07012-50065 0701250065 SEAL, ((F2320-53A0 -15)) OF D21P-8E0 GD675-3A

1. Rapidi dettagli del sigillo 07012-50065:

2.07012-50065parti del gruppo:

3. 07012-50065Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: Quale riempitore minerale di silicio-titanato è miscelato nella gomma HNBR di questo kit di revisione finale dell'azionamento?
R: i frammenti di barba di titanato di silicio purificati vengono fonduti uniformemente nel materiale di base PU. It effectively restrains permanent rubber creep deformation caused by long-time low-speed reciprocating rotation of final drive shafts and avoids irreversible swelling after long contact with heavy-duty transmission gear oil.

D: Quali differenze evidenti di colore e di consistenza superficiale possono distinguere rapidamente gli acquirenti tra tutti gli accessori di sigillatura interna all'interno di questo pacchetto di manutenzione?
R: Le guarnizioni principali HNBR a silicio-titanato sono nere opache con una superficie densa di microfibre tessute.mentre le strisce antiestrusione in nylon sono bianche pallide e morbide, facile da separare durante l'ispezione finale di smontaggio dell'unità.

D: Quale struttura composita a 58 strati di isolamento dalla polvere e dalla nebbia di olio ad alta temperatura utilizza questo kit completo di sigillo dell'olio per le strade pesanti?
A: è un assemblaggio integrato di componenti adatti a tutte le specifiche, al posto di singole guarnizioni di olio indipendenti disperse, che adotta un disegno di blocco a doppia barriera a 58 strati,con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,, gli anelli O di dimensioni multiple e gli anelli di supporto rigidi resistenti alla pressione che coprono tutti i solchi di tenuta dell'albero rotante degli assemblaggi di trasmissione finale del gradere.

D: Qual è la gamma di temperatura di funzionamento stabile che consente a tutto questo gruppo di tenuta di mantenere una costante efficienza di tenuta?
A: Il suo intervallo di temperatura applicabile è compreso tra -168°C e 424°C,adatto per il taglio delle autostrade nel freddo inverno settentrionale e per lavori continui di livellamento del suolo aeroportuale a lungo termine in cantieri di costruzione all'aperto ad alta temperatura.

D: Questo kit di tenuta dell'olio può essere installato universalmente su sistemi di trasmissione di tutti i modelli di macchine da costruzione?
A: è di dimensioni personalizzate e la sua formula è adattata esclusivamente per gli impianti di trasmissione finale per veicoli pesanti e non può adattarsi agli assi posteriori del caricatore di ruote super pesanti,altri motori oscillanti per escavatori di grandi dimensioni o cilindri a secchio per retroescavatori di altre serie di apparecchi.

D: Qual è la pressione idraulica statica a lungo termine che l'insieme di tenuta completo può sopportare costantemente durante l'operazione giornaliera di classificazione della strada a pieno carico?
A: può resistere continuamente a una pressione idraulica statica compresa tra 6,04 MPa e 6,90 MPa, tampone le improvvise ondate di pressione generate da frequenti livellamenti del gradere in avanti e in indietro,e eliminare le perdite di olio da ingranaggi lenti lungo la superficie dell'albero di trasmissione finale.

D: Quali scenari di costruzione municipale e aeroportuale richiedono questo kit di tenuta per la manutenzione regolare della revisione finale dell'unità?
A: è progettato per la manutenzione giornaliera degli alberi rotanti di trasmissione finale su classificatori stradali pesanti, ampiamente utilizzato nella ricostruzione stradale comunale, finitura di pavimentazione autostradale,Progetti di livellamento del corridoio aeroportuale e di ampliamento delle strade rurali montane.

D: Qual è la gamma di temperatura di funzionamento stabile che consente a questo intero impianto di tenuta di funzionare continuamente senza deterioramento delle prestazioni di tenuta?
A: la sua gamma di temperature applicabile comprende da -180°C a 435°C,adatta per lo stoccaggio di aggregati per autostrade invernali del nord e la movimentazione ininterrotta di merci sfuse superpesanti nei porti costieri tropicali e nei cantieri minerari.

D: Questo kit di tenuta dell'olio può essere installato universalmente su sistemi di trasmissione di tutti i modelli di macchine da costruzione?
A: è di dimensioni personalizzate e la formula è adattata esclusivamente per i gruppi di ingranaggi dell'asse posteriore a trazione per caricatori a ruote superpesanti e non può adattarsi ai motori di movimento dei bulldozer a motore medio,di cilindrata inferiore o uguale a 50 cm3.

D: Quale è la velocità massima di rotazione lineare istantanea dell'albero dell'asse posteriore che questo gruppo di sigillo dell'olio può sopportare senza labbra arricciate e danni da abrasione?
R: Il labbro elastico rinforzato con titanato di rame può adattarsi a una velocità di rotazione continua fino a 1,3 m/s, rimuovendo costantemente il fango appiccicoso e la ghiaia dalla superficie dell'albero,e evitare il fallimento precoce da attrito ad alta velocità a lungo termine.

D: In quali scenari di logistica costiera di base e di costruzione di grandi infrastrutture è necessario questo kit di tenuta per la manutenzione regolare della revisione dell'asse motore posteriore?
A: è progettato per la manutenzione giornaliera di gruppi di tenuta dell'albero rotante dell'asse motore posteriore su caricatori a ruote superpesanti, ampiamente utilizzati nella stoccatura a cielo aperto di minerali,Trasferimento di merci in container per il trasporto di merci di grandi dimensioni in porto, l'operazione di cantieri di aggregati per autostrade e grandi progetti di riempimento di parchi industriali.

6- Mostra e vestiario.

Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora