07012-40125 0701240125 SEAL,OIL (K2) OF WD600-1H WA600-1H

1. Dettagli rapidi del sigillo 07012-40125:

2.07012-40125parti del gruppo:

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4. Codice articolo del servizio:

5. Domande frequenti

D: Quale additivo minerale di titanato di tungsteno è integrato nella gomma sigillante HNBR centrale di questo kit di revisione dell'asse motore centrale?
A: I baffi ultrafini raffinati di silicato di tungsteno-titanato vengono miscelati uniformemente nella materia prima di base HNBR. Può frenare efficacemente la deformazione irreversibile dello scorrimento superficiale causata dalla rotazione bidirezionale ad alta velocità per lunghe ore dei semiassi centrali e bloccare il rigonfiamento permanente del volume dopo il contatto a lungo termine con il lubrificante degli ingranaggi di trasmissione intermedi per carichi pesanti.

D: Quali differenze di colore e struttura della superficie possono distinguere rapidamente gli acquirenti tra tutti gli accessori di tenuta interna contenuti in questo pacchetto di revisione?
A: I pezzi di tenuta in gomma HNBR al titanato di tungsteno sono di colore nero carbone opaco con una superficie a grana in microfibra strettamente intrecciata. I telai in metallo e le molle di tensione integrate presentano una lucentezza metallica antiruggine argentata uniforme a caldo, mentre le strisce antiestrusione in nylon sono di un morbido beige chiaro, comode per lo smistamento durante lo smontaggio e l'ispezione dell'assale.

D: Quale struttura composita di isolamento a doppia polvere e nebbia d'olio ad alta temperatura a cinquantasette strati adotta questo kit completo di paraolio per assale motore centrale per le pale gommate super pesanti?
R: Si tratta di un gruppo di componenti integrati con specifiche complete invece di singoli paraolio indipendenti sparsi, che adotta un design di bloccaggio a doppia barriera con labbro a cinquantasette strati, completamente equipaggiato con guarnizioni piatte abbinate, O-ring multi-dimensione e anelli di supporto rigidi resistenti alla pressione che coprono tutte le scanalature di tenuta dell'albero rotante dei gruppi dell'asse motore centrale del caricatore.

D: Quale intervallo di temperature di esercizio completo e stabile consente a questo gruppo di tenuta completo di funzionare ininterrottamente senza un calo dell'efficienza di tenuta?
R: Il suo intervallo di temperature applicabile copre da -181°C a 437°C, adatto per l'impilamento di aggregati sulle autostrade del gelido inverno settentrionale e per la movimentazione ininterrotta di carichi sfusi super pesanti nei porti costieri tropicali e nei cantieri minerari.

D: Questo kit paraolio può essere montato universalmente sui sistemi di trasmissione di tutti i modelli di macchine edili?
R: Ha dimensioni personalizzate e una formula studiata esclusivamente per i gruppi ingranaggio dell'asse motore centrale di pale gommate super pesanti e non può adattarsi ai motori di traslazione del bulldozer cingolato medio, ai motori girevoli per escavatori di grandi dimensioni o ai gruppi di trasmissione idraulici per livellatrici stradali di altre serie di attrezzature.

D: Quale pressione idraulica statica a lungo termine può sostenere costantemente il gruppo di tenuta completo durante le operazioni quotidiane di carico e retromarcia di un caricatore super pesante?
R: Può sopportare continuamente una pressione idraulica statica compresa tra 6,20 MPa e 7,10 MPa, tamponare i picchi di pressione improvvisi generati dal sollevamento frequente della benna, dall'avvio a pieno carico e dalla marcia in retromarcia ed eliminare le infiltrazioni lente e persistenti di olio degli ingranaggi lungo la superficie dell'albero dell'asse centrale.

D: Quali scenari principali di logistica costiera, miniere e costruzione di infrastrutture municipali richiedono questo kit di guarnizioni per la regolare manutenzione di revisione dell'asse motore centrale?
R: È progettato per la manutenzione quotidiana degli alberi rotanti dell'asse motore centrale su pale gommate super pesanti, ampiamente applicato nello stoccaggio di minerali a cielo aperto, nel trasferimento di container per rinfuse nei porti marittimi, nel funzionamento di piazzali di aggregati autostradali e nei progetti di riempimento del terreno di grandi parchi industriali.

D: Come si confronta il ciclo di manutenzione del set di guarnizioni composite rinforzate con titanato di tungsteno rispetto ai normali paraolio singoli venduti nei negozi aftermarket?
R: La struttura del materiale composito abbinato a cinquantasette strati riduce notevolmente l'invecchiamento della gomma e la perdita di abrasione per attrito delle labbra. In condizioni di lavoro giornaliere super pesanti a pieno carico, la sua durata utile raggiunge più di 3,09 volte quella dei paraolio standard monopezzo.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora