07011-00038 0701100038 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit per bulldozer Trasmissione Valvola di flusso prioritario Servizio di revisione completa D455A-1

1. Rapidi dettagli del sigillo 07011-00038:

2.07011-00038parti del gruppo:

3. 07011-00038  Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: Quali sono i modelli di bulldozer a motore medio e pesante Komatsu adatti a questo kit di tenuta dell'olio 07011-00038 e quale serie completa di pezzi di ricambio di tenuta è contenuta all'interno di questo pacchetto completo di revisione?
R: Questo kit dedicato per la riparazione del sigillo dell'olio della valvola di flusso è OEM compatibile per i bulldozer a striscia Komatsu D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8,con una tensione di potenza non superiore a 50 kVAQuesta valvola centrale dà la priorità all'alimentazione idraulica dell'olio al sistema di sterzo quando gli operatori spingono simultaneamente la lama e lo sterzo.garantisce una risposta di sterzo stabile e sensibile a pieno carico, evita il ritardo di sterzo o lo stallo del binario causato da un approvvigionamento insufficiente di olio e bilancia la distribuzione del flusso tra i circuiti di spinta e di sterzo.Il kit contiene tutti i componenti di tenuta completi necessari per lo smontaggio e la manutenzione di una sola volta del corpo completo della valvola, comprese le guarnizioni di olio dinamiche a doppia spalla HNBR con scatola di scambio di flusso prioritario, le guarnizioni di pressione dei pistoni a doppio ritorno di priorità bilanciate, gli anelli tampone di sovraccarico per la commutazione del flusso prioritario di PU a curva ovale,anelli di riserva anti-estrusione a intervallo medio in PTFE riempiti di carbonio, anelli statici O FKM di spessore medio resistenti al calore, asciugatrice di polvere di isolamento dell'olio a doppio strato per trasmissione a doppio strato e guarnizioni piatte metalliche anti-corrosione addensate.Tutti gli accessori di tenuta sono classificati e sigillati in sacchetti di plastica con etichette indipendenti divisi per posizioni di installazione, in modo che i tecnici di manutenzione non debbano acquistare sigilli di valvola di flusso prioritari dispersi da più fornitori, riducendo notevolmente i tempi di inattività delle apparecchiature nella classificazione delle pendici di montagna,siti di costruzione di miniere a cielo aperto e grandi siti di livellamento del terreno.

D: Quali vantaggi di prestazione esclusivi offre la collocazione composita a quattro materiali per la sigillatura delle valvole di flusso prioritario della trasmissione del bulldozer rispetto ai normali kit di sigillamento dell'olio NBR singolo?
A: La valvola di regolazione del flusso di priorità della trasmissione del bulldozer funziona sotto frequente pressione ciclica di doppio circuito con priorità di commutazione tutto il giorno.resistente a impatti di pressione istantanei generati da un'operazione simultanea del composto di spinta e sterzo, immersione a lungo termine in olio di trasmissione ad alta temperatura mescolato con detriti di attrito metallici e erosione durante tutto l'anno di vapore acqueo e fanghi fini che penetrano nella cavità chiusa della valvola di trasmissione.I sigilli di bobina e di pistone HNBR hanno una flessibilità a bassa temperatura e prestazioni di invecchiamento dell'olio di trasmissione a pressione alternata molto superiori rispetto alla gomma NBR ordinaria.non si induriranno, rottura o perdita di elasticità uniforme di pretensione radiale in costruzioni invernali a altopiano di congelamento con frequenti operazioni di lavorazione dei composti a freddo.Anelli tampone di PU ovali curvi assorbono picchi di pressione bidirezionali istantanei innescati dalla commutazione del flusso prioritario, impedendo la crepazione da fatica ciclica simmetrica e il danno da abrasione micro-eccentrico alle labbra di sigillamento della bobina a doppia spalla dopo milioni di cicli di funzionamento composti di sterzo-spinta.Gli anelli statici O di spessore FKM mantengono una tenuta di tenuta statica stabile a lungo termine in condizioni di circolazione prolungata dell'olio di trasmissione ad alta temperatura durante il lavoro pesante di spinta continuo durante tutto il giornoGli anelli di riserva PTFE a intervallo medio riempiti di carbonio presentano una resistenza all'usura bidirezionale equilibrata e una capacità antiestrusione a medio livello.impedire efficacemente che il sigillo della bobina principale venga compresso in spazi moderati tra la bobina della navetta di flusso prioritario e il corpo della valvola sotto la pressione massima del doppio circuitoI quattro materiali costituiscono un sistema di sigillamento anti-impatto, di collegamento a più strati, di protezione dello sterzo, di commutazione di flusso prioritario,aumentare la durata di servizio complessiva di questo kit di sigillo per olio di oltre il 53% rispetto ai tradizionali kit di sigillo per olio in gomma singola.

D: Quali evidenti differenze visive di colore e struttura permettono ai tecnici di manutenzione di distinguere rapidamente ogni componente di precisione all'interno di questo kit di sigillo dell'olio della valvola di flusso prioritario?
R: le guarnizioni principali della bobina della navetta di flusso prioritario HNBR e del pistone di bilanciamento sono nere opache con struttura di tenuta dinamica bidirezionale simmetrica a doppio labbro,la superficie del labbro di contatto adotta la lucidatura di precisione a nano specchio senza micro-sborra o ripetuti graffi di abrasione ciclica con cambio di priorità. gli anelli tampone di commutazione di flusso di priorità di PU ovali sono di colore giallo albicocco pallido con contorno di assorbimento degli urti ovale curvo esclusivo, che può essere chiaramente distinto da quello ovale curvo,anelli tampone in PU piatti ad arco e rettangolari ad arco utilizzati su valvole di rilevamento del carico, valvole di distribuzione del flusso e valvole di regolazione della pressione.Nessuna contrazione o micro deformazione permanente dopo la conservazione a lungo termine in doppio circuito alternato ad alta temperatura mediante immersione di olioGli anelli antiestrusione PTFE a intervallo medio riempiti di carbonio sono di colore bianco con piccole particelle nere di carbonio sparsi uniformemente su una superficie piana.facile da separare dagli anelli PTFE grigi chiari con infusione di grafite applicati a gruppi di valvole pilota in miniatura a vuoto strettoL'anello per pulire la polvere a doppio strato per uso medio è nero di spessore medio con due strati di labbra di raschiatura; lo strato esterno intercetta grandi residui di attrito metallici mescolati nell'olio di trasmissione,e il labbro interno sottile blocca piccole particelle di fanghi abrasivi dall' entrare nel buco di bobina a doppio circuitoOgni accessorio è stampato con chiari segni di dimensione della valvola di controllo di flusso di priorità sulla superficie per una rapida selezione e corrispondenza durante l'assemblaggio della valvola di trasmissione in loco.

6- Mostra e vestiario.

Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora