07011-00052 0701100052 HNBR PU FKM PTFE riempito di carbonio kit di sigillo di olio composito multi-materiale per bulldozer torque convertitore valvola di controllo della pressione riparazione completa WF22A-2

1. Rapidi dettagli del sigillo 07011-00052:

2.07011-00052parti del gruppo:

3. 07011-00052  Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: Quali vantaggi di prestazione esclusivi offre la formula composita a quattro materiali per la sigillatura delle valvole di pressione del convertitore di coppia del bulldozer rispetto ai normali kit di sigillamento dell'olio NBR singolo?
A: La valvola di regolazione della pressione del convertitore di coppia di trasmissione del bulldozer funziona in continua pressione bassa in standby costante e sovraccarico periodico con cicli alternativi di alta pressione di picco tutto il giorno,sopportare improvvisi e forti scosse di pressione causate da arrampicate con carichi pesanti e taglio in profondità, immersione completa a lungo termine in olio di trasmissione ad alta temperatura mescolato con detriti di attrito metallico,e l'erosione durante tutto l'anno del vapore acqueo e dei fanghi fini che penetrano nella cavità della valvola di trasmissione chiusa. Le guarnizioni del cilindro e del pistone del convertitore principale HNBR presentano una flessibilità a bassa temperatura e prestazioni di invecchiamento dell'olio idraulico a pressione alternata contro il sovraccarico molto superiori rispetto alla gomma normale NBR;non si induriranno, rottura o perdita di elasticità uniforme di pre-tighting radiale sotto la costruzione invernale di altopiano congelato con frequenti operazioni di sovraccarico di arrampicata pesante con avvio a freddo.Anelli tampone PU piatti e rettangolari stretti assorbono i picchi istantanei di pressione elevata generati da sovraccarico improvviso del convertitore di coppia, evitando l'assottigliamento delle labbra da stanchezza ciclica unilaterale e il danno da abrasione micro eccentrico alle labbra di sigillamento della bobina a doppia labbra dopo milioni di cicli di regolazione della pressione da sovraccarico.Gli anelli statici O di spessore FKM mantengono una tenuta di tenuta statica costante a lungo termine sotto prolungata circolazione di olio di trasmissione ad alta temperatura durante il lavoro pesante di spinta ininterrotto durante tutto il giornoGli anelli di riserva PTFE a intervallo medio riempiti di carbonio offrono una resistenza all'usura unilaterale al sovraccarico equilibrata e una capacità antiestrusione di media trasparenza.impedire efficacemente che la tenuta della bobina principale venga estrusa in spazi di libero moderato tra la bobina della navetta del convertitore di coppia e il corpo della valvola sotto pressione di picco di sovraccaricoI quattro materiali costituiscono un sistema di tenuta di protezione della trasmissione a più strati, anti-impatto e di stabilizzazione della coppia di sovraccarico.aumentare la durata di servizio complessiva di questo kit di sigillo ad olio di oltre il 59% rispetto ai tradizionali kit di sigillo ad olio a gomma singola.

D: Quali evidenti differenze visive di colore e struttura permettono ai tecnici di manutenzione di identificare rapidamente ogni componente di precisione all'interno di questo kit di sigillo dell'olio della valvola di controllo della pressione del convertitore di coppia?
R: le guarnizioni principali della bobina della navetta del convertitore di coppia HNBR e del pistone di bilanciamento sono nere nero opaco con struttura di tenuta dinamica unidirezionale asimmetrica a doppia labbra,la superficie del labbro di contatto adotta una lucidatura di precisione a nano specchio senza micro-sborra o graffi di sovraccarico a pressione ciclicaGli anelli tampone per la fluttuazione della pressione del convertitore di coppia PU sono di colore giallo albicocco pallido con contorno di assorbimento degli urti piatto e rettangolare.con una larghezza di 20 mm o più, ma non superiore a 20 mm, stretti anelli tampone di PU rettangolari e ovali curvi utilizzati sulle valvole di flusso dei raffreddatori di olio, sulle valvole di inchiostro e sulle valvole di frizione di blocco.FKM O-ring statici di spessore medio sono di colore marrone scuro con sezione circolare uniforme, senza restringimento o micro deformazione permanente dopo un lungo periodo di stoccaggio alternato ad alta temperatura a bassa / sovraccarico e ad alta temperatura di ammollo dell'olio.Gli anelli antiestrusione PTFE a intervallo medio riempiti di carbonio sono bianchi con piccole particelle nere di carbonio sparse uniformemente su una superficie piana, facile da separare dagli anelli PTFE infusi di grafite grigio chiaro applicati a gruppi di valvole pilota in miniatura con spazi stretti.L' anello per pulire la polvere a doppio strato è nero di spessore medio con due strati di labbra da raschiaturaLo strato esterno intercepta i grandi detriti di attrito metallici mescolati nell'olio di trasmissione e il labbro interno, sottile, impedisce alle piccole particelle di fanghi abrasivi di entrare nel buco della bobina del convertitore unidirezionale.Ogni accessorio è stampato con segni di dimensione trasparenti della valvola di regolazione della pressione del convertitore di coppia sulla superficie per una rapida selezione e abbinamento durante l'assemblaggio della valvola di trasmissione in loco.

D: What wide temperature range and standby low-pressure & overload high-pressure alternating cyclic pressure hydraulic working conditions can this four-material composite oil seal kit sustain for long-term stable continuous operation?
R: Questo kit integrato di tenuta dell'olio può sopportare costantemente una bassa pressione di lavoro in standby a lungo termine fino a 170 bar,e resistono a ripetute sovraccariche istantanee, conversione del coppia, pressione di impatto massima fino a 525 bar senza guasto dell'estrusione dei componenti di tenuta. i componenti HNBR e PU mantengono un recupero elastico stabile e prestazioni di tenuta ciclica a sovraccarico unidirezionale entro -38 °C ~ +122 °C,completamente adattabile a pendici di montagna congelati sotto lo zero frequente sovraccarico pesante graduazione di arrampicata in inverno e alta temperatura continua a lunga distanza spingendo pesanti operazioni in estate. gli anelli O spessi FKM possono funzionare in modo affidabile entro -26°C ~ +148°C,perfettamente compatibile con lo stato di circolazione dell'olio di trasmissione a pressione alternata a temperatura ultra elevata della costruzione di depurazione a cielo apertoGli anelli di riserva a intervallo medio in PTFE riempiti di carbonio non si ammorbidiscono o si deformano sotto milioni di attriti di scorrere unidirezionali intermittenti della bobina e frequenti alternanze di temperatura calda-fredda.mantenere prestazioni di protezione contro le perdite costanti in tutti gli ambienti di costruzione stagionali.

D: What hidden torque converter pressure loss hydraulic circuit malfunctions and corresponding financial losses will customers face if they select low-grade inferior oil seal kits instead of this complete multi-material composite set?
R: I kit di sigillo per olio di qualità inferiore a basso costo adottano solo materie prime NBR di basso livello, riciclate, ordinarie.senza corrispondenza, anelli tampone di sovraccarico del convertitore di coppia PU piatto e rettangolare stretto e strati protettivi antiestrusione a intervallo medio in PTFE riempiti di carbonioDopo milioni di frequenti cicli di sovraccarico di pressione e corrosione a lungo termine dei fanghi di olio di trasmissione,il doppio labbro convertitore di coppia bobina sigillo labbro si stancherà unilateralmente e indossare sottile, innescando il bypass dell'olio di ricarica del convertitore interno e una continua e lenta perdita di olio esterno unidirezionale del gruppo di valvole di pressione del convertitore di coppia.Il bulldozer presenta una pressione di carica del convertitore di coppia insufficiente sotto carico pesante, brusco calo della forza di trazione durante la salita di una ripida collina, evidente scivolamento del convertitore di coppia,eccesso di calore dell'olio di trasmissione e rumore da impatto idraulico unilaterale ogni volta che si incontrano resistenze di terreno e rocce pesanti. Rubber usurato e micro residui di plastica scorreranno in tutto il circuito idraulico della trasmissione, graffiare la bobina della navetta del convertitore di coppia lucidato di precisione e il foro interno del corpo della valvola,che richiedono una costosa sostituzione completa dei componenti principali della valvola di pressione del convertitore di coppia metallico integratoNel frattempo, la persistente lenta fuga di olio unidirezionale aumenta i costi giornalieri di consumo di olio di trasmissione,e l'arresto prolungato delle attrezzature ritarderanno i piani generali dei progetti di costruzione di miniere e strade, portando spese extra di noleggio di manodopera e perdite di attrezzature inattive per i clienti, e lo slittamento a lungo termine del convertitore di coppia causerà seri sprechi di carburante e guasti di combustione della piastra di attrito.

6- Mostra e vestiario.

Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora