07011-00100 0701100100 SEAL OIL, TB TYPE SEAL OF GD37-6H GD37-4

1. Rapidi dettagli del sigillo 07011-00100:

2.07011-00100parti del gruppo:

3.07011-00100  Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: Quali modelli di caricatori a ruote medie Komatsu sono compatibili con questo kit di tenuta dell'olio per l'asse anteriore 07011-00100,e quali accessori di tenuta completi sono contenuti nel presente pacchetto di assistenza per la manutenzione dell'asse?
R: Questo kit di tenuta dell'olio per l'asse motore OEM con numero 07011-00100 è prodotto appositamente per i caricatori a ruote medie Komatsu WA320-5 e WA320-6,corrispondente all'asse motore anteriore dell'asse rotante di uscita del gruppo di trasmissione a trazione integrale del veicoloL'asse motore di questo impianto funziona continuamente a velocità di rotazione medie e elevate durante le operazioni di stoccaggio di sabbia, carico di aggregati e trasferimento dei rifiuti di costruzione urbana.con coppia di carico pesante a lungo termine e impatto di urto ripetuto da cava e terreno di costruzione; questo kit integrato di tenuta dell'olio contiene tutte le parti di tenuta necessarie per lo smontaggio e la manutenzione di un asse anteriore completo,eliminare completamente le perdite di olio di ingranaggio nel buco di penetrazione dell'albero e bloccare il fango da costruzioneIl kit comprende sigilli per l'olio principali integrati con scheletro in acciaio ACM,molle di giarrettiera di tensione in acciaio legato e anelli statici HNBR di dimensioni multiple per flange di alloggiamento dell'asseTutti i pezzi di ricambio sono pre-sortati e sigillati in sacchetti di plastica trasparenti con etichetta indipendente, divisi in gruppo di sigillatura rotante dell'albero e gruppo di sigillatura statica della flange.che riduce notevolmente i tempi di fermo della manutenzione del caricatore di ruote nelle stazioni di riparazione delle cave di sabbia, i cantieri di trasferimento di materiali comunali e i punti di servizio di attrezzature per la costruzione stradale rurale.

D: What exclusive multi-material composite performance advantages does this three-component oil seal combination bring to Komatsu WA320 series front drive axles compared with low-cost single NBR oil seal kits sold on the aftermarket?
A: The front drive axle rotating shaft of Komatsu WA320-5/WA320-6 wheel loaders operates under long-duration continuous medium-high speed rotary friction and irregular bump impact pressure every work shift, resistente all'immersione a lungo termine in olio di trasmissione ad alta viscosità mescolato con polvere di pietra fine e piccoli detriti di usura degli ingranaggi metallici, oltre all'esposizione all'aperto durante tutto l'anno a spruzzi di fanghi,ghiaccio invernale e ghiaia da costruzione soffiata dal vento in tutti gli ambienti di carico stagionali. La bocca di tenuta principale in gomma acrilica ACM supera notevolmente le normali tenute di olio NBR singole per la resistenza al gonfiore dell'olio di ingranaggio ad alta temperatura e la resistenza alla fatica a lungo termine;non si espanderà, ammorbidiscono o perdono la forza di aderenza stretta dell'albero dopo migliaia di cicli di rotazione ad alto carico sotto lunghe ore di immersione di olio di ingranaggio ad alta temperatura nell'operazione di cava estiva.Lo scheletro esterno in acciaio laminato a freddo rivestito di stagno fornisce un supporto rigido circolare stabile per il labbro di tenuta, impedendo efficacemente alla tenuta dell'olio di deformarsi e di separarsi dalla scanalatura di montaggio sotto l'impatto di una coppia di trazione enorme,e lo strato di rivestimento in stagno evita la corrosione da ruggine causata dal fango e dall'olio di ingranaggio trapelatoLa molla della giarrettiera in acciaio legato ad alta resistenza stringe continuamente il labbro di tenuta per adattarlo alla superficie dell'albero.compensare automaticamente l'usura delle piccole labbra generata da una rotazione prolungata e prolungare il ciclo di servizio della labbra di tenutaGli anelli statici O della flangia HNBR mantengono una elasticità morbida stabile in ambienti costruttivi a bassa temperatura, eliminando una lenta infiltrazione di olio nascosta sulla superficie della flangia spaccata dell'asse. This layered multi-material matched protection system extends the overall service cycle of this drive axle oil seal kit by more than 84% compared with traditional low-cost single-material NBR oil seal kits.

D: How can field wheel loader maintenance technicians rapidly distinguish each different sealing component through exclusive color and structural shape features inside this 07011-00100 drive axle oil seal kit?
R: Le guarnizioni principali dell'olio dello scheletro in acciaio ACM integrato sono parti integrali circolari marroni scuri, con uno scheletro in acciaio metallo placcato in argento avvolto intorno all'anello esterno,Disegno interno asimmetrico a labbra singola: il labbro interno è il labbro di tensione dell'olio di ingranaggio ad alta pressione, la circonferenza interna preinstalla una molla circolare di giarrettiera in acciaio legato,e la cavità centrale immagazzina grasso lubrificante antiusura preriempitoLe molle di giarrettiera di tensione in acciaio legato indipendenti sono molle circolari sottili argentee brillanti.che può essere chiaramente distinto dalla grande guarnizione di olio dello scheletro di acciaio integrato con superficie interna di gomma.Gli anelli O della flangia statica HNBR a dimensioni multiple sono anelli circolari elastici neri opachi con molteplici specifiche di diametro interno per abbinare le diverse scanalature circolari di tenuta degli assi anterioriOgni singolo componente è stampato con marchi di identificazione delle dimensioni corrispondenti ai parametri dell'albero dell'asse motore anteriore Komatsu WA320-5/WA320-6,accelera notevolmente la selezione e la corrispondenza accurata durante i lavori di revisione dell'asse motore del caricatore di ruote in loco.

6- Mostra e vestiario.

Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora