07011-10150 0701110150 Kit di sigillo dell'olio OEM Ricambi per GD1405-8 Road Grader Drive Axle Hub Sistema di revisione completa

1. Dettagli rapidi del sigillo 07011-10150:

2. 07011-10150  immagine:

3. Codice articolo del servizio:

4. Domande frequenti

D: Per quale modello di motolivellatrice per costruzioni stradali di grandi dimensioni è prodotto esclusivamente questo kit paraolio 07011-10150 e quale protezione di tenuta chiusa multistrato resistente agli urti può fornire questo kit di revisione completa del mozzo dell'asse motore per il gruppo rotante del mozzo della ruota a bassa velocità e coppia elevata che sopporta un carico di impatto stradale irregolare a lungo termine?
A: Questo kit paraolio originale abbinato OEM contrassegnato con 07011-10150 è stato sviluppato appositamente per le motolivellatrici Komatsu GD1405-8 di grandi dimensioni per carichi pesanti, ampiamente applicato nella ricostruzione di autostrade nazionali, livellamento di piste aeroportuali e progetti di pavimentazione di strade comunali, dedicato alla manutenzione di smontaggio completo del gruppo di tenuta dell'albero rotante del mozzo dell'asse motore principale. Il mozzo dell'asse motore sopporta un carico rotante continuo a bassa velocità e coppia elevata, frequenti impatti laterali dovuti a dossi stradali e vibrazioni a lungo termine dell'intera macchina durante i viaggi di costruzione stradale a lunga distanza e i lavori di rifinitura della pavimentazione. L'ambiente di lavoro è esposto tutto l'anno a schizzi di asfalto stradale, polvere di ghiaia, acqua salata antighiaccio e acqua piovana; nelle aree di costruzione dell'altopiano settentrionale, le attrezzature sono esposte anche a forti gelate in inverno e al continuo accumulo di calore ad alta temperatura all'interno della cavità del mozzo dell'asse sotto la luce solare estiva. Questo kit di revisione tutto in uno integrato contiene un paraolio rotante del mozzo a prova di urto multi-labbro, guarnizioni di tenuta HNBR piatte modificate di varie dimensioni, O-ring antipolvere multi-specifica e anelli di backup anti-estrusione rinforzati con doppia fibra, formando una barriera di tenuta composita ammortizzante a quattro stadi sull'albero rotante per carichi pesanti dell'asse motore. Può bloccare efficacemente la fuoriuscita di olio degli ingranaggi interni dell'asse motore pesante lungo la fessura dell'albero del mozzo, impedire che sabbia stradale esterna, residui di asfalto, acqua salata e polvere invadano il cuscinetto del mozzo dell'asse e la cavità interna del differenziale, evitare l'ablazione prematura del cuscinetto, l'usura della superficie dei denti dell'ingranaggio differenziale e l'improvvisa perdita di potenza dell'asse motore e mantenere una pressione di lubrificazione costante e stabile all'interno del sistema dell'asse motore in caso di funzionamento continuo su strada accidentata a lungo termine. Tutti gli accessori di tenuta adottano speciali parametri dimensionali sovradimensionati per carichi pesanti perfettamente abbinati alla struttura interna del mozzo dell'asse motore GD1405-8, non possono essere assemblati in modo intercambiabile con kit di guarnizioni di livellatrici medie o caricatori minerari. Supporta la manutenzione completa dello smontaggio dell'assale motore presso stazioni di riparazione professionali di macchine stradali e grandi flotte di costruzioni stradali, eliminando completamente le massicce perdite di ritardo nell'avanzamento della costruzione causate dall'acquisto separato di parti di tenuta sparse e dimensioni di installazione non corrispondenti.

D: Quale pressione di esercizio stabile a lungo termine, velocità lineare rotativa massima a bassa velocità e intervallo completo di limiti operativi da alta a bassa temperatura può sopportare questo kit composito di paraolio integrato per mantenere pari a zero perdite di olio degli ingranaggi dell'asse motore e zero prestazioni di tenuta contro l'intrusione di acqua salata e polvere stradale esterna per i mozzi dell'asse motore della motolivellatrice GD1405-8?

R: Questo kit completo di paraolio può funzionare stabilmente a lungo termine con una pressione dell'olio degli ingranaggi pesanti dell'asse motore interno di 1,15–2,3 MPa e resistere all'impatto istantaneo della pressione di picco fino a 3,2 MPa generato durante la rifinitura della pavimentazione a pieno carico e la guida su strade sconnesse. La velocità lineare rotatoria continua massima consentita del labbro di tenuta principale raggiunge 0,62 m/s, corrispondente perfettamente alla frequenza di funzionamento giornaliero a bassa velocità e coppia elevata degli assali motore livellatrici GD1405-8 nella costruzione di strade. L'intervallo di temperature di esercizio complessivo applicabile è -57°C ~ +168°C, in grado di soddisfare la richiesta di avviamento a freddo dei cantieri stradali alpini in inverno e il funzionamento prolungato ad alta temperatura degli assali motore sotto la forte luce solare estiva. Il labbro principale NBR in fibra ibrida di aramide e carbonio resiste al rigonfiamento dell'olio degli ingranaggi e all'invecchiamento termico, le guarnizioni ausiliarie HNBR modificate resistono all'infragilimento a temperature ultra-basse, lo scheletro in acciaio zincato a triplo strato evita la deformazione della corrosione da sale e fango, gli anelli di backup in doppia fibra PA66 prevengono danni all'estrusione del labbro; tutti gli accessori abbinati resistono congiuntamente all'invecchiamento termico, all'abrasione della sabbia e dell'asfalto e all'erosione a lungo termine dell'olio degli ingranaggi dopo milioni di cicli rotanti contenenti urti, realizzando perdite di olio dell'asse motore stabili tutto l'anno e zero polvere stradale esterna e acqua salata che entrano nella cavità interna del mozzo dell'asse. La struttura tampone antipolvere a strati multipli può assorbire impulsi di impatto di pressione istantanei, impedire che minuscoli ingranaggi differenziali e detriti di usura dei cuscinetti graffino la superficie del labbro di tenuta e ridurre efficacemente il rumore anomalo e continuo dell'asse motore, il surriscaldamento dei cuscinetti e i difetti di abrasione dovuti a vaiolatura della superficie dei denti degli ingranaggi causati dall'invecchiamento precoce e dal guasto delle guarnizioni.

5. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora