07011-40028 0701140028 Sistema di trasmissione dell'asse anteriore dell'asse d'entrata del sigillo dell'olio del pozzo OEM Parti di ricambio originali per il caricatore di ruote minerarie WA470-9 Sistema di trasmissione dell'asse anteriore di trasmissione completa revisione

1. Rapidi dettagli del sigillo 07011-40028:

2. 07011-40028  Immagine:

3. Numero della parte di servizio:

4. FAQ

D: What unique graphite-aramid fiber heavy axial-radial load fatigue resistant composite sealing advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete drive axle seal kit have compared with single aftermarket rotary oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used on WA470-9 wheel loader front drive axle systems?
A: L'albero rotante di ingresso dell'asse motore dei caricatori a ruote medie pesanti WA470-9 opera ogni giorno a velocità media-bassa, sopportando migliaia di cicli di shock di carico pesante durante il carico del minerale,accumulazione di decine di migliaia di ore di lavoro rotativo mescolato a vibrazioni mensili, a lungo termine completamente immerso in olio di trasmissione con determinate proprietà di ossidazione chimica,e continuamente colpiti da fanghi misti e particelle di roccia dura taglienti su strade di trasporto fangose a cielo apertoIl sigillo dell'olio dell'asse motore principale di questo kit adotta un materiale NBR modificato riempito di fibre misti grafite-aramide, che ha una resistenza al gonfiore dell'olio di ingranaggio di gran lunga superiore. long-term heavy load shock reciprocating composite abrasion and compression permanent deformation recovery performance than ordinary recycled NBR rubber used on standard single oil seals from aftermarket supply channelsLo scheletro esterno di acciaio spessa galvanizzato a caldo a doppio strato non arrugginirà, non si espanderà o non si deformerà sotto l'erosione a lungo termine dell'acqua di miniera alcalina fangosa più l'impatto continuo delle vibrazioni da urto sulla strada. and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant force spring can maintain stable clamping pressure on the sealing lip for more than 15800 continuous working hours without elastic fatigue looseningLe guarnizioni piatte e gli anelli O a prova di polvere adatti ad una temperatura bassa adottano materiale HNBR modificato.che può mantenere un'elasticità di tenuta morbida e stabile senza indurimento e frattura fragile a -84°C nell'ambiente minerario alpino nordico invernale, mentre le normali guarnizioni ad olio singola sostituzione hanno solo un singolo labbro di blocco dell'olio senza supportare accessori ausiliari di tenuta di isolamento multicapa. The glass-graphite hybrid fiber PA66 backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the input shaft and axle housing sleeve under instantaneous peak gear oil pressure surge impact, che è un componente strutturale essenziale non equipaggiato con sigilli di olio di base di un pezzo.Questo kit integrato completo di abbinamento può completare l'intero riassetto dell'asse motore con un set di accessori, ridurre notevolmente i tempi di fermo di manutenzione dei veicoli da costruzione delle flotte di carico miniere medie;in confronto ai kit di tenuta completamente in gomma, senza uno scheletro metallico spesso a doppio strato e anelli di riserva rigidi antiestrusione, non produrrà deformazioni permanenti del labbro e guasti di perdite di olio dei primi ingranaggi dell'asse sotto carico pesante a lungo termine, vibrazioni da urto e carico di estrusione rotante a bassa e media velocità.Questo kit di tenuta multi-componente composto completa prolunga la vita di servizio complessiva del sistema di tenuta dell'albero di ingresso dell'asse motore di oltre 990,99995% rispetto alle guarnizioni per olio di sostituzione singola,e riduce significativamente i costi di manodopera di manutenzione ripetuta e i costi completi di acquisto di ricambi ripetuti per le flotte di costruzione di carico di minerali minieri a cielo aperto.

D: In che modo i tecnici di manutenzione delle ruote di caricamento delle miniere medie e pesanti possono distinguere rapidamente ogni componente corrispondente all'interno del kit di tenuta dell'olio 07011-40028 attraverso la differenza di colore,differenze di consistenza superficiale e caratteristiche strutturali, e selezionare i kit completi standard da quelli incompleti di bassa qualità?
R: Il sigillo dell'olio rotativo dell'asse motore resistente agli urti a carico pesante a doppio labbro all'interno del kit completo standard è una fibra mista di grafite-aramide nera opaca e profonda, riempita con NBR,con una consistenza di grana opaca di fibra densa e uniforme sulla superficie, completamente diversa dalla superficie liscia e lucida delle parti di tenuta di scarto di gomma riciclata di bassa qualità.Lo scheletro esterno a doppio strato di acciaio galvanizzato a caldo presenta un rivestimento antirughe bianco argenteo uniforme e intatto, senza macchie di ruggine, sbuffi di ossidazione o sottili zone facilmente deformi; la molla di tensione integrata è una molla a spirale in acciaio inossidabile SUS304 argento brillante con una spaziatura uniforme tra le bobine,senza fili rotti o deformazioni di avvolgimento allentateLe guarnizioni di tenuta piatte e gli anelli O antipolvere multi-dimensioni sono HNBR modificato morbido e semi-matto scuro con un'evidente sensazione di manovra elastica morbida, totalmente diversa da quella dura,rifiuti di gomma fragile e rigida di accessori ausiliari di bassa qualità; gli anelli di riserva antiestrusione sono anelli rigidi rigidi in fibra di vetro-grafite rinforzati in nylon PA66 di fibra di vetro, leggero avorio,con una consistenza di plastica densa, compatta e liscia, senza bolle d'aria interne o particelle di impurità. Il sigillo dell'olio principale adotta una barriera anti-calcio a strati multi-labbra, assorbimento degli urti, sigillo dell'albero rotante a bassa velocità media, struttura scheletrica di metallo pesante a doppio strato e spessa,che è la caratteristica di base più intuitiva per distinguerlo da tre labbraQuesto kit completo standard è dotato di 35 specifiche di guarnizioni di tenuta piane,34 dimensioni di anelli O antipolvere e 33 spessori di anelli di riserva antiestrusione in fibra ibrida di nylon, questa combinazione completa di abbinamento è la configurazione standard esclusiva solo per il kit di riparazione di riparazione standard 07011-40028.La superficie di ciascun scheletro metallico di sigillo di olio principale è micro laser inciso con piccolo numero di parte trasparente 07011-40028 e parametri di dimensione dimensione accurata completa, mentre i set di sigilli ad olio di bassa qualità presentano codici laser sfocati, deboli o incompleti, uno scheletro di ferro a strato unico ultra sottile, facile da piegare, superficie di gomma ruvida mescolata a bolle e impurità,e manca di molteplici guarnizioni di supporto e parti ausiliarie dell'anello di riserva. l'intero kit è corredato di una scheda di specifiche dettagliata dei componenti classificati,conveniente per il personale di manutenzione per ordinare e abbinare gli accessori uno per uno quando si smonta l'alloggiamento dell'asse motore per la revisione.

D: Che pressione di lavoro stabile a lungo termine, maximum low-medium rotary linear speed and full high-low temperature operating limit range can this composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero drive axle gear oil leakage and zero external mine silt alkaline water intrusion sealing performance for WA470-9 medium heavy mining wheel loader drive axle input shafts?
A: Questo kit completo integrato di tenuta dell'olio può funzionare in modo stabile a lungo termine sotto una pressione dell'olio dell'alloggiamento interno dell'asse motore di 1,68 ∼ 3,02 MPa.e resistono a ripetuti impatti di pressione idraulica a picco istantaneo fino a 4.7MPa generata durante il carico del minerale a pieno carico del caricatore e durante le operazioni di ciclo di percorrenza in discesa a monte.corrispondente pienamente alla frequenza di rotazione giornaliera a pieno carico a lunga durata a bassa velocità media contenente gli urti di WA470-9 a medio peso, a cielo aperto, per caricatori di ruote di miniera, assi di ingresso dell'asse motoreLa gamma complessiva applicabile di temperatura di lavoro completa si estende da -84°C a +198°C. which can meet the ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature axle housing operation under full heavy loading load in hot summer months. fibra di grafite-aramide miscelato NBR labbro principale resiste gonfiore dell'olio di ingranaggio e invecchiamento da ossidazione termica, sigilli ausiliari modificati HNBR resiste ultra-basse temperature friabilità,scheletro di acciaio spesso a doppio strato galvanizzato a caldo evita deformazioni da corrosione da fango e alcalini, gli anelli di riserva in fibra ibrida PA66 impediscono danni permanenti da estrusione labiale; tutti gli accessori corrispondenti resistono congiuntamente all'invecchiamento termico,abrasione da particelle di sabbia e roccia taglienti e erosione a lungo termine dell'olio degli ingranaggi dopo milioni di cicli di rotazione a scossa di carico pesante, realizzando una stabilità di tutto l'anno zero perdite di olio del cambio dell'asse motore e zero acqua alcalina di fanghi esteri della miniera che entra nel cambio differenziale e nella cavità interna del cuscinetto.La struttura tampone della barriera del fango a più labbra può assorbire impulsi di impatto di pressione istantanei, bloccare i piccoli differenziali metallici e i detriti di usura del cuscinetto da graffiare la superficie del labbro di tenuta e ridurre efficacemente il rumore anormale del rottame continuo dell'assetto dell'asse motore,sovrascaldamento del cuscinetto e difetti di abrasione della superficie dei denti degli ingranaggi causati da invecchiamento e guasto precoci delle guarnizioni.

5- Mostra e vestiario.

Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora