105Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: Quale riempitore di fibre vegetali naturale è mescolato uniformemente nella gomma di tenuta principale HNBR di questo kit di revisione finale della trazione anteriore?
R: I frammenti di fibre corte di girasole lavorate sono uniformemente dispersi nel materiale di base HNBR. It effectively restrains irreversible surface abrasion caused by long-term low-speed rotary operation of front final drive shafts and avoids permanent dimensional swelling after long-term contact with heavy-duty road grading transmission lubricant.

D: Quali differenze chiare di colore e di consistenza superficiale possono distinguere rapidamente gli acquirenti tra tutti gli accessori di tenuta interna all'interno di questo pacchetto di manutenzione?
R: Le guarnizioni principali HNBR a olio di fibre di girasole sono nere opache con una superficie di granelli di microfibre strettamente intrecciati.Le cornici metalliche e le molle di tensione incorporate presentano uno splendore metallico uniforme e morbido argenteo nickel-zinc antirruggine, mentre le strisce antiestrusione in nylon sono di colore beige pallido, facili da classificare durante l'ispezione finale di smontaggio dell'azionamento.

D: Quale struttura composita a sessanta strati a doppio isolamento della polvere e della nebbia d'olio ad alta temperatura adotta questo kit completo di sigillo dell'olio a trazione anteriore finale per i classificatori stradali medio-pesanti?
A: è un assemblaggio integrato di componenti di abbinamento a specifica completa, al posto di singole guarnizioni di olio indipendenti disperse, che adotta un disegno di blocco a doppia barriera a 60 strati,con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,, anelli O di dimensioni multiple e anelli di supporto rigidi resistenti alla pressione che coprono tutte le scanalature di tenuta dell'albero rotante di gruppi di azionamento finale anteriore di medio peso.

D: Qual è la gamma di temperatura di funzionamento completa stabile che consente a questo impianto di tenuta completo di funzionare continuamente senza attenuazione dell'efficienza di tenuta?
A: la sua gamma di temperature applicabile comprende da -172°C a 433°C,adatto per lo stoccaggio di aggregati per autostrade nel freddo inverno settentrionale e per lavori ininterrotti di rifinitura del pavimento a medio carico presso cantieri di costruzione di strade tropicali all'aperto.

D: Questo kit di tenuta dell'olio può essere montato universalmente su sistemi di trasmissione di tutti i modelli di macchine da costruzione?
A: è di dimensioni personalizzate e la formula è adattata esclusivamente per gli impianti di trasmissione anteriore finale dei motori di scavo medio-pesanti e non può adattarsi ai motori oscillanti dei piccoli escavatori a striscia,di cilindri oscillanti per caricatori di ruote superpesanti, assi posteriori motori o per caricatori di retroescalatori di altre serie di apparecchiature.

D: Qual è la massima pressione idraulica statica costante che l'insieme completo di tenuta può sopportare durante l'operazione giornaliera di gradatura in avanti e in indietro di un tassello medio pesante?
A: può sopportare continuamente una pressione idraulica statica compresa tra 6,24 MPa e 7,14 MPa, tampone le improvvise ondate di pressione generate da una frequente rotazione e ripristino del calibratore,Eliminare una lenta e persistente infiltrazione di olio degli ingranaggi lungo le superfici finali dell'albero motore anteriore.

D: Quali scenari di costruzione municipale e autostradale richiedono questo kit di sigillatura per la manutenzione di revisione della trazione anteriore finale?
A: è progettato per la manutenzione quotidiana degli alberi rotanti della trazione anteriore finale su gradienti stradali medi e pesanti, ampiamente applicato nella ricostruzione del pavimento delle autostrade provinciali, nel livellamento delle strade comunali,Progetti di ristrutturazione del corridoio dell'aeroporto e di ampliamento delle strade dei villaggi di montagna.

D: In che modo il ciclo di servizio del set di sigilli compositi HNBR rinforzati con fibre di girasole si confronta con i sigilli a olio singoli ordinari venduti nei negozi di ricambio?
R: La formula di doping delle fibre di girasole migliora notevolmente la resistenza all'usura, la flessibilità a basse temperature e la durata ad alta pressione.la sua durata di vita utile raggiunge più di 30,08 volte quella delle guarnizioni ad olio standard a un pezzo.

D: Questo impianto di sigillamento a doppia barriera offre prestazioni affidabili di isolamento anti fango e polvere in ambienti di costruzione stradale esterni fangosi da lungo tempo?
R: Sì. Il labbro di gomma elastica a sessanta strati collabora con cornici metalliche rivestite di nichel-zinco completamente chiuse per formare doppie barriere di isolamento, bloccando il fango stradale,Ghiaia grossolana e nebbia di olio di ingranaggio sospesa ad alta temperatura dall'invasione dei componenti interni degli ingranaggi di precisione dell'azionamento finale anteriore.

6- Mostra e vestiario.

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