07011-00080 0701100080 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit per Komatsu Wheel Loader Trasmissione Forward Reverse Shift Valve Servizio di revisione completa WA470-6

1. Rapidi dettagli del sigillo 07011-00080:

2.07011-00080parti del gruppo:

3. 07011-00080  Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: Quali vantaggi di prestazione esclusivi offre la formula composita a quattro materiali per la tenuta della valvola di cambio direzionale della trasmissione del caricatore di ruote rispetto ai normali kit di tenuta dell'olio NBR singolo?
A: La valvola di regolazione del cambio direzionale della trasmissione del caricatore delle ruote funziona con frequenti cicli di pressione alternati di interruttore bidirezionale avanti-indietro per tutto il giorno.resistente a forti impennate di pressione istantanee generate da rapidi cambi di direzione durante il carico ciclico, immersione completa a lungo termine in olio di trasmissione ad alta temperatura mescolato con sabbia e residui di attrito metallici,e l'erosione durante tutto l'anno del vapore acqueo fangoso e della polvere di ghiaia fine che penetra nella cavità chiusa della valvola. HNBR main directional shift spool and piston seals possess far superior low-temperature flexibility and anti-bidirectional alternating pressure hydraulic oil aging performance compared with ordinary NBR rubber■ non induriranno, non si creperanno o non perderanno l'elasticità uniforme di pre-rafforzamento radiale in condizioni di costruzione esterna invernale a freddo con frequenti operazioni di commutazione avanti-indietro con avvio a freddo.Anelli tampone PU curvi rettangolari assorbono punte di pressione bidirezionali istantanee generate da un rapido cambio di direzione, evitando la simmetria bidirezionale di stanchezza ciclica, assottigliamento delle labbra e danni da abrasione micro eccentrici alle labbra di sigillamento della bobina a doppia labbra dopo milioni di cicli di cambio direzionale di carico.Gli anelli O statici spessi FKM mantengono una tenuta di tenuta statica costante a lungo termine in condizioni di circolazione prolungata dell'olio di trasmissione ad alta temperatura durante il lavoro di carico continuo di un secchio intero.Gli anelli di riserva PTFE a intervallo medio riempiti di carbonio forniscono una resistenza all'usura equilibrata a carico bidirezionale e una capacità antiestrusione di media trasparenza.impedire efficacemente che il sigillo della bobina principale venga estruso in spazi di libero moderato tra la bobina della navetta di cambio direzionale e il corpo della valvola sotto pressione di picco dell'interruttore avanti/indietroI quattro materiali costituiscono un sistema di protezione anti-impatto multi-livello interlocking di chiusura di spostamento liscio, con commutazione di frequente carico,aumentare la durata di servizio complessiva di questo kit di sigilli per olio di oltre il 67% rispetto ai tradizionali kit di sigilli per olio a gomma singola.

D: Quali chiare differenze di colore e di struttura visiva permettono ai tecnici di manutenzione di identificare rapidamente ogni componente di precisione all'interno di questo kit di sigillo dell'olio della valvola di controllo del cambio direzionale del caricatore di ruote?
R: le guarnizioni principali della bobina della navetta di cambio direzionale HNBR e del pistone di bilanciamento sono nere opache con struttura di tenuta dinamica bidirezionale simmetrica a doppio labbro,la superficie del labbro di contatto adotta una lucidatura di precisione a nano specchio senza micro-sborra o frequenti graffi di abrasione ciclica da interruttore avanti-indietro. gli anelli tampone per l'interruttore di direzione PU rettangolare curvo sono di colore giallo albicocca pallido con contorno di assorbimento degli urti curvo rettangolare esclusivo,che possono essere chiaramente distinte da trapezoidi larghi e stretti, anelli tampone di polipropilene di forma ovale stretta e piana, utilizzati sulle valvole di sollievo principali dei bulldozer, sulle valvole di comando dei freni e sulle valvole combinate di sterzo di marcia.FKM O-ring statici di spessore medio sono di colore marrone scuro con sezione circolare uniforme, senza restringimento o micro deformazione permanente dopo una conservazione alternata ad alta temperatura in immersione di olio a lungo termine.Gli anelli antiestrusione PTFE a intervallo medio riempiti di carbonio sono bianchi con piccole particelle nere di carbonio sparse uniformemente su una superficie piana, facile da separare dagli anelli PTFE infusi di grafite grigio chiaro applicati a gruppi di valvole pilota in miniatura con spazi stretti.L' anello per pulire la polvere a doppio strato è nero di spessore medio con due strati di labbra da raschiatura; lo strato esterno intercetta sabbia grossolana e detriti di attrito metallici mescolati in olio di trasmissione,e il labbro interno sottile blocchi piccole particelle di fanghi abrasivi ghiaia da entrare nel bidirezionale spool di spostamento spazioOgni accessorio è stampato con segni di dimensione della valvola di controllo di spostamento direzionale sulla superficie per una rapida classificazione e corrispondenza durante l'assemblaggio della valvola di trasmissione del caricatore in loco.

D: What wide temperature range and frequent forward-reverse switch alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
R: Questo kit integrato di tenuta dell'olio può sopportare costantemente una pressione di lavoro di cambio bidirezionale media a lungo termine fino a 490 bar,e resistente a ripetute manovre istantanee avanti-indietro, pressione di impatto di picco bidirezionale fino a 565 bar, senza guasto dell'estrusione dei componenti di tenuta. i componenti HNBR e PU mantengono una stabilità di recupero elastico e una prestazione di tenuta ciclica dei commutatori bidirezionali entro -38 °C ~ +122 °C,adeguamento completo alle condizioni di calore inferiore a zero, frequente cambio di direzione di carico in inverno e operazioni continue di carico pesante in porto su lunghe distanze ad alta temperatura in estate. gli anelli O spessi FKM possono funzionare in modo affidabile entro -26°C ~ +148°C,perfettamente compatibile con lo stato di circolazione dell'olio di trasmissione bidirezionale a pressione alternata ad altissima temperatura della costruzione di caricamento di aggregati senza sostaGli anelli di riserva PTFE a intervallo medio riempiti di carbonio non si ammorbidiscono o si deformano sotto milioni di attriti di scivolo bidirezionali intermittenti della bobina e frequenti alternanze di temperatura fredda-calda su larga gamma,mantenere prestazioni di protezione contro le perdite costanti in tutti gli ambienti di carico stagionale di materiali sfusi.

6- Mostra e vestiario.

Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora