Guarnizione flottante per trasmissione finale dell'escavatore 8P-1857 8P1857 955K 955L

1. Dettagli rapidi del sigillo 8P-1857:

2. 8P-1857immagine:

3. Codice articolo del servizio:

 
4. Domande frequenti

D: Di che materiali sono fatti?
R: Ogni set è composto da due anelli di tenuta in metallo e due anelli in elastomero di gomma. Gli anelli metallici sono solitamente realizzati in ghisa ad alto contenuto di cromo o acciaio resistente all'usura, mentre le parti in gomma sono tipicamente gomma nitrilica (NBR) o FKM.

D: Perché questi materiali per una guarnizione flottante?
R: Gli anelli in ghisa ad alto contenuto di cromo offrono eccellente durezza, resistenza all'usura e alla corrosione, garantendo una superficie di tenuta duratura anche sotto carichi pesanti. Gli anelli di gomma forniscono il precarico e la flessibilità necessari per compensare il disallineamento e assorbire gli urti, mantenendo allo stesso tempo una pressione costante sulle facce di tenuta metalliche. La gomma nitrilica funziona con oli standard, mentre l'FKM viene utilizzato per applicazioni con fluidi aggressivi o ad alta temperatura.

D: Come si installa correttamente una guarnizione flottante?
R: Innanzitutto, pulire accuratamente l'alloggiamento della tenuta e l'albero, rimuovendo tutto lo sporco, l'olio vecchio o i detriti. Ispezionare i fori dell'alloggiamento e l'albero per verificare che non siano usurati o danneggiati. Montare gli anelli in elastomero di gomma nei fori dell'alloggiamento, assicurandosi che siano posizionati in modo uniforme. Quindi premere gli anelli di tenuta metallici negli anelli di gomma, assicurandosi che le superfici di tenuta lucidate siano pulite e non danneggiate. Allinea le due metà del gruppo, quindi uniscile, assicurandoti che le facce metalliche combacino perfettamente. Serrare il gruppo secondo le specifiche del produttore per ottenere il precarico corretto.

5. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora