2180-6059 21806059 Compra SEAL;FLOATING 2180-6059 KOMATSU originali, nuovi pezzi di trattore di rivendita con consegna DX300

1. Dettagli rapidi del sigillo 2180-6059:

2.2180-6059parti del gruppo:

3.2180-6059immagine:

4. Codice articolo del servizio:

5. Domande frequenti

D: Qual è l'esatta applicazione del 2180-6059 e a quali modelli Doosan è adatto?
R: È un paraolio flottante per impieghi gravosi progettato per gli escavatori Doosan (Develon) di medie dimensioni, tra cui DX140LC, DX170W, DX190W, DX210W, DX225LC e DX235LCR. È installato nel motore di traslazione/riduttore della trasmissione finale, sigillando la camera dei cuscinetti per trattenere l'olio degli ingranaggi e bloccare fango, acqua e polvere di roccia durante lo scavo e il viaggio.

D: Perché è stato scelto l'acciaio GCr15 per gli anelli metallici e cosa c'è di speciale nella gomma NBR60 in questo caso?
R: GCr15 (acciaio per cuscinetti al cromo ad alto contenuto di carbonio) offre eccellente durezza, resistenza all'usura e stabilità dimensionale sotto carichi pesanti e temperature elevate, fondamentali per la rotazione a lungo termine. NBR60 è un composto bilanciato: ha una buona resistenza all'olio, flessibilità alle basse temperature (-20°C) e durezza moderata per garantire una pressione di tenuta uniforme senza usura eccessiva, ideale per le condizioni di lavoro standard di Doosan.

D: Di che colore è la gomma ed esistono design alternativi per ambienti estremi?
R: Il colore standard della gomma è nero, che garantisce una resistenza ottimale ai raggi UV e all'ozono. Offriamo anche versioni marroni (NBR70 per alte temperature) per operazioni nel deserto, verdi (HNBR resistente agli agenti chimici) per impianti di trattamento dei rifiuti e versioni con anello metallico rinforzato per l'attività mineraria. Il design standard è a doppio cono con sezione quadrata della gomma; disponiamo anche di anelli metallici rivestiti a basso attrito per applicazioni ad alta velocità.

D: Cosa è incluso in questo assieme e quali sono le principali precauzioni per l'installazione?
R: Si tratta di un gruppo completo e pre-accoppiato contenente 2 anelli di metallo e 2 anelli di gomma (pronti per l'installazione diretta). Suggerimenti critici: 1) Mantenere tutte le parti estremamente pulite (senza sporco o contaminazione di olio); 2) Premere la guarnizione in modo uniforme con uno speciale attrezzo di installazione (non martellare mai); 3) Assicurarsi che la superficie di tenuta dell'anello metallico sia priva di graffi; 4) Sostituire sempre entrambi i lati della trasmissione finale in coppia per mantenere l'equilibrio.

D: Qual è l'intervallo di temperatura operativa, lo standard di qualità e la durata di servizio tipica?
R: Funziona in modo affidabile da -20°C a +120°C, coprendo inverni freddi ed estati calde. Soddisfa gli standard di qualità OEM Doosan con ispezione dimensionale e test di pressione al 100%. La garanzia è di 12 mesi o 2.000 ore; la durata media è di 6.000–9.000 ore in condizioni normali e di 3.500–5.000 ore in ambienti difficili con fango e acqua.

D: Può sostituire direttamente la parte originale Doosan? Eventuali note di compatibilità per i modelli DX precedenti?
R: Sostituzione OE diretta al 100% per l'originale 2180-6059. È completamente intercambiabile con i modelli della serie DX-3 precedente (DX140LC-3/DX210W-3) e con i modelli più recenti della serie DX-5/-7. Non sono necessarie modifiche, ma ispezionare sempre l'alloggiamento della trasmissione finale per verificare che non sia usurato o corroso prima dell'installazione per evitare perdite.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora