07011-00105 0701100105 GUARNIZIONE DELL'OLIO, TIPO TB GUARNIZIONE DI WA100M-3-CN WA100M-3

1. Dettagli rapidi del sigillo 07011-00105:

2.07011-00105parti del gruppo:

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4. Codice articolo del servizio:

5. Domande frequenti

D: Quali modelli di pale gommate medio-grandi Komatsu di settima generazione sono adatti a questo kit paraolio per semiasse motore posteriore 07011-00105 e quale set completo di accessori di tenuta è contenuto in questo pacchetto di manutenzione dedicato per l'asse posteriore?
R: Questo kit paraolio standard OEM numerato 07011-00105 è abbinato esclusivamente alle pale gommate Komatsu WA380-7 e WA430-7, installato appositamente sull'albero rotante di uscita dell'asse motore posteriore del gruppo di trasmissione della trazione integrale. Questo semiasse posteriore mantiene una rotazione continua a velocità medio-alta durante l'accatastamento di materiali inerti, il trasporto di sabbia sfusa e le operazioni di carico di rifiuti edilizi urbani, sopportando carichi di coppia pesanti di lunga durata e frequenti urti da terreni accidentati di cave e cantieri. Questo kit di paraolio integrato copre tutte le parti di tenuta necessarie per una revisione completa dello smontaggio dell'assale motore posteriore, che può bloccare completamente la perdita di olio degli ingranaggi in corrispondenza dello spazio di penetrazione dell'albero e impedire che fango da costruzione, ghiaia e polvere invadano la camera interna degli ingranaggi dell'asse per proteggere ingranaggi e cuscinetti. Il kit contiene paraolio principali integrati con scheletro in acciaio ACM, molle di tensionamento in acciaio legato e O-ring statici HNBR multidimensione per le flange divise dell'alloggiamento dell'assale posteriore. Tutti i pezzi di ricambio sono preclassificati e sigillati in buste di plastica trasparenti etichettate in modo indipendente, divise in gruppo di tenuta per albero rotante e gruppo di tenuta statica a flangia, riducendo efficacemente i tempi di inattività della manutenzione della pala gommata nelle stazioni di riparazione delle cave di sabbia, nei piazzali comunali di trasferimento di materiali edili e nei punti di servizio di attrezzature per costruzioni stradali rurali.

D: Quali punti di forza esclusivi in ​​termini di prestazioni del composito multimateriale apporta questa combinazione di paraolio a tre componenti agli assali posteriori Komatsu WA380-7/WA430-7 rispetto ai kit di paraolio singoli NBR a basso costo venduti nei negozi aftermarket?
R: L'albero rotante dell'asse motore posteriore delle pale gommate Komatsu serie WA7 funziona in condizioni di attrito rotativo continuo a velocità medio-alta e di pressione d'impatto irregolare su terreni accidentati durante ogni turno di costruzione, resistendo a un'immersione a lungo termine in olio per ingranaggi di trasmissione ad alta viscosità mescolato con polvere fine di pietra e minuscoli detriti di usura di ingranaggi metallici, oltre all'esposizione all'aperto tutto l'anno a schizzi di liquame fangoso, gelo invernale e sabbia di costruzione portata dal vento in tutti gli ambienti di carico stagionali. Il labbro di tenuta principale in gomma acrilica ACM ha una resistenza al rigonfiamento dell'olio per ingranaggi ad alta temperatura e una resistenza alla fatica rotante a lungo termine di gran lunga superiori rispetto ai normali paraolio NBR singoli; non si espanderà, non si ammorbidirà né perderà la forza di adesione dell'albero dopo migliaia di cicli di rotazione di carichi pesanti sottoposti a lunghe ore di immersione nell'olio per ingranaggi ad alta temperatura durante il funzionamento estivo in cava. Il guscio esterno in acciaio zincato laminato a freddo fornisce un supporto rigido e circolare stabile per il labbro di tenuta, evitando efficacemente che il paraolio si deformi e cada dalla scanalatura di montaggio in caso di forte impatto della coppia motrice dell'asse posteriore, mentre il rivestimento zincato previene efficacemente la corrosione causata da fango e perdite di olio degli ingranaggi. La molla a giarrettiera in acciaio legato ad alta resistenza stringe continuamente il labbro di tenuta per adattarlo alla superficie dell'albero, compensando automaticamente la piccola abrasione del labbro generata dalla rotazione prolungata ed estendendo il ciclo di servizio del labbro di tenuta. Gli O-ring statici della flangia HNBR mantengono un'elasticità morbida e stabile in ambienti di costruzione con congelamento a bassa temperatura, eliminando le lente infiltrazioni nascoste di olio sulla superficie della flangia divisa dell'alloggiamento dell'assale posteriore. Questo sistema di protezione abbinato multimateriale a strati estende il ciclo di servizio complessivo di questo kit di paraolio dell'asse motore posteriore di oltre l'85% rispetto ai tradizionali kit di paraolio NBR monomateriale a basso costo.

D: Come possono i tecnici addetti alla manutenzione delle pale gommate da campo distinguere rapidamente ogni diverso componente di tenuta attraverso le esclusive caratteristiche di colore e forma strutturale all'interno di questo kit paraolio per asse motore posteriore 07011-00105?
A: I paraolio principali con scheletro in acciaio ACM integrati sono parti integrali circolari marrone scuro, avvolti con evidente scheletro in acciaio metallico zincato argento sull'anello esterno, adottando una disposizione interna asimmetrica a labbro singolo: il labbro interno è un labbro di tenuta dell'olio per ingranaggi ad alta pressione, una molla circolare di tensione in acciaio legato è preinstallata sulla circonferenza interna e la cavità centrale immagazzina grasso lubrificante antiusura preriempito. Le molle a giarrettiera di tensione indipendenti in acciaio legato sono sottili molle elicoidali circolari color argento brillante, che possono essere chiaramente distinte dal grande paraolio scheletro in acciaio integrato con superficie interna in gomma. Gli O-ring per flangia statica HNBR multidimensione sono anelli circolari elastici neri opachi con specifiche di diametro interno multiple per adattarsi a diverse scanalature di tenuta circolari delle flange dell'alloggiamento dell'asse motore posteriore. Su ogni singolo componente sono stampati contrassegni di identificazione delle dimensioni che corrispondono ai parametri dell'albero dell'asse motore posteriore Komatsu WA380-7/WA430-7, accelerando notevolmente lo smistamento e la corrispondenza accurata durante il lavoro di revisione dell'asse motore posteriore della pala gommata in loco.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora