07011-10045 0701110045 HNBR Steel Rear Wheel Hub Oil Seal Repair Kit per WA800-8 Ultra-Large Wheel Loader Rear Final Drive Riparazione completa

1. Rapidi dettagli del sigillo 07011-10045:

2.07011-10045 Immagine:

3. Numero della parte di servizio:

4. FAQ

D: Quale equipaggiamento per caricatori di ruote pesanti ultra-grandi corrisponde a questo kit di tenuta dell'olio del mozzo completo della ruota posteriore 07011-10045,e quali pezzi di ricambio di tenuta rotazionale e statica multidimensionale sono integrati all'interno di questo esclusivo pacchetto di riparazione di azionamento finale ultra pesante?
R: Questo kit di sigillo dell'olio originale di fabbrica marcato 07011-10045 è appositamente personalizzato per caricatori a ruote ultra-grandi WA800-8, montati sull'albero di uscita rotante dell'assemblaggio di trascinamento finale del mozzo posteriore.L'albero del mozzo posteriore sopporta continui sovraccarichi estremi carichi alternati di coppia durante l'impilazione massiccia di minerale in miniera a cielo aperto super-grande, il trasporto di granuli di roccia dura su lunghe distanze in montagna e il trasporto di rifiuti da costruzione su larga scala nei porti costieri, le operazioni di carico centralizzate, sopportando frequenti violenti urti violenti causati da fangosi insediamenti,terreno minerario roccioso affilato e contaminato da sale, subendo l'erosione all'aperto di densa polvere minerale durante tutto l'anno,piogge pesanti di nebbia salata costiera e differenze di temperatura estreme tra inverno gelido in alta quota e funzionamento continuo ad alta temperatura in estate. Questo kit di tenuta integrato tutto in uno contiene tutte le tenute di olio principali rotanti,molle a bobina di tensione e anelli statici multi-dimensioni necessari per lo smontaggio completo e la revisione completa del mozzo finale della ruota posterioreEsso costituisce una protezione di isolamento a tre strati per il cuscinetto interno del mozzo e la cavità degli ingranaggi di riduzione:blocca la fuoriuscita di olio di trasmissioni a bassa viscosità per il lavoro pesante per evitare la macinazione a secco del cuscinetto, ablazione da attrito dei denti degli ingranaggi e guasto termico ad alta temperatura; previene il fango esterno delle miniere,frammenti di roccia dura taglienti e polveri industriali galleggianti da invadere l'ingranaggio e la camera di cuscinetto per tagliare l'usura abrasiva grave dei cuscinetti di laminazione e le superfici dei denti dell'ingranaggio di riduzione■ la barriera di polvere esterna multi-labbra isola la nebbia salina costiera corrosiva per rallentare la ruggine delle parti metalliche.molle di giarrettiera di tensione in acciaio inossidabile lucidate a specchio di qualità superiore e anelli statici EPDM multi-spec, abbinati per flange a fessura divisa dell'asse posterioreTutti i pezzi di ricambio sono pre-classificati e sigillati in sacchetti di plastica trasparenti con etichetta indipendente, separati in gruppo di sigillatura dell'albero rotante e gruppo di sigillamento statico della flangia. effectively cutting ultra-large wheel loader maintenance downtime at super-large open-pit mine equipment overhaul yards and coastal port heavy industrial construction machinery comprehensive service stations.

D: What exclusive three-material composite sealing performance advantages does this hub oil seal assembly possess compared with low-cost single NBR oil seals sold in aftermarket spare parts stores for WA800-8 rear wheel hubs?
A: The rear hub rotary shaft of WA800-8 ultra-large wheel loaders runs under long-term continuous ultra-high speed rotary friction and irregular rugged rocky mine ground bump alternating impact pressure every daily work shift, immersi in olio di trasmissioni di bassa viscosità, miscelato con polvere minerale densa e detriti di cuscinetti e ingranaggi di metallo, mentre esposti a forti spruzzi di pioggia fangosa, tutto l'anno,inverno sotto zero gelo alpino, sabbia rocciosa dura e tagliente soffiata dal vento e nebbia di sale costiera in tutte e quattro le stagioni di costruzione.La gomma nitrile idrogenata HNBR modificata per uso estremamente pesante integra la labbra di tenuta dinamica principale con una flessibilità di bassa temperatura di qualità superiore, resistenza all'invecchiamento dell'olio di ingranaggio ad alta temperatura, abrasione anti-graffi da particelle taglienti e prestazioni anti-corrosione da sale che la gomma NBR singola ordinaria non può raggiungere;non indurirà e perderà l'adesione stretta e stretta con l'albero metallico dopo un lungo avvio a freddo nei cantieri di costruzione di miniere alpine in alta quota in inverno, e non si gonfiano, ammorbidiscono o deformano in modo permanente dopo un contatto continuo di lunga durata con olio di ingranaggio in circolazione ad alta temperatura durante turni di costruzione estivi senza sosta a sovraccarico estremo.Lo scheletro esterno di acciaio laminato galvanizzato a caldo offre un supporto rigido circolare ultra stabile per il labbro di sigillamento in gomma, impedendo efficacemente al sigillo dell'olio di spostarsi, torcersi e scivolare fuori dalla scanalatura di montaggio sotto frequente impatto di coppia di sovraccarico estremo in avanti-verso, and the uniform super thick hot-dip galvanized coating delivers far superior long-term salt spray rust resistance against long-term mine mud and coastal salt fog rainwater corrosion compared with thin single-layer electroplated zinc coatingsLa molla della giarrettiera in acciaio inossidabile, lucidata con specchi di alta resistenza, attacca continuamente il labbro di tenuta alla superficie dell'albero.compensazione automatica dell'abrasione massiccia delle piccole labbra generata da una rotazione ininterrotta a velocità ultra elevata a lungo termine e estensione significativa del ciclo di servizio complessivo dell'intero gruppo di tenuta. gli anelli O statici a flangia EPDM mantengono prestazioni elastiche morbide stabili in ambienti alpini a bassa temperatura a lungo termine e in ambienti di nebbia salata costiera,eliminazione di infiltrazioni occulte di micro-olio lento nella superficie dell'articolazione della flange spaccata dell'alloggiamento dell'asse posteriore. This multi-layer matched composite protection system extends the full service life of this rear wheel hub oil seal kit by more than 97% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

D: In che modo i tecnici di manutenzione di macchine da costruzione ultrapesanti possono distinguere rapidamente ogni singolo componente di tenuta attraverso un colore esclusivo?differenze nella struttura della superficie e nella forma strutturale caratteristiche all'interno di questo kit di tenuta dell'olio del mozzo della ruota posteriore 07011-10045?
R: Le guarnizioni per olio del mozzo posteriore della ruota principale con scheletro di acciaio HNBR integrato sono parti integrali circolari neri a getto solidi.avvolto con uno scheletro di acciaio metallo galvanizzato a caldo super spessissimo e opaco argenteo sull'anello esterno, con una disposizione interna asimmetrica a tripla labbra: la labbra primaria interna funge da labbra di tenuta dinamica dell'olio per trasmissioni pesanti ad alta pressione,un specchio circolare in acciaio inossidabile in lega di tensione è preinstallato sulla circonferenza interna, and the middle hollow cavity is pre-filled with low-temperature anti-wear lithium-based lubricating grease specially formulated for extreme-overload open-pit mine and coastal port construction working conditionsLe molle di giarrettiera a tensione in acciaio inossidabile, lucidate con specchiera indipendente, sono molle circolari sottili e sottili di argento brillante.che possono essere facilmente separati da grandi sigilli per olio a scheletro di acciaio integrati con superfici interne in gomma nitrile grazie alla levigatezza della superficie, forma di contorno e vuoti di volume complessivi.Gli anelli O di flangia statica EPDM multi-dimensioni sono anelli circolari elastici leggeri in avorio con più dimensioni di diametro interno per abbinare le diverse scanalature circolari di tenuta degli assi posteriori, visivamente distinguibile dai labbra di sigillo dell'olio principale HNBR nero getto solido attraverso un contrasto di tonalità di colore evidente.Ogni singola parte di tenuta è contrassegnata con precisi codici di identificazione delle dimensioni incisi con microlaser corrispondenti ai parametri dell'albero del mozzo posteriore WA800-8., accelerando notevolmente la rapida selezione e la corrispondenza accurata delle parti durante le operazioni di riparazione e di smontaggio completo del mozzo posteriore del caricatore a ruote ultra-grandi.I prodotti sostitutivi di gomma singola inferiori non hanno uno scheletro di supporto in metallo incorporato, superfici scivolose ricoperte da residui eccessivi di agenti di rilascio, durezza instabile della gomma e mancanza di marcature chiare di numeri di parti con incisione laser su ogni accessorio.

5- Mostra e vestiario.

Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora