07012-00110 0701200110 GUARNIZIONE (KIT) DI GD725A-1 GD705A-4

1. Rapidi dettagli del sigillo 07012-00110:

2.07012-00110parti del gruppo:

3. 07012-00110  Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: Qual è il modello di escavatore per miniere a cielo aperto medio-pesante per il quale è stato creato il kit di sigillo per olio 07012-00110 esclusivamente per l'OEM,e che multi-livello ad alta temperatura miscelato grasso resistente all'invecchiamento, low-speed bidirectional heavy vibration fatigue resistant and mud dust isolation rotary sealing performance can this travel motor output shaft overhaul kit deliver to the low-speed bidirectional rotating drive shaft that bears continuous crawler walking transmission load and year-round high-temperature gear grease immersion inside the travel motor housing?
R: Questo kit di sigillo per olio OEM originale con il marchio 07012-00110 è personalizzato esclusivamente per le escavatrici Komatsu PC270-11 medie e pesanti, ampiamente utilizzate nell'estrazione di minerali a cielo aperto,Autostrada scavo sul pendio della montagna, grandi progetti di costruzione di fondazioni di parchi industriali, di compattazione e di trasporto di aggregati,con un'intensità di potenza non superiore a 50 W, ma non superiore a 50 WA differenza delle guarnizioni a bassa velocità per motori oscillanti e delle guarnizioni rotanti ad alta velocità per pompe principali, questo set corrisponde all'albero di uscita bidirezionale a bassa velocità collegato al riduttore di rampa,a rotazione continua bidirezionale di lunga durata, pressione idraulica dinamica media-alta all'interno del corpo del motore, calore elevato e stabile generato dall'impulso interno e dal cambio riduttore,e immersione completa a lungo termine in grasso misto di macchine da viaggio ad alta viscosità senza alloggiamento isolante termico indipendente. il motore di marcia è montato su entrambi i lati del telaio del telaio, completamente esposto al fango volante, alla polvere di roccia e alle acque reflue,e la posizione di tenuta dell'albero è il punto di perdita del nucleo dopo abrasione rotativa a bassa velocità a lungo termine- nelle zone minerarie fredde settentrionali ad alta quota, tutti i componenti di tenuta in gomma di spessore medio si restringono significativamente e perdono una forza di fissaggio rotazionale uniforme a temperature invernali a lungo termine sotto lo zero;Il cammino continuo di 12 ore a pieno carico e lo scavo del minerale in estate creano un accumulo permanente di alta temperatura all'interno della cavità del motore sigillata, che accelera la rottura e il fallimento della penetrazione del grasso delle normali guarnizioni rotative in gomma resistenti a basse temperature.Questo kit di revisione integrato tutto-in-uno contiene un nucleo multi-labbra anti-alta temperatura misto grasso invecchiamento sigillo rotativo olio principale, molteplici specifiche di guarnizioni HNBR modificate di spessore medio, piatte,diverse dimensioni di anelli O di dimensioni medie-grandi per la barriera del grasso degli ingranaggi misti e anelli di riserva antiestrusione PA66 di spessore medio rinforzati con fibra ibrida titanio-zirconio, forming a four-stage composite temperature and medium dynamic pressure resistant bidirectional rotary sealing barrier on the medium-heavy duty travel motor low-speed output rotary shaft of the excavatorPuò bloccare efficacemente l'olio idraulico interno a media e alta pressione e il grasso di ingranaggio misto da una lenta perdita di volume medio lungo lo spazio libero dell'albero rotante, fully prevent external mine mud dust and tiny metal gear wear debris from scratching the high-precision polished output shaft journal surface and invading the travel motor plunger and heavy bearing inner cavity, evitare l'usura prematura della superficie del pistone con abrasivi pesanti, ablazione da surriscaldamento del cuscinetto e insufficiente fallimento della forza di trazione del camminatore durante i turni di costruzione a cielo aperto di medie e pesanti dimensioni,e mantenere una pressione idraulica dinamica stabile ed equilibrata all'interno dell'intero sistema di trasmissione di potenza del camminatore sotto carichi di scavo medi pesanti ininterrotti a lungo termine. All internal medium thick sealing accessories adopt medium heavy-duty medium-diameter customized dimensional parameters perfectly matching PC270-11 travel motor output shaft and motor housing structural standards, e non possono essere abbinati in modo intercambiabile con piccoli kit di micro sigillamento leggeri di piccole valvole pilota di escavatori comunali. It supports one-stop full travel motor output shaft disassembly maintenance for medium-scale integrated mining machinery overhaul plants and professional medium heavy excavator after-sales service stations,eliminare completamente le perdite economiche causate dall'approvvigionamento separato di parti di tenuta di spessore medio disperse e di dimensioni di impianto di diametro medio non corrispondenti.

D: What exclusive titanium-zirconium fiber anti-low-speed bidirectional rotary high-temperature mixed grease aging composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber medium thick PA66 complete travel motor output shaft rotary seal kit have compared with single-piece aftermarket medium rotary oil seals or incomplete mixed thin all-rubber medium seal kits used on PC270-11 excavator crawler walking power transmission hydraulic systems?
A: The travel hydraulic motor output rotary drive shaft of PC270-11 medium heavy general excavators completes tens of thousands of bidirectional low-speed rotary cycles every single working day during forward and backward crawler traveling, sopporta una pressione idraulica dinamica di medio continuo alternato all'interno dell'alloggiamento del motore, accumula decine di migliaia di ore di lavoro a rotazione mista a temperatura media e pesante al mese,è completamente immerso a lungo termine in grasso misto ad alta viscosità per ingranaggi da viaggio facilmente ossidato, ed è continuamente coperto da fango minerario galleggiante e polvere di roccia nella posizione di installazione inferiore del telaio.Il sigillo rotativo medio principale di questo kit adotta un materiale NBR modificato riempito di fibra mista titanio-zirconio, che ha una resistenza al gonfiore molto superiore del grasso di un ingranaggio a pressione dinamico medio misto, long-term low-speed bidirectional rotary friction high-temperature aging resistance and medium-surface compression permanent deformation recovery performance compared with ordinary recycled NBR rubber used on standard single medium rotary oil seals from aftermarket supply channelsLo scheletro esterno in acciaio elettro-galvanizzato a tre strati di spessore medio non arrugginirà mai.espandersi o deformarsi in modo permanente sotto l'erosione a lungo termine da grassi misti ad alta temperatura e l'impatto continuo delle vibrazioni del telaio pesante a bassa velocità, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant tension spring can maintain uniform stable medium thick clamping pressure on the medium wide sealing lip for more than 24400 continuous working hours without elastic fatigue relaxationLe guarnizioni piane di spessore medio e gli anelli O di dimensioni medie e di dimensioni medie a prova di grasso adottano materiale HNBR modificato a temperatura ultra bassa.in grado di mantenere un'elasticità di tenuta morbida, stabile e spessa senza indurimento e frattura fragile a -140°C in ambienti alpini invernali a cielo aperto, mentre le normali guarnizioni per olio rotative medie di singolo ricambio hanno solo un unico sottile labbro di blocco dell'olio senza supporto di accessori ausiliari di chiusura per l'isolamento del grasso di ingranaggio a più strati. The glass-titanium-zirconium hybrid fiber medium thick PA66 backup rings can effectively prevent the medium thick soft rubber wide sealing lip from being squeezed into medium tiny gaps between the low-speed rotary shaft and motor housing sleeve under instantaneous peak medium dynamic hydraulic pressure surge impact during engine startup and shutdown, che costituisce un componente strutturale di larghezza media indispensabile non equipaggiato con sigilli rotanti di base a un pezzo.Rispetto all'acquisto separato di guarnizioni di spessore medio disperse e di grandi anelli O a prova di grasso, questo kit integrato completo di abbinamento può completare l'intera revisione dell'albero di uscita del motore di trasporto medio-pesante con un set di accessori di spessore medio-ampio,ridurre notevolmente i tempi di fermo di manutenzione dei veicoli da costruzione delle flotte minerarie medie e pesanti; rispetto ai piccoli kit di tenuta in gomma, senza uno scheletro metallico a tre strati e anelli di riserva rigidi di spessore medio,non produrrà deformazioni termiche permanenti da abrasione rotativa delle labbra medie e guasti di perdite di grasso dei mezzi di marcia di medio volume in caso di immersione a alta temperatura nel grasso a lungo termine, forti vibrazioni e carico di estrusione rotante bidirezionale a bassa velocità. This full composite multi-component medium thick sealing kit greatly extends the overall service life of the travel motor output shaft rotary sealing system compared with single replacement medium rotary oil seals, and significantly reduces repeated medium heavy maintenance labor costs and repeated medium-batch spare parts comprehensive procurement costs for medium open-pit mine bulk ore excavation construction fleets.

D:Come possono i tecnici di manutenzione di escavatori minieri medi pesanti professionisti in loco distinguere rapidamente ogni componente corrispondente di spessore medio all'interno del kit di sigillo dell'olio 07012-00110 attraverso la differenza di colore, le differenze di texture superficiali e di caratteristiche strutturali di larghezza media pesante, e separare i kit di abbinamento standard completi e di spessore medio da quelli incompleti di pezzi di ricambio sottili di bassa qualità?
A: The core multi-lip anti-high-temperature mixed grease travel motor output medium rotary main oil seal inside the standard complete kit is uniform matte deep black titanium-zirconium blended fiber filled NBR, con una superficie densa di grana opaca di fibre uniformemente spesse, completamente diversa dalla superficie sottile e liscia e lucida delle parti di tenuta di scarto di gomma riciclata di bassa qualità.Lo scheletro esterno in acciaio elettro-galvanizzato a tripli strati di spessore medio presenta un rivestimento antirruggine bianco argenteo uniforme e completo, senza macchie di ruggine, sbuffi di ossidazione o supersottili superfici sottili di acciaio facilmente deformabili;la molla di tensione incorporata è argento brillante molla a spirale in acciaio inossidabile SUS304 con una spaziatura di bobina consistente e densa, senza fili rotti o deformazioni di avvolgimento.Le guarnizioni di tenuta piatte di spessore medio e le giunzioni O di dimensioni medie e grandi a prova di grasso sono scure, semimatte, morbide, spesse e modificate HNBR con un'evidente sensazione di manovra elastica, totalmente diversa dalla gomma di scarto sottile, dura, fragile e rigida degli accessori ausiliari sottili di bassa qualità;gli anelli di riserva antiestrusione sono anelli rigidi di fibra di vetro-titanio-zirconio ibridi di fibra di vetro rigida e di avorio leggero rinforzati con anelli duri di nylon PA66 di spessore medio, con una consistenza di plastica compacta, liscia e densa, senza bolle d'aria interne o particelle di impurità. The main oil seal adopts multi-lip layered mixed gear grease barrier buffer low-speed bidirectional rotary shaft sealing integrated thick triple-layer medium metal skeleton medium wide medium-diameter structure, che è la caratteristica principale più intuitiva che lo distingue dalle strette guarnizioni micro statiche ad olio a labbra sottili adatte per le bobine delle valvole pilota.Questo kit completo standard è dotato di 74 specifiche di guarnizioni piatte di spessore medio, 73 dimensioni di anelli O di medie dimensioni e 72 spessori di anelli antiestrusione di fibra ibrida di nylon di medie spessori,Questa combinazione di corrispondenza di larghezza media e spessa è una configurazione standard esclusiva solo per il kit di riparazione di riparazione standard 07012-00110La superficie di ciascun scheletro metallico del sigillo dell'olio principale è micro laser incisa con minuscolo numero di parte trasparente 07012-00110 e parametri di dimensione del pozzo rotativo a bassa velocità di media larghezza,mentre i set di sigilli di olio sottili di bassa qualità hanno sfocati, codici laser deboli o incompleti, scheletro di ferro ultra sottile e fragile facile da piegare e deformare, superficie di gomma sottile e ruvida mescolata a bolle d'aria e impurità massicce,e non dispone di molteplici guarnizioni di supporto di spessore medio e di parti ausiliarie di anello di riserva di spessore medioL'intero kit è corredato di una scheda di specifiche dettagliata, di spessore medio e larghezza,comodo per il personale di manutenzione per ordinare e abbinare gli accessori di spessore medio e larghezza uno per uno quando si smonta l'alloggiamento del motore di viaggio per la revisione.

D: Che pressione di lavoro dinamica stabile a lungo termine, maximum continuous low-speed rotary linear speed and full ultra-wide high-low temperature operating limit range can this composite integrated medium thick oil seal kit withstand to maintain long-term zero travel mixed gear grease leakage and zero external mine mud dust metal debris intrusion sealing performance for PC270-11 medium heavy mining excavator travel motor output rotary shafts?
A: Questo kit di tenuta dell'olio integrato completo di spessore medio può funzionare in modo stabile a lungo termine sotto una pressione idraulica dinamica dell'olio del carter interno del motore di marcia di 2,65·4,35 MPa,e resistono a ripetuti impatti di pressione idraulica a picco istantaneo di media dinamica fino a 7.6MPa generato durante la scavatura del minerale con escavatore a carico medio-pesante e le frequenti operazioni di avvio/reverso del ciclo di avvio e di arresto del crawler.La velocità lineare massima di rotazione bidirezionale continua a bassa velocità ammissibile del labbro di tenuta di spessore medio di larghezza principale raggiunge 0.43 m/s, corrispondente pienamente alla frequenza di rotazione giornaliera a lungo termine a pieno carico contenente polvere di fango a carico medio-pesante degli alberi motori di uscita degli escavatori minieri medi pesanti PC270-11.L'intervallo complessivo di temperatura di lavoro applicabile è compreso tra -140°C e +272°C, which can meet the ultra-low temperature cold start reliable medium wide sealing demand of alpine medium open-pit mining yards in winter and long-hour continuous medium-high temperature motor housing operation under full heavy crawler travel load in hot summer months. fibra di titanio-zirconio miscelato NBR principale di larghezza media spessa labbra resiste misto media dinamica pressione di trasporto ingranaggio gonfiore grasso e a lungo termine dinamica temperatura media di ossidazione termica invecchiamento,sigilli di spessore ausiliario HNBR modificati resistenti alla fragilità e all'indurimento a temperature ultra-basse, scheletro di acciaio elettro-galvanizzato a tre strati di spessore medio evita la deformazione permanente da corrosione della polvere di fango e delle acque reflue neutre delle miniere,Anelli di riserva di fibra ibrida PA66 di spessore medio impediscono danni da estrusione pesanti da labbra media larga irreversibili■ tutti gli accessori di spessore medio e larghezza corrispondente resistono congiuntamente all'invecchiamento termico a lungo ciclo,piccole particelle di polvere di fango leggera abrasione e a lungo termine media pressione dinamica erosione dell'olio idraulico dopo milioni di cicli a bassa velocità bidirezionali rotanti a temperatura alternata, realizzando una stabilità di tutto l'anno, con zero perdite di grasso degli ingranaggi di marcia all'albero di uscita e zero residui metallici di polvere di fango esterno di miniera che entrano nel pistone del motore di marcia e nella cavità interna del cuscinetto pesante.La struttura tampone barriera grasso ingranaggio misto a più labbra stratificata può assorbire istantanei impulsi di pressione idraulica dinamica media aumento di pressione durante l'avvio del trascinatore, bloccare l'attaccamento del piccolo pistone metallico e dei residui pesanti di usura del cuscinetto alla superficie della labbra di tenuta di spessore medio,e ridurre efficacemente le perdite di grasso di ingranaggio di medio volume e le difetti di abrasione della superficie del pistone causati dall'invecchiamento e dal guasto precoci del sigillo.

6- Mostra e vestiario.

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