07011-00110 0701100110 ACM Steel Hub Oil Seal Kit per Komatsu WA7 Series Wheel Loader Front Drive Asse di riparazione e manutenzione

1. Dettagli rapidi del sigillo 07011-00110:

2.07011-00110immagine:

3. Codice articolo del servizio:

4. Domande frequenti

D: Quali modelli di pale gommate pesanti Komatsu di settima generazione si abbinano a questo kit paraolio per mozzo assale anteriore 07011-00110 e quale set completo di componenti di tenuta è contenuto in questo pacchetto di riparazione dedicato per mozzo assale?
R: Questo kit paraolio standard OEM 07011-00110 è realizzato su misura per le pale gommate pesanti Komatsu WA400-7 e WA470-7, montato esclusivamente sull'albero rotante del gruppo mozzo dell'asse motore anteriore del sistema di trasmissione a quattro ruote motrici. L'albero del mozzo anteriore funziona a velocità di rotazione continua medio-alta durante l'impilamento di ghiaia, il caricamento di depositi di sabbia e le attività di trasferimento di rifiuti edili su larga scala, sopportando una coppia motrice pesante a lungo termine e frequenti urti da terreni accidentati di cave e cantieri. Questo kit di guarnizioni integrato tutto in uno contiene tutte le parti di tenuta necessarie per una revisione completa dello smontaggio del mozzo dell'asse anteriore, che può bloccare completamente le perdite di lubrificante degli ingranaggi in corrispondenza dello spazio di penetrazione dell'albero e impedire che fango da costruzione, ghiaia tagliente e polvere galleggiante invadano la cavità interna del cuscinetto del mozzo per proteggere cuscinetti e ingranaggi differenziali. Il kit comprende paraolio del mozzo principale integrati con scheletro in acciaio ACM, molle di tensionamento in lega cromata e O-ring statici HNBR multi-specifica per le flange divise dell'alloggiamento dell'asse. Tutti i pezzi di ricambio sono preclassificati e sigillati in buste di plastica trasparenti etichettate in modo indipendente, separate nel gruppo di tenuta del mozzo rotante e nel gruppo di tenuta statica della flangia, riducendo efficacemente i tempi di fermo delle pale gommate pesanti nelle officine di manutenzione centrali della cava, nei piazzali comunali di trasferimento di materiali da costruzione e nelle stazioni di servizio di attrezzature per l'edilizia autostradale rurale.

D: Quali vantaggi esclusivi di tenuta in composito multimateriale offre questo gruppo di paraolio a tre componenti ai mozzi dell'asse anteriore Komatsu WA400-7/WA470-7 rispetto ai kit di paraolio singoli NBR a basso costo venduti nei negozi aftermarket?
R: L'albero rotante del mozzo dell'asse motore anteriore delle pale gommate pesanti Komatsu serie WA7 funziona in condizioni di attrito rotatorio continuo a velocità medio-alta e di lunga durata e con pressione di impatto irregolare su terreni accidentati durante ogni turno di costruzione, sopportando un immersione a lungo termine in olio per ingranaggi di trasmissione ad alta viscosità mescolato con polvere fine di roccia e minuscoli detriti di usura dei cuscinetti metallici, oltre all'esposizione all'aperto tutto l'anno a schizzi di liquame fangoso, gelo invernale e sabbia di costruzione portata dal vento in tutti gli ambienti di carico stagionali. Il labbro di tenuta principale in elastomero acrilico ACM ha una resistenza al rigonfiamento dell'olio per ingranaggi ad alta temperatura e una resistenza alla fatica rotante a lungo termine di gran lunga superiori rispetto ai normali paraolio singoli NBR; non si espanderà, non si ammorbidirà né perderà la forza di adesione dell'albero dopo migliaia di cicli di rotazione di carichi pesanti sottoposti a lunghe ore di immersione nell'olio per ingranaggi ad alta temperatura durante il funzionamento estivo in cava. Il guscio esterno in acciaio laminato a freddo zincato a caldo fornisce un supporto rigido e circolare stabile per il labbro di tenuta, evitando efficacemente che il paraolio si deformi e scivoli fuori dalla scanalatura di montaggio in caso di forte impatto della coppia motrice dell'assale anteriore, mentre il rivestimento zincato evita completamente la corrosione causata dalla ruggine e dalle tracce di olio degli ingranaggi fuoriuscito. La molla giarrettiera in lega di cromo ad alta resistenza stringe continuamente il labbro di tenuta per adattarsi alla superficie dell'albero, compensando automaticamente la piccola abrasione del labbro generata dalla rotazione prolungata ed estendendo il ciclo di servizio del labbro di tenuta. Gli O-ring statici della flangia HNBR mantengono un'elasticità morbida e stabile in ambienti di costruzione gelidi a bassa temperatura, eliminando le lente infiltrazioni d'olio nascoste sulla superficie della flangia divisa dell'alloggiamento dell'assale anteriore. Questo sistema di protezione abbinato multimateriale a strati estende il ciclo di servizio complessivo di questo kit di paraolio del mozzo dell'asse anteriore di oltre l'86% rispetto ai tradizionali kit di paraolio NBR monomateriale a basso costo.

D: Come possono i tecnici addetti alla manutenzione delle pale gommate sul campo distinguere rapidamente ogni diverso componente di tenuta attraverso le caratteristiche esclusive di colore e forma strutturale all'interno di questo kit paraolio del mozzo dell'asse anteriore 07011-00110?
A: I paraolio integrati del mozzo principale con scheletro in acciaio ACM sono parti integrali circolari marrone scuro, avvolti con evidente scheletro in acciaio metallico zincato a caldo argento sull'anello esterno, adottando una disposizione interna asimmetrica a labbro singolo: il labbro interno è un labbro di tenuta dell'olio per ingranaggi ad alta pressione, una molla circolare di tensione in lega cromata è preinstallata sulla circonferenza interna e la cavità centrale immagazzina grasso lubrificante antiusura a base di litio preriempito. Le molle a giarrettiera di tensione indipendenti in lega cromata sono sottili molle elicoidali circolari in argento brillante, che possono essere chiaramente distinte dal grande paraolio scheletro in acciaio integrato con superficie interna in gomma. Gli O-ring per flangia statica HNBR multidimensione sono anelli circolari elastici neri opachi con specifiche di diametro interno multiple per adattarsi a diverse scanalature di tenuta circolari delle flange dell'alloggiamento dell'asse motore anteriore. Su ogni singolo componente sono stampati contrassegni di identificazione delle dimensioni che corrispondono ai parametri dell'albero del mozzo dell'asse anteriore Komatsu WA400-7/WA470-7, accelerando notevolmente lo smistamento e la corrispondenza accurata durante il lavoro di revisione del mozzo dell'asse anteriore della pala gommata in loco.

5. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora