07012-01070 0701201070 SEAL OF GD30-5M GD30-4

1. Dettagli rapidi del sigillo 07012-01070:

2.07012-01070parti del gruppo:

3. 07012-01070  immagine:

4. Codice articolo del servizio:

5. Domande frequenti

D: Per quale modello di mini escavatore urbano e agricolo è stato progettato e prodotto in serie il kit paraolio 07012-01070 esclusivamente OEM, e per quali caratteristiche di antibloccaggio del fango del telaio multistrato, resistenza alla fatica rotativa unidirezionale a velocità medio-bassa e tenuta rotativa a prova di polvere del terreno, questo kit di revisione del motore di traslazione può fornire all'albero di trasmissione principale del motore di traslazione cingolato inferiore che sopporta la rotazione continua a bassa velocità e gli spruzzi di fango e limo di costruzione tutto l'anno in cantieri urbani stretti e terreni agricoli rurali?
R: Questo kit paraolio standard OEM originale contrassegnato con 07012-01070 è personalizzato esclusivamente per i mini escavatori Komatsu PC78US-11, ampiamente utilizzato nel rinnovamento di condotte strette urbane, nel consolidamento di terreni agricoli rurali, nella sistemazione di piccoli frutteti e nei progetti di manutenzione di cinture verdi comunitarie, sviluppato appositamente per lo smontaggio completo e la revisione completa della tenuta rotante della tenuta rotante dell'albero di trasmissione principale installata sull'estremità esterna del motore idraulico di traslazione del cingolo. Diversamente dalle tenute rotanti della pompa principale ad alto flusso e dalle tenute statiche delle micro valvole multi-spool, questo gruppo di tenuta si adatta all'albero di trasmissione principale unidirezionale a velocità medio-bassa del motore di traslazione, che mantiene la rotazione continua in un'unica direzione quando la macchina viaggia avanti e indietro, sopporta una pressione statica dell'olio degli ingranaggi di traslazione stabile medio-bassa all'interno dell'alloggiamento del motore completamente chiuso ed è esposto a spruzzi di fango agricolo, terriccio fine e acqua piovana stagionale tutto l'anno sul telaio cingolato inferiore senza separazione indipendente del parafango. Il motore di traslazione è montato su entrambi i lati del telaio del cingolo, vicino alla superficie del terreno, quindi è costantemente bagnato e colpito da limo misto fangoso durante tutti i turni di costruzione e agricoltura; nelle regioni fredde alpine settentrionali, tutte le sottili parti di tenuta in gomma miniaturizzata si restringono significativamente in caso di temperature ambiente inferiori allo zero prolungate e perdono la tensione di precarico rotante uniforme; il funzionamento leggero e continuo diurno in estate crea un lieve accumulo di calore duraturo all'interno della stretta cavità del motore, che accelera l'infiltrazione di limo e il guasto delle perdite di olio degli ingranaggi delle normali guarnizioni rotanti in gomma miniaturizzate a basso costo. Questo kit di revisione tutto in uno integrato contiene un paraolio principale rotativo principale multi-labbro anti-limo a velocità medio-bassa, diverse specifiche di minuscole guarnizioni di tenuta HNBR piatte e sottili modificate, piccoli O-ring barriera antifango di varie dimensioni e sottili anelli di backup antiestrusione micro PA66 rinforzati con fibra ibrida in silicio-magnesio, che formano una barriera di tenuta rotante unidirezionale resistente alla temperatura composita a quattro stadi e alla pressione statica medio-bassa sull'albero di trasmissione principale del mini motore di traslazione dell'escavatore PC78US-11. Può bloccare efficacemente l'olio lubrificante degli ingranaggi di viaggio a pressione statica medio-bassa da perdite lente lungo piccoli spazi vuoti dell'albero, impedire completamente che il fango esterno, le micro particelle di terreno e l'acqua piovana graffino la superficie lucidata ad alta precisione del perno dell'albero di trasmissione e invadano lo stantuffo interno del motore di viaggio e la cavità interna del cuscinetto sottile, evitano i primi segni abrasivi del limo fine sulla superficie dello stantuffo, sopportano un'ablazione di lieve surriscaldamento e un'insufficiente interruzione di corrente della trazione cingolata dell'intera macchina durante i mini turni di costruzione urbani e agricoli e mantengono stabile e bilanciata la pressione statica dell'olio degli ingranaggi di viaggio. all'interno dell'intero sistema di azionamento cingolato sotto scavi leggeri ininterrotti e carichi agricoli a lungo termine. Tutti gli accessori di microtenuta in miniatura adottano parametri dimensionali personalizzati minuscoli e ultrasottili che si adattano perfettamente agli standard strutturali dell'albero principale del motore di traslazione PC78US-11 e dell'alloggiamento del motore e non possono essere abbinati in modo intercambiabile ai kit di guarnizioni alternative per cilindri pesanti di grande diametro di grandi escavatori minerari. Supporta la manutenzione rotativa di smontaggio dell'albero principale del motore a corsa completa in un unico passaggio per piccole officine locali di riparazione di macchinari e stazioni di servizio post-vendita professionali per mini escavatori, eliminando completamente le perdite economiche di sospensione della costruzione causate dall'approvvigionamento separato e sparso di accessori di tenuta miniaturizzati difficili da abbinare e dimensioni di installazione dell'albero miniaturizzato non corrispondenti.

D: Quali vantaggi esclusivi di tenuta composita per fatica del limo rotante unidirezionale in fibra di silicio-magnesio anti-medio-bassa offre questo kit di guarnizioni rotanti completo per motore di traslazione NBR + HNBR modificato + fibra ibrida sottile micro PA66 rispetto ai singoli paraolio rotanti miniaturizzati aftermarket o ai kit di micro guarnizioni in gomma ultrasottile mista incompleta utilizzati sui sistemi di lubrificazione idraulica per azionamento da viaggio cingolato per mini escavatori PC78US-11?
A: L'albero rotante dell'azionamento principale del motore di traslazione dei mini escavatori urbani e agricoli PC78US-11 esegue decine di migliaia di cicli di rotazione unidirezionale continua a velocità medio-bassa ogni giorno lavorativo durante lo spostamento del sito e il trasporto di materiali, sopporta una pressione statica permanente dell'olio degli ingranaggi di traslazione medio-bassa all'interno dell'alloggiamento del motore, accumula decine di migliaia di ore di lavoro rotativo con microvibrazioni a bassa temperatura mensilmente, rimane completamente immerso in olio per ingranaggi di traslazione antiusura facilmente ossidato per lungo tempo ed è continuamente spruzzato da sostanze miste fango e polvere del terreno in stretti cantieri urbani e agricoli. La guarnizione rotante miniaturizzata dell'albero principale di questo kit adotta materiale NBR modificato riempito con fibra miscelata di silicio-magnesio, che ha una resistenza al rigonfiamento dell'olio degli ingranaggi di viaggio a pressione statica medio-bassa di gran lunga superiore, una resistenza all'invecchiamento della fatica per attrito del limo rotante unidirezionale a velocità medio-bassa a lungo termine e prestazioni di recupero della deformazione permanente con compressione superficiale a bassa temperatura rispetto alla normale gomma NBR riciclata utilizzata su singoli paraolio rotanti miniaturizzati sfusi provenienti dai canali aftermarket generali. Lo scheletro esterno in acciaio elettrozincato sottile a strato singolo non arrugginirà mai, non si espanderà o non si deformerà permanentemente in caso di erosione chimica del limo a lungo termine oltre all'impatto continuo delle vibrazioni del telaio rotante a bassa velocità, e la molla a tensione costante a spirale in acciaio inossidabile ultrasottile SUS304 integrata può mantenere una pressione di serraggio miniaturizzata uniforme e stabile sul labbro di tenuta micro ultrasottile per oltre 27000 ore di lavoro continue senza rilassamento della fatica elastica. Le minuscole guarnizioni piatte sottili abbinate e i piccoli O-ring a prova di limo adottano materiale HNBR modificato criogenico, che può mantenere l'elasticità della micro tenuta morbida e stabile senza indurimento e micro fessurazioni fragili ultrafini a -140 ℃ in un mini ambiente di costruzione invernale alpino settentrionale, mentre i normali paraolio rotanti miniaturizzati di sostituzione singola portano solo un sottile labbro di blocco dell'olio senza accessori di tenuta ausiliari di isolamento dal limo multistrato. Gli anelli di backup sottili micro PA66 in fibra ibrida di vetro-silicio-magnesio possono impedire efficacemente che il labbro di tenuta micro in gomma morbida ultrasottile venga schiacciato in minuscoli spazi invisibili tra l'albero rotante e il manicotto del motore in caso di aumento istantaneo della pressione dell'olio dell'ingranaggio statico medio-basso durante l'avvio del motore, che è un componente strutturale essenziale di precisione in miniatura non equipaggiato sui paraolio rotanti aftermarket singoli in miniatura di base. Rispetto all'acquisto separato di minuscole guarnizioni sparse e piccoli O-ring a prova di limo, questo kit di abbinamento completo integrato può completare l'intera revisione dell'albero principale del mini motore di traslazione con un set unificato di micro accessori ultrasottili, riducendo notevolmente i tempi di inattività della manutenzione del veicolo delle mini flotte di scavo urbane e agricole; rispetto ai kit di micro guarnizioni ultrasottili interamente in gomma senza scheletro metallico sottile a strato singolo e anelli di backup micro anti-estrusione sottili e rigidi, non formerà deformazione permanente dell'abrasione del limo a micro labbra e guasti continui e deboli tracce di olio degli ingranaggi di viaggio sotto copertura di limo a lungo termine, pressione statica medio-bassa e carico di estrusione rotativo unidirezionale a velocità medio-bassa ripetuto. Questo kit di microtenuta multicomponente completamente composito estende notevolmente la durata complessiva del sistema di tenuta rotativa dell'albero principale del motore di traslazione rispetto ai singoli paraolio rotanti miniaturizzati sfusi e riduce significativamente i costi ripetuti della manodopera per la micromanutenzione e i frequenti costi di approvvigionamento di pezzi di ricambio miniaturizzati in piccoli lotti per infrastrutture urbane strette e flotte di costruzioni agricole rurali.

D: Come possono i tecnici professionisti in loco addetti alla manutenzione di mini escavatori urbani e agricoli distinguere rapidamente ciascun micro componente in miniatura all'interno del kit paraolio 07012-01070 attraverso la differenza di colore, la microstruttura superficiale e le piccole differenze di caratteristiche strutturali in miniatura ultrasottili e separare i kit di micro abbinamento completi standard da set di pezzi di ricambio in miniatura ultrasottili vari incompleti di bassa qualità?
A: Il nucleo multi-labbro anti-limo del motore di traslazione rotativo a media bassa velocità ultra-sottile in miniatura paraolio principale dell'albero di trasmissione principale all'interno del kit completo standard è NBR riempito con fibra miscelata di silicio-magnesio nero opaco uniforme e profondo, con una trama di micrograna opaca ultra fine e uniformemente distribuita sulla superficie, completamente diversa dalla sottile superficie liscia e lucida delle parti di tenuta in miniatura di bassa qualità in gomma di scarto riciclata. Lo scheletro esterno in acciaio elettrozincato sottile monostrato presenta un rivestimento antiruggine intatto e argentato uniforme, senza piccoli punti di ruggine, bave di microossidazione o aree di acciaio sottili ultra fragili soggette a deformazione da flessione; la molla di tensione incorporata è una molla a spirale in acciaio inossidabile ultrafine SUS304 argento brillante con una spaziatura uniforme della bobina in miniatura, senza fili sottili rotti o micro distorsioni di avvolgimento allentate. Le minuscole guarnizioni di tenuta piatte sottili abbinate e i piccoli O-ring multi-dimensioni a prova di limo sono HNBR modificato ultrasottile morbido semiopaco scuro con delicato tocco elastico morbido, completamente diverso dalla gomma di scarto sottile, rigida e fragile dei micro accessori ausiliari di bassa qualità; gli anelli di backup anti-estrusione sono anelli rigidi in micro nylon PA66 sottili rinforzati con fibra ibrida di vetro-silicio-magnesio avorio chiaro, con struttura in plastica ultrasottile compatta, liscia e densa, senza microbolle d'aria interne o minuscole particelle di impurità. Il micro paraolio principale adotta un tampone tergicristallo a strati multi-labbro tenuta per albero rotante unidirezionale a velocità medio-bassa integrata struttura miniaturizzata ultra-stretta con scheletro sottile in micro metallo sottile monostrato integrato, che è la caratteristica principale più intuitiva per distinguerla dai paraolio alternativi pesanti a labbro spesso e spesso per cilindri del braccio dell'escavatore medio pesante. Questo kit completo standard è dotato di 87 specifiche di minuscole guarnizioni di tenuta piatte e sottili, 86 dimensioni di piccoli O-ring di isolamento del limo macinato e 85 spessori di micro anelli di backup anti-estrusione sottili in nylon con fibra ibrida; questa combinazione micro-abbinamento completa e ultrasottile è una configurazione standard esclusiva solo per il kit di riparazione di revisione standard 07012-01070. La superficie di ogni scheletro metallico del micro paraolio principale riporta il codice minuscolo trasparente inciso al laser 07012-01070 e parametri completi e accurati della dimensione dell'albero rotante a media bassa velocità in miniatura ultra sottile, mentre i set di micro paraolio sottili di bassa qualità hanno codici laser sfocati, deboli o incompleti, scheletro di ferro ultra fragile facile da piegare e micro deformare, superficie in gomma sottile e ruvida mescolata con massicce micro bolle d'aria e impurità e mancano molteplici minuscole guarnizioni di supporto sottili e parti ausiliarie sottili del micro anello di backup. L'intero kit è allegato con un foglio di smistamento dettagliato delle specifiche miniaturizzate dei microcomponenti, utile per il personale di manutenzione per ordinare e abbinare piccoli accessori ultrasottili uno per uno quando si smonta l'alloggiamento del mini motore di traslazione per una revisione completa della rotazione.

D: Quale pressione di esercizio statica medio-bassa stabile a lungo termine, velocità lineare rotativa unidirezionale massima continua a velocità medio-bassa e intervallo completo di limiti operativi da alta a bassa temperatura può sopportare questo kit micro paraolio integrato composito per mantenere a lungo termine zero perdite di tracce di olio lubrificante degli ingranaggi di viaggio e zero prestazioni di sigillatura contro le intrusioni di acqua piovana di limo terrestre esterno per gli alberi rotanti miniaturizzati dell'azionamento principale del mini motore da viaggio dell'escavatore urbano e agricolo PC78US-11?
R: Questo gruppo completo di kit micro paraolio integrato può funzionare stabilmente a lungo termine con una pressione dell'olio degli ingranaggi statica dell'alloggiamento interno del motore di traslazione di 1,70–3,10 MPa e resistere a ripetuti picchi istantanei di pressione idraulica statica lieve fino a 6,6 MPa generati durante il trasporto del terreno a pieno carico leggero dell'escavatore e frequenti operazioni di avvio e spegnimento del motore. La massima velocità lineare rotativa unidirezionale continua a media bassa velocità del micro labbro di tenuta ultra-sottile principale raggiunge 0,36 m/s, corrispondendo perfettamente alla frequenza di movimento rotatorio giornaliero a pieno carico leggero contenente limo degli alberi di trasmissione principali miniaturizzati dei mini motori da viaggio degli escavatori urbani e agricoli PC78US-11. L'intervallo di temperature di esercizio completo applicabile copre -140°C ~ +296°C, in grado di soddisfare la richiesta di microsigillatura affidabile con avviamento a freddo a temperature ultra-basse delle mini costruzioni alpine e dei cortili rurali in inverno e il funzionamento continuo dell'alloggiamento del motore a temperatura media mite per lunghe ore con carico di camminata a pieno carico nei caldi mesi estivi. Il micro labbro ultra stretto principale in fibra mista di silicio e magnesio NBR resiste al rigonfiamento dell'olio degli ingranaggi da viaggio a pressione statica medio-bassa e all'invecchiamento per ossidazione termica lieve a temperatura media a lungo termine, le micro guarnizioni ausiliarie ultra sottili HNBR modificate resistono all'infragilimento e all'indurimento a temperature ultra basse, lo scheletro sottile in acciaio elettrozincato monostrato evita il limo galleggiante del terreno e la deformazione della microcorrosione neutra dell'acqua piovana, i micro anelli di backup sottili in fibra ibrida PA66 prevengono danni irreversibili irreversibili all'estrusione rotativa del micro labbro ultra stretto; tutti i micro accessori ultrasottili abbinati resistono congiuntamente all'invecchiamento termico a ciclo lungo, alla leggera abrasione delle minuscole particelle di limo e all'erosione dell'olio degli ingranaggi a pressione statica medio-bassa a lungo termine dopo milioni di cicli unidirezionali a temperatura alternata rotativa a media bassa velocità, realizzando perdite di tracce d'olio degli ingranaggi di traslazione stabili tutto l'anno nel micro gap dell'albero principale in miniatura e zero acqua piovana di limo terrestre esterno che entra nello stantuffo di precisione del motore di traslazione e nella cavità interna del cuscinetto sottile. La struttura tampone del limo a strati multipli è in grado di assorbire impulsi istantanei di lieve aumento della pressione statica dell'olio degli ingranaggi durante l'avvio del motore, bloccare il minuscolo stantuffo metallico del motore e i sottili detriti di usura dei cuscinetti dall'attaccarsi alla superficie ultrastretta del labbro di tenuta micro e ridurre efficacemente le perdite anomale continue e deboli di olio degli ingranaggi di traslazione e i leggeri difetti di abrasione interni dello stantuffo del motore di traslazione causati dall'invecchiamento precoce e dal guasto delle micro tenute.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora