07011-00068 0701100068 HNBR PU FKM Kit paraolio composito multimateriale PTFE riempito di carbonio per valvola combinata sterzo trasmissione viaggio bulldozer Revisione completa manutenzione D80A-12

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5. Domande frequenti

D: Quali vantaggi principali unici offre questa struttura di tenuta abbinata a quattro materiali per la valvola composta dello sterzo a doppia corsa del bulldozer rispetto ai normali kit di guarnizioni NBR singole?
R: La valvola di controllo del composto dello sterzo a doppia corsa del bulldozer funziona ogni giorno con cicli di pressione alternati incrociati a doppio circuito a lungo termine, costantemente influenzata da picchi di pressione incrociati istantanei generati da operazioni di spinta e sterzatura simultanee, immersione a lungo termine in olio di trasmissione ad alta temperatura mescolato con detriti metallici abrasivi ed erosione per tutto l'anno del vapore acqueo condensato e dei fanghi fini all'interno della cavità della valvola chiusa. Le guarnizioni della bobina principale e del pistone a doppio circuito HNBR hanno una morbidezza a bassa temperatura di gran lunga migliore e prestazioni di invecchiamento dell'olio a pressione alternata anti-circuito incrociato rispetto alla normale gomma NBR; non si induriscono, non si crepano né perdono l'elasticità di pre-serraggio radiale uniforme durante la costruzione invernale con plateau freddo con frequenti operazioni di spinta e tornitura del composto con avviamento a freddo. Gli ampi anelli tampone ovali e piatti in PU assorbono i picchi istantanei di pressione del circuito trasversale prodotti dalla corsa sincrona e dalla tiranteria dello sterzo, prevenendo l'assottigliamento ciclico bidirezionale simmetrico del labbro e danni da abrasione microeccentrica sui bordi di tenuta della bobina a doppio labbro dopo milioni di cicli di regolazione del funzionamento composto. Gli O-ring statici spessi in FKM mantengono una tenuta statica stabile a lungo termine durante la circolazione dell'olio di trasmissione ad alta temperatura e di lunga durata durante lavori di spinta pesanti senza sosta per tutto il giorno. Gli anelli di supporto a gioco medio in PTFE riempito di carbonio hanno una resistenza all'usura bidirezionale bilanciata e una capacità anti-estrusione a distanza media, impedendo efficacemente che le guarnizioni della bobina principale vengano schiacciate in spazi moderati tra la bobina della navetta a doppio circuito e il corpo della valvola durante la pressione di picco dello sterzo a corsa sincrona. Questa combinazione di quattro materiali forma un sistema di protezione della tenuta di viaggio stabile a incastro multistrato con collegamento a doppio circuito e anti-impatto incrociato, estendendo la durata complessiva di questo kit di paraolio di oltre il 64% rispetto ai tradizionali kit di guarnizioni in gomma singole.

D: Quali evidenti differenze di colore e aspetto strutturale aiutano gli addetti alla manutenzione a distinguere rapidamente ciascuna parte di tenuta di precisione all'interno di questo kit di paraolio per valvola dello sterzo composto?
A: La bobina della navetta dello sterzo a doppia corsa HNBR e le guarnizioni principali del pistone di bilanciamento sono di colore nero opaco con struttura di tenuta dinamica trasversale bidirezionale simmetrica a doppio labbro, la superficie del labbro di contatto adotta una lucidatura ultraprecisa a specchio nano senza piccole sbavature o graffi di abrasione ciclica a circuito incrociato formati da frequenti operazioni di composto. Gli anelli tampone di pressione incrociata a doppio circuito in PU ovale piatto largo sono di colore giallo albicocca chiaro con esclusivo profilo ovale piatto ampio di assorbimento degli urti, che può essere facilmente distinto dagli anelli tampone in PU trapezoidali sottili, ovali sottili e arcuati sottili utilizzati su valvole di lubrificazione, valvole di pressione pilota e valvole di alimentazione della frizione. Gli O-ring statici di medio spessore in FKM sono marrone caffè scuro con sezione trasversale circolare spessa e uniforme, senza restringimento o microdeformazione permanente dopo un circuito trasversale a lungo termine alternato allo stoccaggio in immersione in olio ad alta temperatura. Gli anelli antiestrusione a gioco medio in PTFE riempito di carbonio sono di colore bianco sporco con minuscole particelle di carbonio nero distribuite uniformemente su una superficie piana, facili da distinguere dagli anelli in PTFE riempiti di grafite grigio chiaro utilizzati su gruppi di valvole pilota miniaturizzate a spazio stretto. L'anello raschiapolvere a doppio strato per servizio medio è una struttura composita nera di medio spessore con due labbri raschianti; il labbro esterno spesso blocca i grandi detriti metallici di attrito mescolati nell'olio della trasmissione, mentre il labbro interno sottile impedisce ai piccoli fanghi abrasivi di entrare negli spazi trasversali della bobina a doppio circuito. Su ogni accessorio sono stampati chiari contrassegni dimensionali corrispondenti alla valvola del composto dello sterzo a doppia corsa per uno smistamento e un assemblaggio rapidi nei cantieri edili.

D: Quale ampio intervallo di temperature e condizioni di lavoro idrauliche a pressione ciclica alternata con sterzo a corsa sincrona a doppio circuito può sopportare questo kit di paraolio composito a quattro materiali per un lavoro continuo stabile a lungo termine?
A: Questo kit di paraolio a set completo integrato può sopportare stabilmente una pressione di esercizio combinata media a doppio circuito a lungo termine fino a 480 bar e resistere a ripetute pressioni di impatto di picco bidirezionali con sterzo sincrono istantaneo fino a 550 bar senza guasti di estrusione di tenuta. Gli accessori HNBR e PU mantengono un recupero elastico stabile e prestazioni di tenuta ciclica del circuito trasversale bidirezionale entro -38°C ~ +122°C, adattandosi completamente alla classificazione dei composti con curve frequenti dei pendii montani ghiacciati in inverno e alle operazioni di spinta pesante continua a lunga distanza ad alta temperatura in estate. Gli O-ring spessi FKM possono funzionare in modo affidabile entro -26 ° C ~ + 148 ° C, adattandosi perfettamente all'ambiente di circolazione dell'olio di trasmissione a pressione alternata a circuito incrociato a temperatura ultraelevata della costruzione continua di scorte di miniere a cielo aperto. Gli anelli di supporto con gioco medio in PTFE riempito di carbonio non si ammorbidiscono né si deformano dopo milioni di attrito di scorrimento bidirezionale intermittente della bobina trasversale e frequenti sbalzi di temperatura da freddo a caldo ad ampio raggio, mantenendo prestazioni costanti di protezione dalle perdite in tutti gli ambienti di costruzione dei contorni stagionali.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora