7C-0307 7C0307 Kit di guarnizioni composite in fibra di sughero per la manutenzione del sistema di raffreddamento del motore di un camion articolato pesante PR-750B PM-565B

1. Dettagli rapidi del sigillo 7C-0307:

2. 7C-0307 immagine:

3. Codice articolo del servizio:

4. Domande frequenti

D: A quali autocarri articolati pesanti e motori di supporto può corrispondere questa guarnizione 7C-0307 e dove viene installata?
R: Questo set di guarnizioni è adatto ai dumper articolati tradizionali e ai motori industriali serie 3406/3408/3412, installati sulla flangia di collegamento dei tubi dell'acqua di raffreddamento del motore. Intraprende il lavoro di sigillatura dei canali di circolazione del liquido di raffreddamento e contiene tutti i piccoli anelli di tenuta in gomma corrispondenti necessari per lo smontaggio e la manutenzione dei tubi.

D: Perché scegliere il materiale composito in fibra di sughero con rivestimento in silicone per questa guarnizione del sistema di raffreddamento?
R: I veicoli da cantiere lavorano all'aperto tutto l'anno con frequenti sbalzi di temperatura e vibrazioni irregolari. Il composito in fibra di sughero ha una consistenza morbida e un ottimo recupero della compressione, non si indurisce dopo la compressione dei bulloni a lungo termine. Il rivestimento esterno in silicone blocca la corrosione del liquido refrigerante e previene le infiltrazioni di liquido. Gli anelli in gomma NBR abbinati gestiscono piccoli punti di tenuta ausiliari, bilanciando stabilità di tenuta e lunga durata.

D: Che colore e caratteristiche strutturali hanno queste guarnizioni?
R: La guarnizione piatta principale è grigio scuro, con due fori di montaggio simmetrici e strisce di tenuta in silicone rosse integrate sull'anello interno. La struttura della superficie è uniforme senza particelle sciolte e lo spessore complessivo è controllato a 0,8 mm. Tutti gli anelli di tenuta NBR di supporto sono di colore nero puro con superfici rotonde lisce e le diverse dimensioni sono facili da distinguere durante l'installazione.

D: A quale intervallo di temperature può adattarsi questo kit di guarnizioni?
R: La guarnizione principale in fibra di sughero funziona stabilmente da -30°C a +120°C, e gli anelli in gomma NBR supportano da -28°C a +105°C. Può adattarsi alla costruzione esterna a bassa temperatura in inverno e al funzionamento a carichi elevati per lunghe ore in estate senza rigonfiamenti o rotture.

D: Quali impatti negativi avranno le guarnizioni di bassa qualità sui sistemi di raffreddamento dei veicoli?
R: Le guarnizioni economiche utilizzano fibra riciclata sfusa senza rivestimento in silicone. Assorbiranno il refrigerante e si gonfieranno rapidamente, causando continue perdite d'acqua dai giunti dei tubi. Una grave perdita d'acqua causerà il surriscaldamento del motore, accelererà l'usura dei componenti interni e comporterà un maggiore consumo di refrigerante e lunghe perdite di arresto delle apparecchiature.

D: Quali passaggi chiave dell'installazione dovrebbero seguire gli operatori per prolungare la durata della guarnizione?
R: Per prima cosa, pulire completamente la superficie della flangia del tubo per rimuovere i vecchi residui di guarnizione e le macchie di ruggine. In secondo luogo, adagiare la guarnizione in piano senza piegarla o spostarla, la striscia di tenuta in silicone è rivolta verso il lato del refrigerante. In terzo luogo, serrare i bulloni di fissaggio in modo incrociato in due lotti per evitare danni parziali all'estrusione. Non applicare sigillante spesso per evitare il blocco della tubazione.

5. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora