07011-00120 0701100120 GUARNIZIONE,OLIO DI GD40HT-2 GD705R-1

1. Dettagli rapidi del sigillo 07011-00120:

2.07011-00120parti del gruppo:

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4. Codice articolo del servizio:

5. Domande frequenti

D: Quale modello di pala gommata pesante Komatsu di ottava generazione è compatibile con questo kit paraolio per mozzo ruota posteriore 07011-00120 e quale set completo di componenti di tenuta è incluso in questo esclusivo pacchetto di servizi di manutenzione del mozzo?
R: Questo kit paraolio abbinato OEM 07011-00120 è prodotto appositamente per le grandi pale gommate pesanti Komatsu WA500-8, assemblato sull'albero di uscita rotante del gruppo mozzo della ruota posteriore del sistema di trasmissione a quattro ruote motrici. L'albero del mozzo della ruota posteriore funziona a una velocità di rotazione stabile medio-alta durante l'impilamento di minerali sfusi in miniera di grandi dimensioni, il trasporto di sabbia a lunga distanza e lavori di carico centralizzato di rifiuti edili su larga scala, sopportando una coppia di guida pesante a lungo termine e frequenti carichi di impatto irregolari su dossi stradali minerari. Questo kit di guarnizioni tutto in uno integrato contiene tutti i pezzi di ricambio di tenuta necessari per lo smontaggio e la revisione completi del mozzo della ruota posteriore, che possono bloccare completamente le perdite di olio degli ingranaggi della trasmissione per carichi pesanti nello spazio di penetrazione dell'albero e impedire che il fango minerario, la ghiaia tagliente e la polvere minerale galleggiante invadano la cavità interna del cuscinetto del mozzo per proteggere i cuscinetti volventi e i gruppi di ingranaggi del differenziale. Il kit comprende paraolio del mozzo principale integrati con scheletro in acciaio VMQ, molle di tensione in lega di acciaio inossidabile e O-ring statici HNBR multidimensione per le flange divise dell'alloggiamento dell'asse posteriore. Tutti i pezzi di ricambio sono preclassificati e sigillati in buste di plastica trasparenti etichettate in modo indipendente, separate nel gruppo di tenuta dell'albero del mozzo rotante e nel gruppo di tenuta statica della flangia, riducendo efficacemente i tempi di fermo per manutenzione delle pale gommate pesanti nelle officine di riparazione centrali delle miniere a cielo aperto, nei grandi piazzali di trasferimento di aggregati edilizi comunali e nelle stazioni di servizio di attrezzature per la costruzione di infrastrutture autostradali.

D: Quali vantaggi esclusivi in ​​termini di prestazioni di tenuta in composito multimateriale offre questo gruppo di paraolio a tre componenti ai mozzi delle ruote posteriori Komatsu WA500-8 rispetto ai kit di paraolio singoli NBR a basso costo venduti nei negozi di ricambi aftermarket?
R: L'albero rotante del mozzo della ruota posteriore delle pale gommate pesanti Komatsu serie WA8 funziona in condizioni di attrito rotativo continuo a velocità medio-alta e di pressione d'impatto irregolare e irregolare su strada mineraria durante ogni turno di costruzione, sopportando un immersione a lungo termine in olio per ingranaggi di trasmissione per carichi pesanti ad alta viscosità mescolato con polvere fine di roccia e minuscoli detriti di usura dei cuscinetti metallici, oltre all'esposizione esterna tutto l'anno a spruzzi di liquame fangoso, gelo invernale antigelo e sabbia di miniera portata dal vento in tutti gli ambienti di carico stagionali. Il labbro di tenuta principale in gomma siliconica VMQ ha una resistenza all'invecchiamento dell'olio per ingranaggi ad alta temperatura e una resistenza alla fatica rotante a lungo termine di gran lunga superiori rispetto ai normali paraolio NBR singoli; non si espanderà, ammorbidirà o perderà la forza di aderenza all'albero dopo migliaia di cicli di rotazione di carichi pesanti in condizioni di immersione nell'olio per ingranaggi ad alta temperatura per lunghe ore durante il funzionamento continuo estivo in una miniera a cielo aperto. Il guscio esterno in acciaio laminato a freddo nichelato fornisce un supporto rigido e circolare stabile per il labbro di tenuta, evitando efficacemente che il paraolio si deformi e scivoli fuori dalla scanalatura di montaggio in caso di forte impatto della coppia motrice dell'asse posteriore, e lo strato uniforme di nichelatura evita completamente la corrosione causata da schizzi di fango e tracce di olio degli ingranaggi fuoriuscito. La molla a giarrettiera in lega di acciaio inossidabile ad alta resistenza stringe continuamente il labbro di tenuta per adattarsi perfettamente alla superficie dell'albero, compensando automaticamente la piccola abrasione del labbro generata dalla rotazione continua a lungo termine ed estendendo significativamente il ciclo di servizio del labbro di tenuta. Gli O-ring statici della flangia HNBR mantengono un'elasticità morbida e stabile in ambienti di costruzione di miniere di montagna gelide a bassa temperatura, eliminando perdite nascoste di infiltrazioni d'olio lente sulla superficie della flangia divisa dell'alloggiamento dell'asse posteriore. Questo sistema di protezione abbinato multimateriale a strati estende il ciclo di servizio complessivo di questo kit di paraolio per mozzo della ruota posteriore di oltre l'88% rispetto ai tradizionali kit di paraolio NBR monomateriale a basso costo.

D: In che modo i tecnici professionisti della manutenzione delle pale gommate possono distinguere rapidamente ciascun diverso componente di tenuta attraverso differenze caratteristiche esclusive di colore e forma strutturale all'interno di questo kit paraolio per mozzo della ruota posteriore 07011-00120?
A: I paraolio integrati del mozzo principale con scheletro in acciaio VMQ sono parti integrali circolari marrone chiaro, avvolti con evidente scheletro in acciaio metallico nichelato argentato sull'anello esterno, adottando una disposizione interna asimmetrica a labbro singolo: il labbro interno è un labbro di tenuta dinamico dell'olio per ingranaggi ad alta pressione, una molla circolare di tensione in lega di acciaio inossidabile è preinstallata sulla circonferenza interna e la cavità cava centrale contiene grasso lubrificante antiusura a base di litio preriempito. Le molle indipendenti della giarrettiera in lega di acciaio inossidabile sono sottili molle elicoidali circolari in argento brillante, che possono essere chiaramente distinte dal grande paraolio scheletro in acciaio integrato con superficie interna in gomma attraverso la differenza di forma e volume. Gli O-ring per flangia statica HNBR multidimensione sono anelli circolari elastici neri opachi con specifiche di diametro interno multiple per adattarsi a diverse scanalature di tenuta circolari delle flange dell'alloggiamento dell'asse motore posteriore. Ogni singolo componente è stampato con segni di identificazione delle dimensioni incisi al laser che corrispondono ai parametri dell'albero del mozzo della ruota posteriore Komatsu WA500-8, accelerando notevolmente lo smistamento rapido e la corrispondenza accurata durante il lavoro di revisione dello smontaggio del mozzo della ruota posteriore della pala gommata in loco.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora