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175-15-05063 1751505063 KIT DI TRANSMISSIONE;KIT DI SERVIZIO,Fitt per KOMATSU D155A-1 D155A-2

Dettagli del prodotto

Place of Origin: China

Marca: OUB

Model Number: 175-15-05063

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Minimum Order Quantity: 10 Pcs/Accept trial order

Prezzo: Negoziabile

Packaging Details: PP Bag Inside.outer is carton with film wrapped.

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Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Part no.:
175-15-05063
Model:
D155A-1 D155A-2
Machine:
KOMATSU Bulldozer
Size:
OEM
Name:
SERVICE KIT
Cylinder:
TRANSMISSION
Temperature:
-35℃-+120℃
Material:
RUBBER,SILICON
Color:
Black and red,yellow
Material 2:
Fiberglass
Part no.:
175-15-05063
Model:
D155A-1 D155A-2
Machine:
KOMATSU Bulldozer
Size:
OEM
Name:
SERVICE KIT
Cylinder:
TRANSMISSION
Temperature:
-35℃-+120℃
Material:
RUBBER,SILICON
Color:
Black and red,yellow
Material 2:
Fiberglass
Descrizione del prodotto

1. Rapidi dettagli del sigillo della bocca 175-15-05063:

Parte N.O. 175-15-05063
Macchine D155A-1 D155A-2
Dimensione Produttori OEM
Materiale Rovere, silicio, fibra di vetro
Tipo di guarnizione per olio Kit di servizio, trasmissione

 

2. 175-15-05064 parti su gruppo:

PARTE N.O. NOME DELLA PARTE QTY
175-15-05064 Kit di servizio

1

07000-02008 O-RING 1
07000-73022 O-RING 1
07000-03022 O-RING 1
07000-05055 O-RING 1
07000-05290 O-RING 1
175-15-42430 O-RING 1
07012-10110 SEAL 1
07012-00100 SEAL 1
07012-10100 SEAL 1
175-15-41122 GASCET 1
175-15-41121 GASCET 1
175-15-41120 GASCET 1
07000-05470 O-RING 1

 

3. 175-15-05063 immagine:

175-15-05063 1751505063 KIT DI TRANSMISSIONE;KIT DI SERVIZIO,Fitt per KOMATSU D155A-1 D155A-2 0

 

4- Kit di servizio parte n. :

PARTE N.O. PARTE N.O. Parte N.O.
175-15-05063 15A-15-05011 175-15-41013
175-15-05064 42N-06-12420 175-15-05111
175-15-05062 20K-14-00010 175-15-05110
175-15-05061 20G-14-K1200 195-15-05221
175-15-05060 20G-14-K1000 195-15-05810
195-15-05712 20E-14-K1101 17A-15-00012

 

5. FAQ

D: Di che materiale è fatta la guarnizione?

R: Mentre ci sono una varietà di materiali utilizzati nei kit di guarnizioni e guarnizioni, le guarnizioni "come carta" sono tipicamente uno di questi tipi:

  • Cellulosa rinforzata con legante nitrile: si tratta di un materiale comune che assomiglia alla carta, offre un'eccellente resistenza all'olio e ad altri fluidi,ed è buono per sigillare ad alte temperature e pressioni.
  • Fibra non amianto compressa: questo materiale è una miscela di fibre non amianto (come fibre di vetro o fibre di aramide) combinate con un legante di gomma, come la gomma nitrile.E' un materiale ad alte prestazioni che offre una buona resistenza alla temperatura e alla pressione..
  • Miscela di sughero e gomma: questo materiale combina la flessibilità e le proprietà di tenuta del sughero con la durata e la resistenza chimica della gomma sintetica.È anche un materiale molto comune per le guarnizioni automobilistiche.

D: Voglio sapere lafunzioni diIl kit di trasmissione, lo sapevi?

R: Sì, le funzioni principali del kit 175-15-05064 sono:

  • Sostituzione di guarnizioni e guarnizioni Previene perdite di liquidi sostituendo guarnizioni, anelli O e guarnizioni usurate
  • Rinnovamento dei cuscinetti e delle buste Riduce l'attrito e l'usura delle parti in movimento.
  • Riparazione della frizione e del sincronizzatore. Assicura un cambio di marcia fluido sostituendo le piastre di frizione danneggiate o gli anelli del sincronizzatore.
  • Prevenzione di ulteriori danni Prolunga la durata della trasmissione affrontando i primi segni di usura

D: Vedo molti anelli bianchi nella tua foto, di che materiale è?

R: Il materiale è fibra di vetro o fibra di vetro.

  • Alto rapporto resistenza/peso: più resistente di molti metalli (per peso) ma leggero
  • Resistenza alla trazione: paragonabile all'acciaio, ma più flessibile.
  • Rigidità: rigidità moderata (possibile regolare con il rapporto resina/fibra).

Resistenza agli urti: assorbe energia senza deformazioni permanenti.

D: Qual è la differenza tra anello di silicone e anello di gomma?

  1. Resistenza alle temperature
  • O-ring in silicone: eccellente resistenza alle alte temperature (-60°C a 230°C / -76°F a 446°F).Performa bene in condizioni di calore estremo, ma può degradarsi a temperature molto elevate (> 250 °C) senza un adeguato rinforzo.
  • O-ring in gomma:nitrile (NBR): -40°C a 120°C (-40°F a 248°F).
  • EPDM: -50°C a 150°C (-58°F a 302°F).
  • FKM (Viton): -20°C a 200°C (-4°F a 392°F).

Vincitore: silicone per temperature estremamente elevate e basse.

2Resistenza chimica

  • O-ring in silicone:Buona resistenza all'acqua, all'ozono e alla luce UV.Povera resistenza a combustibili, oli, acidi e solventi.
  • O-ring di gomma:Nitrile (NBR): eccellente resistenza agli oli e ai combustibili.
  • EPDM: Resistente all'acqua, al vapore e a sostanze chimiche lievi.
  • FKM (Viton): eccellente resistenza ai combustibili, agli oli, agli acidi e alle sostanze chimiche dure.

Vincitore: gomma (NBR/FKM) per la resistenza al petrolio e alle sostanze chimiche.

 

 

6- Mostra e magazzino

 

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