568-15-12840 5681512840 fabbricazione vendita all'ingrosso anelli di sigillo, adatti per D155AX-3 D155A-5

1. Dettagli rapidi del sigillo 568-15-12840:

2.568-15-12840 parti del gruppo:

3.568-15-12840 immagine:

4. Codice articolo del servizio:

5. Domande frequenti

D: Il cambio/trasmissione è stato aperto. Dopo l'ispezione, ho scoperto che solo due parti sono danneggiate. Posso sostituire solo queste due parti e lasciare il resto così com'è?

R: Tecnicamente sì, puoi semplicemente sostituire le due parti rotte, riavvitare la trasmissione e probabilmente funzionerà per un po'.

Tuttavia, nel mondo dei macchinari pesanti e dell’automotive, ciò è altamente rischioso. Avendo già la trasmissione completamente aperta, i meccanici consigliano quasi sempre di sostituire tutte le guarnizioni e gli anelli utilizzando il kit completo.

D: Perché consigliate di sostituire tutte le guarnizioni e gli anelli utilizzando il kit completo?

R: Ecco una breve spiegazione del motivo per cui solo cambiare i due pezzi rotti potrebbe causare problemi in futuro:

• Usura uniforme: le altre guarnizioni e anelli di quella trasmissione sono stati esposti esattamente alla stessa quantità di calore, pressione, ore e attrito dei due che si sono rotti. Se due hanno già fallito, è probabile che anche gli altri siano molto vicini al fallimento.
• La "tassa sulla manodopera": la parte più difficile e costosa della riparazione della trasmissione è lo smontaggio della macchina e l'apertura dell'alloggiamento della trasmissione. Se lo rimetti insieme adesso e un terzo vecchio sigillo si rompe il mese prossimo, dovrai passare ore a rifare tutto quel duro lavoro di smontaggio.
• Micro-crepe nascoste: gli anelli in plastica dura o PTFE (Teflon) possono sviluppare piccole fratture invisibili dovute all'indurimento termico. Potrebbero sembrare perfettamente a posto a occhio nudo in questo momento, ma nel momento in cui vengono disturbati durante lo smontaggio e rimessi sotto pressione, possono rompersi.

D: Quali sono le ragioni più comuni per il guasto della guarnizione?

R: Le cause più frequenti sono superfici di accoppiamento sporche o graffiate, coppia di bulloni non uniforme, utilizzo di uno spessore sbagliato della guarnizione e riutilizzo di una guarnizione già compressa.

D: Quanto dura una guarnizione in PTFE installata correttamente?

R: Con superfici pulite e coppia corretta, può durare anni di servizio continuo. Necessita di sostituzione solo quando il giunto viene smontato per manutenzione.

D: Posso riutilizzare una vecchia guarnizione?

R: No, non è raccomandato. Una volta compresso, il materiale sviluppa un "compression set" permanente e non può più conformarsi alle superfici accoppiate, anche se appare integro. Installare sempre una nuova guarnizione durante il rimontaggio.

6. Esposizione e deposito

Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora