07010-00045 0701000045 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Multi-Material Composite Oil Seal Kit per bulldozer Servizio di revisione del motore di viaggio

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3. Codice articolo del servizio:

4. Domande frequenti

D: Quali vantaggi prestazionali esclusivi apporta la collocazione composita di quattro materiali alla tenuta del motore di traslazione del bulldozer rispetto ai normali kit di guarnizioni NBR singole?
R: I motori di traslazione del bulldozer funzionano continuamente a velocità di rotazione variabili durante le operazioni di spinta in salita, in discesa e su terreno pianeggiante, sopportando l'attrito rotante ad alta pressione a lungo termine, frequenti picchi di pressione istantanei dovuti ai cambiamenti di carico e l'erosione per tutto l'anno di fango misto, ghiaia e acqua stagnante che penetra negli spazi vuoti dell'alloggiamento del motore. Le tenute dell'albero rotante principale HNBR possiedono una flessibilità alle basse temperature e prestazioni di invecchiamento dell'olio idraulico anti-trasmissione di gran lunga superiori rispetto alla gomma NBR ordinaria convenzionale; non si induriranno, non si spezzeranno né perderanno l'elasticità del pre-serraggio radiale in ambienti di costruzione invernali con plateau freddo sotto zero. Gli anelli tampone in PU a forma di cuneo assorbono improvvisi picchi di pressione idraulica generati da improvvisi avvii, arresti e variazioni di carico in salita, evitando danni diretti da strappo ai sottili labbri di tenuta dell'albero rotante. Gli O-ring statici FKM mantengono una tenuta stabile durante la circolazione dell'olio idraulico ad alta temperatura per lunghe ore durante il lavoro di spinta ininterrotto tutto il giorno. Gli anelli di supporto in PTFE riempito di carbonio offrono una maggiore resistenza all'usura e capacità anti-estrusione rispetto al PTFE puro non riempito, impedendo efficacemente che la guarnizione principale venga schiacciata in piccoli spazi tra l'albero rotante e l'alloggiamento del motore in caso di pressione di picco istantanea. I quattro materiali formano un sistema di protezione multistrato ad incastro rotante ad alta velocità per carichi pesanti, aumentando la durata complessiva del kit di guarnizioni di oltre il 47% rispetto ai tradizionali kit di guarnizioni in gomma singola.

D: Quali differenze visive strutturali e cromatiche distinte consentono ai tecnici della manutenzione di identificare rapidamente ciascun componente all'interno di questo kit di guarnizioni del motore di traslazione?
A: Le guarnizioni principali dell'albero rotante e del pistone HNBR sono di colore nero intenso opaco con struttura di tenuta integrata rotante a doppio labbro, la superficie del labbro di contatto è sottoposta a una lucidatura a specchio precisa senza sbavature o micrograffi. Gli anelli tampone in PU a forma di cuneo sono di colore giallo albicocca chiaro con esclusivo profilo triangolare di assorbimento degli urti a cuneo, visivamente distinguibili dagli anelli tampone ad arco, ovali e circolari utilizzati su valvole idrauliche, pompe e cilindri a semplice effetto. Gli O-ring statici FKM sono di colore marrone caffè scuro con sezione trasversale rotonda uniforme, nessun restringimento o deformazione permanente dopo lo stoccaggio in magazzino a lungo termine. Gli anelli antiestrusione in PTFE riempito di carbonio sono di colore bianco sporco con minuscole particelle di carbonio nero sparse uniformemente sulla superficie, facili da distinguere dagli anelli PTFE riempiti di grafite grigio chiaro per gruppi di valvole idrauliche. Il tergipolvere per impieghi gravosi è di colore nero spesso con doppi labbri raschianti interni ed esterni; il labbro esterno spesso blocca grandi grumi di fango e ghiaia, mentre il labbro interno sottile filtra minuscole particelle di polvere abrasiva. Ogni accessorio è stampato sulla superficie con chiari contrassegni delle dimensioni corrispondenti del motore di traslazione per un rapido smistamento e abbinamento durante l'assemblaggio in loco.

5. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora