1S-6543 1S6543 NBR sigillo di olio per 12G Road Motor Grader Diesel Engine Overhaul 977K 977L 983

1Dettagli del sigillo 1S-6543:

2. 1S-6543 Immagine:

3. Numero della parte di servizio:

4. FAQ

D: A quale modello di macchinari stradali si adatta questo kit di tenuta dell'olio 1S6543 e quale lavoro di tenuta del nucleo può completare questo set di tenuta composito per il sistema delle valvole di aspirazione e di scarico del motore?
R: Questo kit di tenuta dell'olio standard 1S6543 è appositamente adattato per i motori di grado medio 12G utilizzati nel livellamento delle autostrade, nel taglio dei pendii e nelle operazioni ausiliarie di compattazione della base della strada,montato sul bastone della valvola del motore diesel a sei cilindriDurante la costruzione continua di strade di lunga durata, la valvola del motore si muove in alto e in basso ad alta frequenza, con il fusto della valvola che si sfrega ripetutamente contro la parete interna della tenuta,con un'intensità di calore superiore a 20 °CQuesto kit integrato di tenuta dell'olio contiene tutte le tenute dell'olio della valvola e le piccole guarnizioni EPDM ausiliarie necessarie per la manutenzione completa del smontaggio della valvola del motore.Può controllare con precisione l'infiltrazione verso l'alto di olio lubrificante motore nella camera di combustione, evitare la combustione eccessiva di olio e il fumo blu degli scarichi, e bloccare il flusso di gas di scarico ad alta temperatura nella guida della valvola per evitare l'accumulo di carbonio e l'abrasione della guida della valvola.Ogni singolo sigillo della valvola nel kit è confezionato in modo indipendente con etichette di taglia, in modo che il personale di manutenzione possa prendere rapidamente gli accessori corrispondenti durante lo smontaggio del motore in loco,ridurre notevolmente il ciclo di riparazione dei motori dei motori stradali nei cantieri di servizio di costruzione autostradale e nelle stazioni di manutenzione stradale municipali.

D: What unique dual-material composite sealing advantages does this steel sleeve NBR valve stem seal kit have compared with full-rubber single valve stem seals sold in aftermarket parts shops for 12G motor grader engines?
R: Il motore diesel equipaggiato con motori a 12G funziona in frequenti cicli alternativi di freddo e caldo tutto l'anno: avvio a freddo in inverno in cantieri di strade montane a bassa temperatura,e di lunga durata con carico elevato superiore a 98°C durante i lavori estivi di pavimentazione delle autostradeL'olio lubrificante del motore ha un'alta viscosità a bassa temperatura e una bassa viscosità ad alta temperatura, mentre i gas di scarico contengono minuscole particelle di carbonio e sostanze corrosive.I sigilli di stagno delle valvole in gomma ordinaria non hanno una bussola interna di supporto in acciaio, e il foro interno si espanderà e si deformerà dopo migliaia di attriti reciproci ad alta frequenza, con conseguente perdita di olio e fallimento della combustione dell'olio dopo un breve tempo di servizio.Questo kit 1S6543 adotta una struttura composita di manica di acciaio sottile senza cuciture + gomma NBR modificata ad alta densità: la manica in acciaio mantiene stabile il diametro del foro interno sotto ripetuti attriti e variazioni di temperatura, impedendo efficacemente l'espansione e la deformazione del labbro di tenuta;la formula ottimizzata di gomma NBR bilancia la resistenza all'olio lubrificante ad alta temperatura e alla corrosione dei gas di scarico, e non si indurirà, non si creperà o non si gonfierà dopo un contatto reciproco di attrito a lungo termine con olio e gas ad alta temperatura.lo strato di gomma di questo prodotto aggiunge additivi antirrizione e anti-carbonio, e la sua durata di servizio complessiva è molto più lunga delle singole guarnizioni in gomma completa.che riduce gli errori di montaggio causati da un'eccessiva colla che blocca il passaggio di ritorno dell'olio.

D: In che modo gli addetti alla manutenzione di macchinari stradali possono distinguere rapidamente ogni componente del kit di tenuta dell'olio 1S6543 attraverso il colore, la consistenza tattile e le differenze strutturali?
R: Un set completo di kit 1S6543 comprende più sigilli di olio identici per la valvola e piccole guarnizioni EPDM corrispondenti, ognuna con una struttura composita a due strati facile da identificare a vista e al tatto.Il corpo esterno di tenuta è di gomma NBR densa uniforme marrone scuro, superficie opaca non lucente, morbidezza moderata quando spremuta, non caduta di polvere bianca rilasciante dopo ripetuti attriti; rivestimento interno è manica sottile in acciaio grigio argento,L'evidente lucentezza metallica può essere vista alle estremità superiore e inferiore di ogni sigilloI prodotti sostitutivi a basso costo non hanno rivestimento metallico integrato, la superficie è scivolosa con un eccesso di residui di agenti di rilascio,e il colore della gomma è marrone chiaro irregolare. ogni singolo sigillo della valvola è stampato con un minuscolo marchio laser micro ¥1S6543 ¥ sulla parete esterna in gomma, corrispondente alla dimensione specifica delle valvole del motore 12G,che può essere rapidamente controllato con una lente di ingrandimento durante la selezione dell'inventario e la corrispondenza delle parti di manutenzione del motoreLe piccole guarnizioni ausiliarie EPDM sono anelli circolari sottili di colore nero chiaro con diversi diametri interni.che può essere facilmente distinto dalle guarnizioni principali del fusto della valvola marrone scuro per differenza di colore e di spessore.

5- Mostra e vestiario.

Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora