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419-33-21420 4193321420 Parti di ricambio per macchine FITS per sigillo ad anello WA320-6 WA320-3

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: OUB

Certificazione: ISO9001

Numero di modello: WA320-6

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 10

Prezzo: Negoziabile

Imballaggi particolari: PP Bag Inside.Outer è un cartone con film avvolto.

Tempi di consegna: Entro 5-15 giorni dopo aver ottenuto il tuo desposito

Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union

Capacità di alimentazione: 1000 pezzi

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Dettagli del prodotto
Evidenziare:

O Sigillo ad anello per WA320-6

,

Parti di ricambio di macchine

,

WA320-3 sostituzione O Sigillo ad anello

Parte n.::
419-33-21420
Nome della parte::
Anello a D
Modello:
WA320-5
Macchina:
caricatori
Materiale:
GOMMA, VITON
Colore:
Nero
Parte n.::
419-33-21420
Nome della parte::
Anello a D
Modello:
WA320-5
Macchina:
caricatori
Materiale:
GOMMA, VITON
Colore:
Nero
Descrizione del prodotto

1. Dettagli rapidi del sigillo 419-33-21420:

Parte n. 419-33-21420
Macchina
WA320-6
Misurare OEM
Materiale NBR,VITON
Tipo di paraolio ANELLO A D

 

2.  419-33-21420parti del gruppo:

419-33-21420 4193321420 Parti di ricambio per macchine FITS per sigillo ad anello WA320-6 WA320-3 0

NO. PARTE N. NOME DELLA PARTE QUANTITÀ
1 419-22-30010 GRUPPO ASSALE,ANTERIORE 1
2 419-22-30050 GRUPPO ASSALE,ANTERIORE (DIFF. A SLITTAMENTO LIMITATO) 1
3 419-33-21761 PIATTO 2
4 418-33-21340 DISCO 4
5 419-33-21720 PISTONE 2
6 419-33-21420 FOCA 2
7 419-33-31750 PIATTO 4
8 419-33-21740 PRIMAVERA 8
9 01252-30816 BULLONE 4
10 154-61-16570 RONDELLA 4

 

3. 419-33-21420immagine:

419-33-21420 4193321420 Parti di ricambio per macchine FITS per sigillo ad anello WA320-6 WA320-3 1
4. Codice articolo del servizio:

PARTE N. PARTE N. Parte n.
707-99-75600 707-35-52660 56B-50-34650
707-99-44340 707-99-59740 707-35-52690
707-99-44340 707-99-59680 707-99-75600
707-99-44380 707-99-62010 707-35-52740
707-99-45040 707-99-62020 707-35-52750
707-99-45220 707-99-62120 707-35-52760
707-99-45230 707-99-64010 707-99-77050
707-99-45250 707-99-64030 707-99-77090
707-99-45310 707-99-64010 707-99-77120
707-99-45230 707-99-64030 707-99-77130
707-99-45310 707-99-64040 707-99-77160
707-99-46030 707-99-64030 707-99-77160
707-99-64080 707-99-64040 707-99-77190
707-99-64120 707-99-46030 707-99-77220
707-99-64130 707-99-46120 707-99-45310

 
5. Domande frequenti

D: Nel kit di guarnizioni della trasmissione è presente un anello di tenuta a D, quindi perché è a forma di D anziché a forma di O?
R: Trovare un anello a D in un kit di trasmissione Komatsu invece di un O-ring standard è un altro classico esempio di ingegneria attorno a un guasto meccanico specifico. In una trasmissione powershift per impieghi gravosi, i pistoni della frizione devono spostarsi rapidamente avanti e indietro ad alta pressione (da 300 PSI a 400 PSI o superiore) per innestare le marce. Se si utilizzasse un O-ring rotondo standard in questo ambiente, si romperebbe rapidamente a causa di un fenomeno chiamato torsione a spirale. Ecco esattamente perché Komatsu si affida alla forma a D:
  • Impedisce alla guarnizione di "rotolare" (guasto della spirale) Quando il pistone della frizione della trasmissione si sposta in avanti, esercita un enorme attrito sulla guarnizione. Il problema dell'O-ring: poiché un O-ring è perfettamente rotondo, vuole rotolare come una ruota all'interno della sua scanalatura quando il pistone si muove. Mentre rotola, diverse sezioni dell'anello si torcono a velocità diverse. Questa forte torsione taglia e lacera la gomma internamente, provocandone la rottura. Questo è noto come cedimento a spirale. La soluzione dell'anello a D: un anello a D ha una base ampia e completamente piatta su un lato e un bordo arrotondato sull'altro. Installare la base piatta in modo che aderisca saldamente al fondo della scanalatura lavorata. Questa impronta piatta fissa la guarnizione, impedendole fisicamente di torcersi o rotolare quando il pistone scorre oltre.
  • Resiste all'"estrusione" ad alta pressione; quando la pressione dell'olio idraulico colpisce una guarnizione in gomma, forza la gomma verso il piccolo spazio tra le parti metalliche in movimento.
 
D: Quali sono le cause più comuni di guasto dell'anello di tenuta?
R: Le cause più comuni includono danni all'installazione come pizzicature o graffi, fluido idraulico contaminato che causa abrasione, pressione eccessiva che porta all'estrusione e difetti superficiali sui componenti di accoppiamento che usurano l'anello nel tempo.
 
D: Quanto durano in genere questi anelli di tenuta?
R: In condizioni normali, con fluido pulito e installazione corretta, gli anelli di tenuta in PTFE o PU di alta qualità possono durare 3.000–6.000 ore di funzionamento, a seconda dell'applicazione e della velocità del ciclo.
 
D: Posso riutilizzare i vecchi anelli di tenuta?
R: No, non è mai consigliabile riutilizzare questi anelli di tenuta. Una volta installati ed esposti alle condizioni operative, gli anelli sviluppano usura, deformazione o danni superficiali permanenti. Anche se hanno un bell'aspetto, non formeranno una tenuta affidabile una volta reinstallati, causando perdite o perdite di pressione. Utilizzare sempre nuovi anelli di tenuta durante ogni ricostruzione.
 

6. Esposizione e deposito

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Paraolio, guarnizioni idrauliche, kit di guarnizioni per cilindri e altro ancora