07012-00042 0701200042 SEAL OF D21A-3 SA6D140E-2D-7

1. Rapidi dettagli del sigillo 07012-00042:

2.07012-00042parti del gruppo:

3. 07012-00042  Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: Per quale modello di escavatore per miniere leggero e medio è disponibile il kit di sigillo per olio 07012-00042 prodotto esclusivamente per l'OEM, and what integrated sealing advantages can this travel reducer overhaul kit deliver to the low-speed bidirectional rotary output shaft that bears full chassis weight and year-round thick mine mud erosion?
R: Questo kit OEM standard di sigillo dell'olio 07012-00042 è appositamente sviluppato per gli escavatori minieri leggeri di media lunghezza Komatsu PC180-11, ampiamente utilizzati nelle piccole cave a cielo aperto di sabbia,Progetti di costruzione stradale comunale e di piccole pietre, utilizzato per lo smontaggio completo e la manutenzione dell'insieme di tenuta dell'albero di uscita dell'ingranaggio di riduzione del movimento.L'albero di uscita riduttore di viaggio ruota avanti e indietro a bassa velocità ogni volta che l'escavatore si muove, portando un carico radiale pesante permanente da tutto il peso della macchina, vibrazioni di impatto alternate da terreno fangoso irregolare, e il calore a lungo termine generato da attrito interno della maglia dell'ingranaggio.Il riduttore di percorrenza è montato alla fine del telaio del trascinatore, completamente esposti agli schizzi di fango sulle strade delle miniere bagnate, immersi nell'olio di riduttore di velocità di media viscosità all'interno dell'alloggiamento degli ingranaggi tutto l'anno, colpiti costantemente da uno sottile fango di miniera appiccicoso,frammenti di roccia taglienti e acqua piovana minerale alcalina debole- nelle zone minerarie a freddo situate in alto sul nord, tutte le parti di tenuta in gomma si restringono e perdono elasticità a temperature invernali sotto zero;lunghe ore di camminata continua a pieno carico in estate crea un accumulo di calore stabile all'interno della cavità sigillata dell' ingranaggioQuesto kit di revisione integrato tutto in uno comprende un sigillo rotativo anti- fango e anti- abrasione a bassa velocità, diverse dimensioni di guarnizioni di tenuta HNBR modificate piatte,vari anelli O anti fango e anelli di riserva anti estrusione PA66 rinforzati con fibra di carbonio e silice, formando una barriera di sigillamento composita a quattro strati, resistente alla temperatura e alla pressione, sull'albero rotante di uscita del riduttore di carico medio-leggero dell'escavatore.Può bloccare completamente l'olio di ingranaggio idraulico interno da fuoriuscita lungo lo spazio libero dell'albero, impedire che sedimenti esterni spessi, granella di fango affilata e acque reflue corrosive delle miniere invadano il pistone degli ingranaggi e la cavità interna del cuscinetto, evitare l'ablazione precoce del cuscinetto,micro abrasione della superficie dei denti dell'ingranaggio e insufficiente guasto della potenza motrice del trascinatore durante i lavori di estrazione di materiali leggeri, e mantenere una pressione di lubrificazione stabile e costante all'interno dell'intero sistema di riduttori di velocità sotto carichi di estrazione leggeri ininterrotti a lungo termine.Tutti gli accessori di tenuta interna adottano le dimensioni personalizzate per un lavoro sottile e leggero, perfettamente compatibili con il riduttore di percorrenza PC180-11 alloggiamento cavità interna, e non possono essere scambiati con kit di sigillatura per escavatori pesanti o caricatori a ruote.Supporta la manutenzione completa del disassemblaggio del riduttore di percorrenza per piccoli e medi laboratori di riparazione di macchinari minerari e stazioni post-vendita professionali di escavatori leggeri, evitando completamente le perdite economiche causate dalla chiusura delle piccole miniere a causa dell'acquisto separato di parti di tenuta disperse e di dimensioni di installazione non corrispondenti.

D: What exclusive carbon-silica fiber anti-alternating low-speed reciprocating abrasion composite sealing merits does this NBR+HNBR+PA66 travel reducer seal kit possess compared with single-piece aftermarket oil seals or incomplete all-rubber mixed kits for PC180-11 excavator walking transmission systems?
A: L'albero rotante di uscita del riduttore di velocità delle escavatrici medie leggere PC180-11 ruota avanti e indietro a bassa velocità ogni giorno lavorativo.orsi con carichi di impatto radiale alternati da terreni irregolari, accumula decine di migliaia di ore di lavoro rotativo mescolato a vibrazioni al mese, è immerso a lungo termine in olio di ingranaggi a media viscosità soggetto ad ossidazione,e è continuamente coperto da fango denso e particelle di micro roccia dure su strade di trasporto fangose a cielo apertoIl sigillo dell'olio dell'albero principale di questo kit utilizza un materiale NBR modificato riempito di fibre di carbonio-silica, che ha una resistenza molto migliore al gonfiore dell'olio dell'ingranaggio.riciclaggio di gomma NBR di tipo normale utilizzato per i sigilli di olio unici per il mercato posterioreLo scheletro esterno in acciaio galvanizzato non arrugginirà mai.espandersi o deformarsi sotto l'erosione a lungo termine delle acque minerarie alcaline fangose, più il peso continuo del telaio e l'impatto delle vibrazioni del crawler, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant tension spring can maintain uniform stable clamping force on the thin sealing lip for more than 20400 continuous working hours without elastic fatigue relaxationLe guarnizioni piane e gli anelli O anti fango adatti ad esso adottano materiale HNBR modificato criogenicamente.che può mantenere un'elasticità di tenuta morbida e stabile senza indurimento e frattura fragile a -122°C in ambienti minerari alpini nordici invernali, mentre le normali guarnizioni ad olio singola sostituzione hanno solo un singolo labbro di blocco d'olio senza parti ausiliarie di tenuta di isolamento di fango spesso a più strati. The glass-carbon-silica PA66 backup rings can effectively prevent the thin soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the output shaft and reducer sleeve under instantaneous walking hydraulic pressure surge impact, che è un componente strutturale essenziale non equipaggiato con sigilli di olio unici di base per il mercato posteriore, rispetto all'acquisto di guarnizioni disperse e di anelli O di fango separatamente,Questo kit integrato completo di abbinamento può completare la revisione completa del riduttore di viaggio in un set, riducendo notevolmente il tempo di fermo di manutenzione delle flotte di scavo miniere leggere; rispetto ai kit di sigilli interamente in gomma senza scheletro metallico elettro-galvanizzato ispessito e anelli di riserva rigidi antiestrusione,non produrrà deformazioni permanenti delle labbra e insuccesso di perdita di olio del marciapiede precoce in caso di corrosione da fango a lungo termine, carico radiale alternato e carico di estrusione a bassa velocità.Questo kit di tenuta multi-componente composto completo prolunga la vita di servizio complessiva del sistema di tenuta dell'albero di uscita del riduttore di velocità di oltre 990,99999999999% rispetto alle singole guarnizioni di olio del mercato del posteriore,e riduce notevolmente i costi di manodopera di manutenzione ripetuta e i costi di approvvigionamento di ricambi ripetuti per le piccole flotte di costruzione di scavo a cielo aperto.
D: In che modo i tecnici di manutenzione degli escavatori per miniere leggere in loco possono identificare rapidamente ogni componente corrispondente all'interno del kit di tenuta dell'olio 07012-00042 tramite colore, consistenza superficiale e differenze strutturali,e distinguere i kit completi standard dalle combinazioni di pezzi di ricambio incompleti di bassa qualità?
R: Il sigillo rotativo dell'olio del riduttore di movimento anti fango a più labbra all'interno del kit completo standard è un NBR riempito di fibre di carbonio e silice nero opaco e profondo.con un grano di fibra opaca uniforme e ultra denso sulla superficie, completamente diversa dalla superficie liscia e lucida delle parti di tenuta di scarto di gomma riciclata di bassa qualità.Lo scheletro esterno mono strato spessito di acciaio elettro-galvanizzato ha un rivestimento uniforme argenteo completo antirughe, senza macchie di ruggine, sbuffi di ossidazione o zone ultra sottili facilmente deformi; la molla di tensione incorporata è una molla a spirale in acciaio inossidabile SUS304 argento brillante con spaziamento di bobina uguale,senza rotelle rotte o deformazioni di avvolgimento allentateLe guarnizioni di tenuta piatte e gli anelli O anti fango multi-dimensioni sono HNBR modificato morbido e semi-matto scuro con un chiaro tocco elastico morbido, totalmente diverso dal duro,rifiuti di gomma rigida e fragile di accessori ausiliari di bassa qualitàGli anelli di riserva antiestrusione sono anelli di nylon PA66 di fibra di vetro-carbonio-silica rinforzati rigidi e leggeri in avorio, con una consistenza plastica densa e compatta, senza bolle d'aria interne o particelle di impurità..Il sigillo dell'olio principale adotta la struttura di scheletro metallico sottile a uno strato spessore a più labbra, barriera di fango spessa, tampone di vibrazione, sigillo dell'albero rotante bidirezionale a bassa velocità,che è la caratteristica principale per distinguerlo da tre labbraQuesto kit standard contiene 55 specifiche di guarnizioni di tenuta piane,54 dimensioni di anelli O isolanti il fango e 53 spessori di anelli di riserva antiestrusione in fibra ibrida di nylon, questa combinazione di abbinamento completo è la configurazione standard esclusiva solo per il kit di riparazione di riparazione 07012-00042.Piccolo numero di parte trasparente 07012-00042 è un micro laser inciso su ogni scheletro metallico sigillo olio principale con parametri di dimensione del filo sottile completo, mentre i set di sigilli d'olio di bassa qualità presentano codici laser sfocati, deboli e incompleti, uno scheletro di ferro sottile e sottile facile da piegare, una superficie di gomma ruvida mescolata a bolle d'aria e impurità,con una lunghezza non superiore a 50 mm,. L'intero kit è allegato a una scheda dettagliata di specifiche dei componenti classificati,conveniente per il personale di manutenzione per ordinare e abbinare gli accessori uno per uno quando si smonta l'alloggiamento del riduttore di viaggio per la revisione.

D: Che pressione di lavoro stabile a lungo termine, maximum low-speed bidirectional rotary linear speed and full high-low temperature operating range can this integrated composite oil seal kit withstand to maintain zero walking gear oil leakage and zero external thick mine mud rainwater intrusion sealing performance for PC180-11 medium light mining excavator travel reducer output shafts?
A: Questo impianto completo integrato di tenuta dell'olio può funzionare in modo stabile a lungo termine sotto una pressione dell'olio del riduttore interno di 2,18 ∼ 3,85 MPa.e resistono a ripetuti impatti istantanei di pressione idraulica massima fino a 6.65MPa generato durante il lavoro di scavo della sabbia con escavatore a pieno carico leggero e durante i cicli di percorrenza in discesa di un rampicante.La velocità lineare massima di rotazione reciproca continua a bassa velocità ammissibile del labbro di tenuta principale raggiunge 0.32m/s, in perfetta sintonia con la frequenza di rotazione giornaliera a lungo termine a pieno carico contenente fango a bassa ampiezza dei pozzi di uscita del riduttore di movimento dell'escavatore miniero a cielo aperto PC180-11.L'intervallo complessivo di temperatura di lavoro applicabile è compreso tra -122°C e +235°C, which meets ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous mild high-temperature reducer housing operation under full light traveling load in hot summer months. fibra di carbonio-silica miscelato NBR labbro principale resiste media viscosità ingranaggio a piedi gonfiore dell'olio e invecchiamento ossidazione termica, sigilli ausiliari HNBR modificato resiste ultra-basso friabilità temperatura,scheletro di acciaio elettro-galvanizzato spessito a strato singolo impedisce la deformazione da corrosione da fango denso e acqua piovana alcalina, gli anelli di riserva in fibra ibrida PA66 evitano danni permanenti da estrusione dei labbri; tutti gli accessori corrispondenti resistono congiuntamente all'invecchiamento termico,abrasione da granella di fango tagliente e erosione a lungo termine dell'olio idraulico dopo milioni di cicli di rotazione alternati di scosse radiali, realizzando una stabilità di tutto l'anno zero perdite di olio del motore e zero acque di pioggia di fango esterno spesse che entrano nel motore riduttore e nella cavità interna del cuscinetto.La struttura tampone della barriera di fango spessa a più labbra può assorbire impulsi di pressione idraulica istantanea, bloccare piccoli ingranaggi metallici e detriti di usura del cuscinetto da graffiare la superficie sottile della labbra di tenuta e ridurre efficacemente il rumore anormale di vibrazioni continue e pesanti del riduttore di velocità,per cuscinetti con lieve surriscaldamento e micro-pitture dei denti degli ingranaggi, difetti di abrasione causati dall'invecchiamento e dalla rottura precoci del sigillo.

D: What severe hidden travel reducer core equipment failure risks and corresponding comprehensive economic losses will small open-pit mine sand excavation fleet managers face if they replace this standard full oil seal kit with cheap low-grade single oil seals or mismatched mixed rubber loose parts?
R: Le guarnizioni monoolie di bassa qualità utilizzano solo gomma di scarto riciclata come sottile labbro di tenuta, senza guarnizioni anti fango HNBR multi-spec modificate corrispondenti,anelli di riserva antiestrusione in fibra ibrida PA66 e scheletro di acciaio elettro-galvanizzato anti-ruggine a uno strato ispessitoSotto condizioni di lavoro dure e a bassa velocità, con alternanza di scosse radiali, attrito rotativo e spargimenti di fango spesso violenti,lo scheletro di ferro ultra sottile di prodotti di bassa qualità arrugginisce rapidamente, espandersi e deformarsi in modo permanente, il labbro di gomma riciclata di bassa qualità perde rapidamente l'elasticità prima del serraggio,che porta a un lento e continuo infiltrazione dell'olio del riduttore di velocità dal foro dell'albero di uscita dell'attrezzaturaLa lenta perdita di olio lubrificante del marciapiede provoca direttamente una lubrificazione insufficiente della maglia del marciapiede, attrito a secco tra i marciapiedi riduttori interni e i cuscinetti di supporto.causando un'usura grave del dente dell'ingranaggio da micro graffi, con lieve ablazione di fusione e improvviso fallimento dello stallo del trascinatore durante l'operazione di scavo della sabbia a carico leggero.senza accessori di tenuta ausiliari completi per l'isolamento da fanghi spessi a più strati, lo sporco fango minerario, i frammenti di roccia taglienti e le acque reflue minerali alcaline penetrano profondamente nella cavità interna del cuscinetto e della lubrificazione degli ingranaggi,graffiare la superficie del giornale dell'albero di uscita sottile lucidato ad alta precisione e accelerare l'abrasione rapida secondaria delle guarnizioni di olio appena sostituite. PC180-11 escavatore miniero medio leggero mostrerà evidente debole potenza motrice del trascinatore, continuo forte rumore di rattamento da alloggiamento riduttore di viaggio, frequenti segnali di allarme riduttore ad alta temperatura,e chiusura di emergenza forzata durante le operazioni di estrazione a cielo aperto di sabbia e di costruzione di piccoli aggregatiIl costo di riparazione completa per la sostituzione di apparecchiature di trasporto danneggiate e cuscinetti di supporto bruciati è molto superiore al costo di acquisto di un kit completo di sigillo di olio completo standard;L'improvviso arresto di potenza del crawler durante il trasporto di materiale accidentato in discesa causerà lo scivolamento di tutta la macchina fuori controllo, causando gravi danni e rischi per la sicurezza dei lavoratori delle costruzioni minerarie sul posto.Frequenti e inaspettate interruzioni a lungo termine dell'attrezzatura ritarderanno i piani di costruzione di piccoli scavi in sabbia a cielo aperto, generando enormi costi di manodopera extra e spese di noleggio di apparecchiature di scavo leggere in inattività.

6- Mostra e vestiario.

Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora