07011-10105 0701110105 SEAL,OIL OF HD785-1 HD680-2

1. Rapidi dettagli del sigillo 07011-10105:

2.07011-10105parti del gruppo:

3. 07011-10105  Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: Per quale modello di escavatore gigante a cielo aperto è stato progettato questo kit di sigillo per olio 07011-10105,e che cosa multi-livello di protezione di sigillamento completamente chiuso può questo kit di riparazione completo del motore da viaggio fornire a tutto il pesante basso-velocità di alta coppia di viaggio rotativo assemblaggio?
R: Questo kit di sigillo per olio OEM originale marcato 07011-10105 è realizzato su misura esclusivamente per gli escavatori minieri a cielo aperto Komatsu PC2000-11.con un'intensità di potenza non superiore a 50 W,Il motore di viaggio sopporta un carico alternativo di torsione ultra-pesante di lunga durata e un continuo attrito rotativo reciproco ad alta coppia a bassa velocità durante lo scavo di masse di roccia dura a grande spazio aperto.Giant mine waste yard trasferimento a lunga distanza e montagna massiccia operazioni di estrazione mineraria pesanteSopporta la corrosione a lungo termine da immersione completa di olio antiusura idraulico da miniera pesante ad altissima viscosità, frequenti e violenti spruzzi di fango di miniera misto,frammenti di roccia frantumati a angolazione acuta e acque reflue alcaline delle miniere, alongside extreme seasonal temperature swings between high-altitude alpine freezing winter open mining yards and non-stop round-the-clock full-load high-temperature continuous operation in sweltering summer. Questo kit di riparazione integrale completo del sigillo dell'olio all-in-one contiene un sigillo dell'olio per pozzo rotativo multi-stadio a prova di polvere multi-labbra, guarnizioni di tenuta HNBR modificate piatte di dimensioni multiple,Anelli O a prova di polvere e anelli di riserva antiestrusione PA66 rinforzati con fibre ibride, la costruzione di una barriera di tenuta in composito chiuso a più fasi sull'albero rotante pesante del motore di viaggio.Può bloccare completamente il infiltrazione interna di olio idraulico pesante verso l'esterno e le perdite di grandi volumi, impedire completamente sedimenti esterni, fango, ghiaia tagliente e acque reflue corrosive della miniera di invadere il cuscinetto del motore di viaggio e la cavità interna del riduttore, eliminare efficacemente prematura ablazione del cuscinetto,usura da corrosione della superficie dei denti degli ingranaggi e fallimento improvviso del blocco della cabina di marcia,e mantenere una pressione idraulica stabile e costante all'interno del sistema del motore di marcia per un'operazione di estrazione a lungo termine ininterrotta a carico ultra-pesanteTutti gli accessori di tenuta interna adottano esclusivi parametri dimensionali personalizzati di grandi dimensioni per lavori pesanti, accuratamente abbinati alla struttura speciale del motore di viaggio PC2000-11.non possono essere scambiati o miscelati con kit di tenuta di escavatori o caricatori a ruote di dimensioni medie e ultragrandi, suitable for one-stop full travel motor disassembly maintenance at large integrated open-pit mining machinery repair factories and professional super giant mining excavator dedicated after-sales service stations, eliminare completamente ripetuti spegnimento di attrezzature di produzione enormi perdite economiche causate da pezzi di tenuta singoli dispersi acquisto separato e assemblaggio non corrispondente.

D: What exclusive dual-fiber hybrid multi-material composite sealing performance advantages does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 complete oil seal kit hold compared with single aftermarket oil seals or incomplete mixed all-rubber seal kits used for PC2000-11 excavator travel motors?
R: L'albero rotativo del motore di viaggio delle superescavatrici miniere giganti PC2000-11 funziona continuamente a velocità ultra-basse, coppia ultra-alta per decine di migliaia di ore ogni mese,a lungo termine completamente imbevuti di olio idraulico pesante di altissima viscosità, e spesso colpiti da fanghi misti e particelle di roccia dura taglienti provenienti da cantieri di costruzioni minerarie a cielo aperto.Il sigillo dell'olio principale di questo kit adotta fibra ibrida piena aramid-carbonio riempita di gomma nitrile NBR rinforzata, che possiede una resistenza al gonfiore dell'olio idraulico molto superiore,resistenza all'usura per attrito rotativo ad alta coppia a bassa velocità a lungo termine e prestazioni di recupero da deformazione permanente da compressione rispetto alla gomma NBR riciclata ordinaria a basso costo■ lo scheletro esterno in acciaio al carbonio galvanizzato a caldo a doppio strato non arrugginirà, non si espanderà o non si deformerà in un ambiente minerario umido e fangoso a lungo termine,e la primavera di forza costante a spirale in acciaio inossidabile SUS304 integrata può mantenere la forza elastica di pre-tightening delle labbra stabile per oltre 9800 ore di lavoro continue senza affaticamento da rilassamento elasticoLe guarnizioni di tenuta piatta ausiliarie e gli anelli O anti-polvere multi-dimensioni adottano materiale HNBR modificato a temperatura super bassa.in grado di mantenere un'elasticità di tenuta morbida e stabile senza indurimento e frattura fragile a -47°C in ambienti minerari alpini invernali ad alta quota, mentre il sigillo d'olio singolo di sostituzione ordinario fornisce solo una semplice funzione di blocco dell'olio a strato singolo senza supportare accessori ausiliari antipolvere a più fasi per riempire le lacune. The added glass-carbon hybrid fiber reinforced PA66 anti-extrusion backup rings can effectively prevent the soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny shaft and groove micro gaps under instantaneous peak hydraulic pressure impact, una struttura funzionale critica del nucleo completamente assente nelle sigillanti di olio mono pezzo economici del mercato posteriore.questo kit integrato completo di abbinamento realizza una volta completa revisione del motore di viaggio senza abbinamento separatamente varie specifiche di guarnizioni e guarnizioni ausiliarie, riducendo drasticamente l'orario di lavoro del personale di manutenzione in loco; rispetto ai kit di sigillatura interamente in gomma senza uno scheletro metallico spesso a doppio strato e anelli di riserva rigidi antiestrusione,non produrrà una distorsione permanente delle labbra e un rapido fallimento della tenuta in fase iniziale sotto un carico di estrusione rotante reciprocante ultra-pesante a lungo termineQuesto kit integrato multi-componente completamente abbinato prolunga la durata di servizio complessiva del sigillo del motore di viaggio completo di oltre il 99,3% rispetto ai sigilli di olio singoli di sostituzione, and greatly reduces repeated maintenance labor costs and spare parts repeated procurement comprehensive total expenses for large open-pit mine and mountain massive earthmoving construction project fleet operators.

D: How can on-site professional super giant mining excavator maintenance technicians rapidly distinguish each independent matching component inside this 07011-10105 oil seal kit through exclusive color difference, le differenze tra le caratteristiche della superficie e la forma strutturale, e separare con precisione i kit completi genuini da quelli difettosi di imitazione inferiore?
A: The core main multi-lip multi-stage dust-proof travel motor oil seal inside the kit is uniform deep black matte full aramid-carbon hybrid fiber reinforced NBR rubber lip with fine dense uniform fiber matte grain texture on the surface, lo scheletro esterno è di acciaio spessore argenteo a doppio strato galvanizzato a caldo con rivestimento antirruggine uniforme liscio, senza macchie di ruggine, sbavature da ossidazione o sottili zone facilmente deformi,e la molla di tensione incorporata è una molla a spirale in acciaio inossidabile SUS304 argenteo brillante con una spaziatura uniforme uniforme tra le bobine senza fili rotti o deformazioni di avvolgimento scioltoLe guarnizioni di tenuta piatte e gli anelli O antipolvere multi-dimensioni sono in gomma HNBR modificata morbida scura semimatta con un chiaro tocco elastico morbido.completamente diverso da quello della gomma riciclata rigida e fragile di accessori ausiliari di imitazione inferiore; the auxiliary anti-extrusion backup rings are pale ivory white rigid hybrid fiber reinforced PA66 nylon hard rings with smooth compact dense plastic texture without internal air bubbles or impurity particlesIl sigillo dell'olio principale adotta una struttura di scheletro di metallo pesante a doppio strato spessa integrata, a prova di polvere e a più tappi.che è la caratteristica di base più intuitiva per distinguerlo dal quadruplo labbro, sigilli ad olio a doppia, tripla e singola labbra applicabili ai modelli di motori di movimento di escavatori di medie e ultra grandi dimensioni;questo kit completo originale è dotato di 12 diverse specifiche di guarnizioni di tenuta piatta, 11 dimensioni di anelli O isolanti a prova di polvere e 10 spessori di anelli di riserva antiestrusione in fibra ibrida di nylon,questa combinazione completa di abbinamento è la configurazione standard esclusiva solo per il kit di riparazione di riparazione originale 07011-10105La superficie esterna dello scheletro di ogni sigillo di olio principale è incisa con un micro laser in miniatura con il numero di parte completo 07011-10105 e parametri di dimensione accurati,mentre i sigilli di olio di imitazione inferiori sono sfocati, codici di marcatura laser incompleti o completamente mancanti, scheletro di ferro a uno strato ultra sottile facilmente pieghevole, superficie di gomma ruvida e irregolare con bolle d'aria e particelle di impurità,e accessori ausiliari incompleti mancanti di guarnizione di supporto e anello di riservaL'intero kit è allegato ad un elenco dettagliato delle specifiche dei componenti classificati.supporto per la classificazione rapida uno-a-uno e la corrispondenza di dimensioni accurate durante i lavori di manutenzione e smontaggio del motore a percorso completo.

D: Che pressione di lavoro stabile a lungo termine, maximum continuous rotary linear speed and extreme high-low temperature operation limit conditions can this full composite integrated oil seal kit withstand to maintain long-term zero internal heavy hydraulic oil leakage and zero external mud corrosive mine sewage intrusion stable sealing performance for PC2000-11 super giant mining excavator travel motors?
R: Questo kit completo integrato di tenuta dell'olio può funzionare in modo continuo e stabile sotto una pressione interna di olio idraulico pesante stabile del motore di marcia di 0,75 ∼ 1,65 MPa.e resistono a ripetuti impatti di pressione idraulica a picco istantaneo fino a 2.3Mpa generata durante i cicli di escavazione rapida di roccia ultrapesante con escavatore e di movimento improvviso avanti-indietro a pieno carico.La velocità lineare massima di rotazione continua ammissibile del labbro principale del sigillo dell'olio raggiunge 00,73 m/s, che corrisponde pienamente alla frequenza di rotazione reciproca giornaliera a pieno carico a bassa velocità e ad alta coppia delle miniere a cielo aperto PC2000-11.L'intervallo complessivo applicabile di temperatura di lavoro è compreso tra -47°C e +150°C, fully meeting ultra-low temperature cold startup requirements of open-air high-altitude alpine mining yards in winter and long-hour continuous high-temperature travel motor operation under full ultra-heavy rock digging load in sweltering summer months. fibra ibrida di carbonio-aramide completamente rinforzata NBR labbra di tenuta principale resiste gonfiore dell'olio idraulico e invecchiamento da ossidazione termica,accessori di tenuta ausiliari HNBR modificati resistenti a temperature super basse, indurimento e fragilità a freddo, scheletro di acciaio spesso a doppio strato galvanizzato a caldo evita la deformazione da corrosione da fango umido, anelli di riserva in fibra ibrida PA66 bloccano i danni permanenti da estrusione dei labbra;tutti i componenti di supporto abbinati resistono insieme all'invecchiamento termico, abrasione da particolato di sabbia e roccia taglienti e erosione a lungo termine dell'olio idraulico dopo milioni di cicli di funzionamento rotativi reciproci,realizzare tutto l'anno stabile zero perdita di olio idraulico pesante interno e zero fango esterno corrosivo invaso di acque reflue della cavità interna del motore di viaggioIl buffer combinato a prova di polvere a più labbra e a più stadi può assorbire impulsi di impatto di pressione istantanei.bloccare piccoli ingranaggi motore e cuscinetti residui di usura da graffiare direttamente la superficie della bocca scorrevole sigillo dell'olio principale, e ridurre efficacemente il rumore di ruggito continuo anormale del motore di marcia, il surriscaldamento del cuscinetto e i guasti di abrasione causati da un invecchiamento e da un guasto prematuri del sigillo.

6- Mostra e vestiario.

Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora