07011-10075 0701110075 SEAL (KIT) DEL D65S-6 D65S-7

1. Dettagli rapidi del sigillo 07011-10075:

2.07011-10075parti del gruppo:

3. 07011-10075  immagine:

4. Codice articolo del servizio:

5. Domande frequenti

D: Per quale modello di pala gommata da miniera a cielo aperto ultra-grande è stato realizzato appositamente questo kit paraolio 07011-10075 e quale protezione di tenuta multistadio a ciclo completo può fornire questo kit paraolio anteriore dell'albero motore al gruppo rotante anteriore del motore?
R: Questo kit paraolio originale OEM contrassegnato con 07011-10075 è personalizzato esclusivamente per le pale gommate da miniera ultra-grandi Komatsu WA600-8, appositamente progettato per la revisione e lo smontaggio completo del gruppo di tenuta dell'estremità anteriore dell'albero motore del motore. L'estremità anteriore dell'albero motore sopporta un attrito rotatorio continuo ad altissima velocità e un carico di vibrazioni alternate del motore durante il carico di rocce dure a cielo aperto di grandissime dimensioni, l'accatastamento di minerali sfusi di grandi dimensioni nei porti e le operazioni di trasferimento di materiali pesanti a lunga distanza. Si trova ad affrontare l'erosione per immersione a lungo termine dell'olio lubrificante del motore ad alta viscosità, gli spruzzi continui di fango minerario, polvere di roccia tagliente e acqua piovana, oltre a differenze stagionali estreme di temperatura tra i gelidi cantieri minerari invernali ad alta quota e il funzionamento continuo a pieno carico ad alta temperatura 24 ore su 24 in estate. Questo kit di revisione paraolio tutto in uno integrato comprende un paraolio rotante per albero motore a labbro multiplo, guarnizioni piatte HNBR modificate di dimensioni multiple, O-ring antipolvere isolanti multi-specifiche e anelli di backup anti-estrusione PA66 rinforzati con doppia fibra, che formano una barriera di tenuta composita chiusa multistadio sull'albero rotante dell'albero motore ad alta velocità. Può bloccare completamente le perdite interne di olio motore verso l'esterno, impedire che sedimenti esterni, polvere abrasiva e liquami corrosivi invadano la camera dei cuscinetti dell'albero motore, evitare efficacemente l'ablazione prematura dei cuscinetti, l'usura della superficie del perno dell'albero motore e il guasto della caduta di potenza del motore e mantenere stabile e costante la pressione di lubrificazione del sistema del basamento del motore per lavori minerari pesanti ininterrotti a lungo termine. Tutti gli accessori di tenuta interni adottano parametri dimensionali esclusivi per carichi pesanti sovradimensionati abbinati alla struttura anteriore dell'albero motore WA600-8, non possono essere mescolati e abbinati con kit di guarnizioni di caricatori di grandi dimensioni standard o caricatori di costruzione media, adatti per la revisione completa della parte anteriore del motore presso grandi fabbriche integrate di riparazione di macchinari minerari e stazioni di servizio post-vendita dedicate per pale gommate da miniera ultra-grandi professionali, eliminano completamente le ripetute perdite di arresto della produzione causate dall'acquisto separato di singole parti di tenuta sparse e dall'assemblaggio non corrispondente.

D: Quali vantaggi esclusivi di tenuta composita multimateriale ibrida a doppia fibra offre questo kit completo di paraolio NBR+HNBR modificato+PA66 a doppia fibra rispetto ai paraolio singoli aftermarket o ai kit incompleti di guarnizioni miste interamente in gomma utilizzati per le estremità anteriori dell'albero a gomiti delle pale gommate WA600-8?
R: L'albero rotante dell'albero motore delle pale gommate da miniera ultra-grandi WA600-8 funziona continuamente a velocità di rotazione elevatissima per decine di migliaia di ore al mese, a lungo termine completamente immerso in olio lubrificante per motori ad alta viscosità e continuamente influenzato da fango misto e polvere tagliente di roccia dura proveniente da siti minerari aperti e difficili. Il paraolio principale principale di questo kit adotta gomma nitrilica NBR rinforzata con fibra aramidica ad alto modulo, che ha una resistenza al rigonfiamento dell'olio di gran lunga superiore, resistenza all'usura rotativa ad alta velocità a lungo termine e prestazioni di recupero della deformazione permanente da compressione rispetto alla gomma NBR ordinaria riciclata a basso costo; lo scheletro esterno in acciaio spesso zincato elettrolitico a doppio strato non si arrugginisce, non si espande o si deforma in un ambiente minerario umido e fangoso a lungo termine e la molla a forza costante a spirale in acciaio inossidabile SUS304 incorporata può mantenere un'elasticità stabile di pre-serraggio del labbro per più di 8200 ore di lavoro continue senza affaticamento elastico da rilassamento. Le guarnizioni piatte ausiliarie abbinate e gli O-ring antipolvere multidimensione adottano materiale HNBR modificato a temperatura ultrabassa, che può mantenere un'elasticità di tenuta morbida e stabile senza indurimento e crepe fragili in ambiente minerario invernale alpino ad alta quota -42 ℃, mentre il normale paraolio di ricambio singolo fornisce solo una semplice funzione di blocco dell'olio a strato singolo senza accessori ausiliari di riempimento degli spazi a prova di polvere multistadio. Gli anelli di backup anti-estrusione PA66 rinforzati con doppia fibra di vetro e carbonio aggiunti possono efficacemente impedire che il labbro di tenuta in gomma morbida venga schiacciato nei microinterstizi dell'albero e della scanalatura sotto l'impatto istantaneo della pressione di picco dell'olio del motore, un design funzionale chiave completamente assente nei paraolio singoli aftermarket economici. Rispetto alle parti di tenuta sciolte sparse e divise, questo kit di abbinamento completo integrato realizza una revisione completa una tantum dell'albero motore senza abbinare separatamente le varie specifiche di guarnizioni e tenute ausiliarie, riducendo drasticamente le ore di manodopera per la manutenzione in loco; rispetto ai kit di guarnizioni interamente in gomma senza scheletro metallico spesso a doppio strato e anelli di supporto rigidi anti-estrusione, non produrrà distorsioni permanenti del labbro e guasti rapidi e precoci della tenuta sotto carico di estrusione rotativa ad altissima velocità a lungo termine. Questo kit integrato multicomponente completamente abbinato estende la durata complessiva delle tenute del set completo della parte anteriore del motore di oltre il 96% rispetto ai paraolio di ricambio singoli e riduce notevolmente i costi di manodopera per manutenzione ripetuta e le spese totali per l'approvvigionamento ripetuto di pezzi di ricambio per gli operatori di flotte di grandi miniere a cielo aperto e di costruzione di materiali portuali per la costruzione di materiali sfusi.

D: Come possono i tecnici di manutenzione professionali in loco delle pale gommate ultra-grandi distinguere rapidamente ogni componente corrispondente indipendente all'interno di questo kit paraolio 07011-10075 attraverso differenze di colore esclusive, struttura superficiale e differenze caratteristiche della forma strutturale e separare accuratamente i kit completi originali dai kit difettosi incompleti d'imitazione inferiore?
A: Il paraolio principale multi-labbro dell'albero motore all'interno del kit è un labbro in gomma NBR rinforzato con fibra aramidica ad alto modulo, nero profondo opaco uniforme con trama a grana opaca di fibra fine e densa uniforme sulla superficie, lo scheletro esterno è in acciaio spesso galvanizzato elettrolitico a doppio strato argentato con rivestimento antiruggine uniforme e liscio senza macchie di ruggine, bave di ossidazione o aree sottili facilmente deformabili e la molla di tensione incorporata è una molla a spirale in acciaio inossidabile SUS304 argentato brillante con una spaziatura uniforme e costante senza fili rotti o avvolgimento allentato deformazione. Le guarnizioni di tenuta piatte abbinate e gli O-ring antipolvere multidimensione sono in gomma HNBR modificata morbida semiopaca scura con evidente tocco morbido ed elastico, totalmente diversa dalla gomma di scarto riciclata dura e fragile degli accessori ausiliari d'imitazione inferiori; gli anelli di backup ausiliari anti-estrusione sono anelli rigidi in nylon PA66 rinforzati con doppia fibra color avorio chiaro con struttura in plastica densa, compatta e liscia, senza bolle d'aria interne o particelle di impurità. Il paraolio principale adotta la tenuta dell'albero rotante dell'albero motore a prova di polvere multi-labbro e multi-stadio con struttura scheletrica in metallo pesante a doppio strato spessa integrata, che è la caratteristica principale più intuitiva per distinguerlo dai paraolio a quadruplo, triplo labbro, doppio labbro e a labbro singolo applicabili agli alberi motore standard per caricatori di grandi e medie dimensioni; questo kit completo originale è dotato di 9 diverse specifiche di guarnizioni di tenuta piatte, 8 dimensioni di O-ring di isolamento antipolvere e 7 spessori di anelli di backup anti-estrusione in nylon a doppia fibra, questa combinazione completa e completa è la configurazione standard esclusiva solo per il kit di riparazione di revisione originale 07011-10075. Ogni superficie dello scheletro esterno del paraolio principale è incisa con un codice articolo completo trasparente micro inciso al laser in miniatura 07011-10075 e parametri dimensionali accurati a grandezza naturale, mentre i paraolio d'imitazione inferiori hanno codici di marcatura laser sfocati, incompleti o completamente mancanti, scheletro in ferro monostrato ultrasottile facilmente piegabile, superficie in gomma ruvida e irregolare con bolle d'aria e particelle di impurità e guarnizione di supporto mancante incompleta e accessori ausiliari dell'anello di backup. L'intero kit è allegato con un elenco dettagliato delle specifiche dei componenti classificati, che supporta lo smistamento rapido della classificazione uno a uno e la corrispondenza accurata delle dimensioni durante i lavori di manutenzione e revisione completa dello smontaggio della parte anteriore del motore.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora