07010-00052 0701000052 HNBR PU FKM Grafite PTFE Kit di tenuta di olio composito multi-materiale per bulldozer manutenzione valvola di controllo principale NTC-743-1C

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5. Domande frequenti

D: Quali vantaggi prestazionali unici offre la collocazione composita di quattro materiali alla tenuta della valvola di controllo principale del bulldozer rispetto ai normali kit di guarnizioni NBR singole?
R: La valvola di controllo principale del bulldozer funziona in condizioni di continui sbalzi di pressione alternati per tutto il giorno, sopportando frequenti picchi di pressione idraulica, il calore della circolazione interna dell'olio e l'erosione a lungo termine di fango misto e polvere fine che penetra negli spazi delle valvole. Le guarnizioni principali HNBR hanno una flessibilità alle basse temperature e prestazioni anti-invecchiamento dell'olio idraulico di gran lunga migliori rispetto all'NBR convenzionale, che non si indurisce, non si crepa o perde elasticità di pre-serraggio in ambienti freddi di costruzione del plateau invernale. Gli anelli tampone in PU a forma di arco assorbono i picchi di pressione istantanei generati da frequenti operazioni di regolazione della lama e di rottura della roccia, evitando danni diretti da strappo ai sottili labbri di tenuta della valvola. Gli O-ring statici FKM mantengono prestazioni di tenuta stabili durante la circolazione dell'olio idraulico ad alta temperatura per lunghe ore durante il lavoro di spinta ininterrotto a pieno carico. Gli anelli di supporto in PTFE riempito di grafite possiedono capacità di autolubrificazione e anti-estrusione superiori rispetto al normale PTFE riempito di carbonio, impedendo efficacemente che la guarnizione principale venga schiacciata in piccoli spazi tra la bobina della valvola e il corpo della valvola sotto pressione di picco istantanea. I quattro materiali formano un sistema di protezione ad incastro multistrato, aumentando la durata complessiva del kit di guarnizioni di oltre il 52% rispetto ai tradizionali kit di guarnizioni in gomma singola.

D: Quali differenze cromatiche e strutturali consentono ai tecnici della manutenzione di distinguere rapidamente ciascun componente all'interno di questo kit di guarnizioni della valvola di controllo principale?
A: La bobina della valvola HNBR e le guarnizioni principali del pistone sono di colore nero intenso opaco con struttura di tenuta a labirinto multi-labbro, la superficie del labbro di contatto adotta una lucidatura a specchio ultrafine senza sbavature o graffi. Gli anelli tampone in PU a forma di arco sono di colore giallo beige chiaro con esclusivo profilo curvo per l'assorbimento degli urti, visivamente diversi dagli anelli tampone piatti a forma di cuneo utilizzati su altri cilindri monofunzione. Gli O-ring statici FKM sono di colore marrone rossastro scuro con sezione trasversale circolare uniforme, nessun restringimento o deformazione permanente dopo uno stoccaggio a lungo termine. Gli anelli antiestrusione in PTFE riempito di grafite sono di colore grigio chiaro con polvere di grafite fine distribuita uniformemente sulla superficie, facilmente distinguibili dagli anelli PTFE riempiti di carbonio bianco sporco per altri cilindri. Il microanello raschiapolvere è nero sottile con un unico labbro raschiante fine, utilizzato per bloccare minuscole particelle di polvere che entrano negli spazi delle valvole. Ogni accessorio è stampato con segni di dimensione corrispondenti alla porta della valvola trasparente sulla superficie per un rapido smistamento e abbinamento durante l'assemblaggio in loco.

D: Quale ampio intervallo di temperature e condizioni di lavoro di pressione idraulica estrema può sostenere questo kit di guarnizioni composite in quattro materiali per un funzionamento stabile a lungo termine?
R: Questo kit di paraolio integrato può sopportare continuamente una pressione di esercizio stabile a lungo termine fino a 430 bar e resistere a una pressione di impatto di picco istantanea fino a 495 bar senza guasti di estrusione dei componenti di tenuta. Gli accessori HNBR e PU mantengono un'elasticità stabile e prestazioni di tenuta entro -38°C ~ +122°C, adattandosi completamente alla costruzione di montagne ghiacciate a bassa temperatura in inverno. Gli O-ring FKM possono funzionare normalmente entro -26°C ~ +145°C, adattandosi allo stato di circolazione dell'olio idraulico ad alta temperatura del movimento terra continuo a pieno carico in estate. Gli anelli di supporto in PTFE riempiti di grafite non si ammorbidiscono né si deformano sotto l'attrito di scorrimento della bobina ad alta velocità e alle alte temperature, mantenendo prestazioni di protezione anti-perdite costanti tutto l'anno.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora