07011-00030 0701100030 HNBR PU FKM Kit paraolio composito multimateriale PTFE riempito di carbonio per bulldozer Komatsu Valvola di regolazione della pressione della trasmissione Manutenzione di revisione completa D31P-18

1. Rapidi dettagli del sigillo 07011-00030:

2.07011-00030 parti del gruppo:

3. 07011-00030  Immagine:

4. Numero della parte di servizio:

5. FAQ

D: A quali modelli di bulldozer pesanti da trascinamento Komatsu si adatta questo kit di tenuta dell'olio 07011-00030 e quale set completo di pezzi di ricambio di tenuta è completamente contenuto all'interno di questo pacchetto di servizi di revisione?
A: Questo kit di riparazione del sigillo dell'olio della valvola di regolazione della pressione di trasmissione è OEM personalizzato per bulldozer a trasloco Komatsu di medie e grandi dimensioni, tra cui D65EX-16, D85EX-18, D155AX-8,con una tensione di 20 V o più, ma non superiore a 50 V,Questa valvola centrale regola automaticamente la pressione idraulica complessiva del sistema in base al carico effettivo di movimento e di spinta, stabilizza la pressione di uscita della frizione della trasmissione,evita l'attenuazione della potenza sotto pesante carico di spintaIl kit contiene tutti i componenti di tenuta completi necessari per lo smontaggio e la revisione completa del corpo della valvola,comprese le tensioni di regolazione HNBR a doppia spalla, tensioni di regolazione HNBR, tensioni di regolazione HNBR, tensioni di regolazione HNBR, doppi sigilli di pistoni con sensore di pressione bilanciato, anelli tampone di fluttuazione di pressione in PU rettangolari ad arco, anelli di riserva antiestrusione a intervallo medio in PTFE riempiti di carbonio,O-ring statici FKM resistenti al calore di spessore medio, asciugatrice di polvere a doppio strato di trasmissione a olio di isolamento e guarnizioni metalliche anti-corrosione spessite.Tutti gli accessori di tenuta sono classificati e sigillati in sacchetti di plastica con etichette indipendenti classificati per posizioni di montaggio, in modo che i tecnici di manutenzione non debbano acquistare sigilli di valvole di regolazione della pressione dispersi da più fornitori, riducendo notevolmente i tempi di inattività delle apparecchiature per la classificazione delle strade di montagna,siti di costruzione di miniere a cielo aperto e di pianificazione su larga scala.

D: Quali vantaggi di prestazione esclusivi offre la formula composita a quattro materiali per la tenuta delle valvole di regolazione della pressione della trasmissione del bulldozer rispetto ai normali kit di tenuta dell'olio NBR singolo?
A: La valvola di regolazione della pressione principale della trasmissione del bulldozer funziona in condizioni di fluttuazioni di pressione ciclica continua e variabile di carico per tutto il giorno.resistenza a frequenti impennate di pressione bidirezionali causate da un alternarsi di carico leggero inattivo e carico di spinta pesante, immersione a lungo termine in olio di trasmissione ad alta temperatura mescolato con detriti di attrito metallico,e l'erosione durante tutto l'anno del vapore acqueo e dei fanghi fini che penetrano nella cavità della valvola di trasmissione chiusa. Le guarnizioni di regolazione della pressione principale HNBR hanno una flessibilità molto superiore a basse temperature e prestazioni di invecchiamento dell'olio di trasmissione di carico antivariabile rispetto alla gomma ordinaria NBR;non si induriranno, rottura o perdita di elasticità uniforme di pre-rafforzamento radiale in costruzioni invernali a altopiano congelato con frequenti operazioni di spinta a carico pesante con avvio a freddo.Gli anelli tampone di PU rettangolari ad arco assorbono i picchi istantanei di fluttuazione di pressione bidirezionale generati da un improvviso cambio di carico tra viaggio vuoto e spinta pesante della terra, evitando la crepazione da stanchezza ciclica bidirezionale e il danno da abrasione micro eccentrico simmetrico alle labbra di sigillamento della bobina a doppia bocca dopo milioni di cicli di regolazione del carico.Gli anelli statici O di spessore FKM mantengono una tenuta di tenuta statica costante a lungo termine sotto prolungata circolazione di olio di trasmissione ad alta temperatura durante il lavoro pesante di spinta ininterrotto durante tutto il giornoGli anelli di riserva PTFE a medio spazio riempiti di carbonio offrono una resistenza all'usura bidirezionale equilibrata e una capacità antiestrusione a medio livello.impedendo efficacemente l'estrusione della guarnizione della bobina principale in spazi spaziali di ampiezza moderata tra la bobina della navetta di regolazione della pressione e il corpo della valvola sotto pressione massima di carico variabileI quattro materiali costituiscono un sistema di tenuta di stabilizzazione della pressione a più strati, resistente alle fluttuazioni di carico variabile.aumentare di oltre il 50% la durata di servizio complessiva di questo kit di sigillo ad olio rispetto ai tradizionali kit di sigillo ad olio a gomma singola.

D: Quali chiare differenze di colore e di struttura visiva permettono ai tecnici di manutenzione di identificare rapidamente ogni componente di precisione all'interno di questo kit di sigillo dell'olio della valvola di regolazione della pressione di trasmissione?
R: Le guarnizioni principali della bobina della navetta di regolazione della pressione e del pistone di bilanciamento HNBR sono nere opache con struttura di tenuta dinamica bidirezionale simmetrica a doppia bocca.la superficie del labbro di contatto adotta una lucidatura di precisione a specchio nano senza micro-sborrate o graffi ciclici di abrasione a carico variabileGli anelli tampone di fluttuazione della pressione in PU rettangolare ad arco sono di colore giallo albicocca pallido con esclusivo contorno di assorbimento degli urti rettangolare ad arco, che può essere chiaramente distinto da quelli rettangolari curvi,anelli tampone in PU arrotondati rettangolari e stretti ovali utilizzati sulle valvole di sterzo, valvole dei freni di stazionamento e valvole dei freni di servizio.Nessun restringimento o micro deformazione permanente dopo una conservazione a temperatura elevata in olio a carico variabile a lungo termineGli anelli antiestrusione PTFE a intervallo medio riempiti di carbonio sono di colore bianco con piccole particelle nere di carbonio sparsi uniformemente su una superficie piana.facile da separare dagli anelli PTFE grigi chiari con infusione di grafite applicati a gruppi di valvole pilota in miniatura a vuoto strettoL'anello per pulire la polvere a doppio strato per uso medio è nero di spessore medio con due strati di labbra di raschiatura; lo strato esterno intercetta grandi residui di attrito metallici mescolati nell'olio di trasmissione,e il labbro interno sottile blocca piccole particelle di fanghi abrasivi dall' entrare nel buco di bobina bidirezionaleOgni accessorio è stampato con segni di dimensione di regolazione della valvola di controllo a pressione chiari sulla superficie per una rapida selezione e abbinamento durante l'assemblaggio della valvola di trasmissione in loco.

6- Mostra e vestiario.

Sigilli per olio, sigilli idraulici, kit per sigilli per cilindri e altro ancora